科技猎很少有品牌能像 Mini 一样，把时尚和运动都做到了顶级。
作为英伦汽车文化的代表作，历代 Mini 以其独特的造型和百变的车顶图案在一成不变的传统车企中打造出了一朵绚烂。而小巧且低矮的车身，给了司机在车水马龙中见缝插针的无限想象。
在本届法兰克福车展上，主场作战的宝马集团运动部门带来了一款无限接近量产的概念车：Mini John Cooper Works GP Concept。
红与黑，描画出了这台车的不羁灵魂，红色作为这个世界上最运动的颜色，燃烧在车辆包括轮毂、后视镜、门框、把手、定风翼等一切细节上，而黑色则露出一副不容挑衅的鬼魅笑容。
从正面看，这简直就是一个黑化的吃豆人，吐着一根红舌头，说着“瞅你咋地”。
车尾上挂着大大的名号，想看清我叫啥，对不起，到后面去看吧，两个向内的转向灯，指向自己的名字，这种炫耀无车能及。
作为一台概念车，带铆钉的宽体套件、切割状的后部组件和夸张的环抱式尾翼都是第一次出现在 Mini 身上。
回归车内，一切都变得“正常”且专业起来，几乎所有装饰和隔音性质的内饰组件都被拆除，整个后排座椅更是不见踪影，全车都被结实的防滚架保护着，在赛车座椅和五点式安全带的保护下，车手脚下的灭火器更像是个装饰品。
不过和那些改装到爹都不认识的车不一样，安全气囊和多功能方向盘不仅都有，连液晶仪表盘这种“奢侈品”也都被刀下留人了。
从 2006 年开始，Mini 都会为旗下的 Cooper 车型发布 GT 专门版，他们都有共同的特点：量产版本中速度最快、GT 级赛车调教、极度运动、限量，都在发布前就被预订一空。
迄今为止，该系列车型已经正式发布了过两款，分别是 2006 MINI Cooper S with John Cooper Works GP Kit 和 2012 MINI John Cooper Works GP，对应的是前两代 Mini Cooper。
随着 Mini 的车系更新，相信眼前的这款概念车会很快投入量产。
别说我 Mini 不够狂野，就怕我狂野起来我自己都控制不住……
