用户体验好了,O2O 怎么还是要完?

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标签: O2O 刘强东 洗车 经济规律

Car Washing on Back Yard. Transportation Photo Collection.

从用户的角度来看,足不出户就能让外卖送上门并且还有各种折扣;打个电话就能让几个人上门洗车,头两次还免费;再或者领个优惠券美个甲按个摩这些都是挺惬意的事情,节省了自己的时间,许多时候还有不小的补贴。

但是,从成本的因素考虑,现在粗放的 O2O 模式下,大多数 O2O 企业如果不是靠资本在烧钱,肯定要赔得裤子都没有。

在一次活动上,刘强东就直截了当地批评了现在的 O2O 模式,表示 O2O 根本不符合基本的经济规律,或者说,是他这创业十多年总结出来的规律。 他举了这么个例子 :

“比如上门洗车的例子,三个人,骑个小三轮,弄水骑到你家里去,弄半天,洗完走了,三个人大概一天只能洗两三辆车,本来你开到洗车店 10-20 块钱就洗完了,结果三个人跑到你家里,成本大幅度提升,效率大幅度下降了。有人说用户体验大幅提升了呀,但是你的好的用户体验是建立在成本上升,效率下降的基础之上的,即使带来了一些利润,但是这种商业模式也很难成功。”

这就是刘强东总结的四点规律:

“团队、用户体验、成本和效率。希望各位创业者在设计自己的公司的时候都回答一下这些问题:你的团队有没有比别人强一点,你的用户体验有没有比别人好,有没有降低行业成本,有没有提升行业的效率,四点都做到了,我告诉你,终究会成功!但是有两点你不仅没做到,而且是比别人成本更高了,效率更慢了,即使你现在发展很快,我也建议你趁能卖掉早点卖掉。”

作为 O2O 的怀疑派,刘强东认为现在许多的 O2O 企业的商业模式都不符合经济规律,最终,这类企业的归宿就是 烧完钱然后破产 。

“我爱洗车”CEO 李东晋前不久就悄悄解散了公司 QQ 群,停用了常用手机号,留下了 200 多万元债务消失了。据悉,公司低价洗车难抵高昂运营成本,洗一台车亏损高达 189 元。

而“我爱洗车”这样的企业,只是众多 O2O 企业中的一个。

 

题图来自: carmelcarwash

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