它长得不像航拍机：Hover Camera Passpart 开箱

Hover Camera Passport 是无人机，不是航拍机。

所以，它长得一点都不像我们平日见到的无人机；在设计和造工上，更像是一本很精致的书本。有人说它样子有点丑、也有人说它更像是笔记本散热器，也有人指它卖得太贵。

但老实说，它的造工真心不赖，对得起这个价位。

上图这个纸箱子看来平平无奇，但这是用 类似 iPhone 纸盒的设计 ：同样是控制 盒盖、盒身间的空隙，让空气形成阻尼，拿起箱子时，箱底就会徐徐掉的下来。尽管其质感仍然不如 iPhone 的精致，但感觉高档。

打开纸箱，会见到 Hover Camera 随机附送的收纳盒子，手感也相当不错。

打开盒子，里面包含一机两电，间隔切割位置刚刚好……而且，安放无人机机体的空间甚至有点太紧凑，不太容易拿出来。

装上电池后（上图），大小有如一本精装小说。

打开之后，机身主体只有一根法兰克福香肠大小。Hover Camera Passport 能做到如此细小，也是因为采用了高通的骁龙 801 芯片之故。但它与其它自拍无人机机的不同之处，却是它并没有完全使用高通的算法，反而选择重写代码，使用自家的算法。

它的四周主要是碳纤维架子。根据零零无限的说法，整片碳板起了结构支撑和旋翼全保护的作用，细梁最窄处仅 1 平方毫，镂空区域占整块碳板区域的80-85%，能在隔离高速旋翼保护用户之余，同时给予足够的空气流动空间，不至于产生过多的动力系统损耗。

前方仍然是监视器级别的相机，但装上无刷电机，能在手机上用遥控调校角度；而且，在镜头上方还加入了像 iPhone 一样的 True Tone 闪光灯来补光。然而，爱范儿比担心的是：它也不像普通无人机一样，用防抖球把相机和动力系统隔开；这样很可能会在视频里出现果冻效应 (Jello Effect)。

爱范儿很快会在评测里与大家分析其自拍效果。

机体下方的结构。首先在图片最下方是散热口，并不像一般自拍机需要再加散热风扇，故此能进一步减少机身体积、重量和耗电量。 根据零零无限产品经理刘力心的说法 ，为了能够实现无风扇的设计，他们利用了旋翼绕流增加空气对流，对主体电路器件施加无附加风扇的主动散热。

然后再上一点是机底摄像镜头 + 超声波的光流感应器。Hover Camera Passport 没有 GPS，基本上就依赖它来进行自稳。

在超声波传感器旁边的一对小齿轮，能让 Hover Camera Passport 的一对“翼”在收起时，当一边摺起时，另一边同时也摺起（上图），藉此达成一气呵成的摺叠动作；另外，机身的两处磁铁设计，能轻轻的吸住两边机身，摺起来更舒服，一对“翼”又能牢牢的固定好而不会松开。

虽然它看起来尺寸虽然像是 250mm 级别的小飞机，但受限于全封闭式设计，只能使用再小一级的 3.5 寸桨叶；不过，也由于都采用了全封闭式设计，能轻松使用较占空间、但抗风力较好的三叶式螺旋桨。

然后看看箱子里面的配件。配件盒的设计也十分巧妙，其设计有点像早前拿了多个设计大奖的 XIRO Xplorer 无人机，在盒子底部好好的写上不同配件的位置，像是拼图一样的有条不紊。

有趣的是，零零无限为部份空间比较紧凑的配件盒子，采用了双层设计，增加盒子的刚性，排起来更好看。

上图是 8.4V = 最大 2.2A 的充电器。很多人第一次看到这个充电器，都会不知怎样用，想知答案？请看下图。

答案是：充电器前方有个小盖子，两块电池插在上面，恰恰好带来一体化的感觉。

电池是 2 节的 4.35V 高压电池，1360mAh，电压 7.6V，即 1036mWh，官方指续航力约 10 分钟。

这是箱子里的全部：一台无人机、两块电池、一个双充充电器、一套备用桨叶、一个收纳盒子（连手柄），一个收纳袋子、两套螺丝连起子。

与外观设计闻名、早前在 CES 宣布推出的小型自拍机 XIRO Xplorer Mini 相比，两者大小相若；XIRO 看起来比较时尚、比较吸睛，而 Hover Camera Passport 的工业感较重、质感较佳。

但是，Hover Camera Passport 机身比较薄。

打开后，我们见到两者的尺寸看起来差不多 ── 但这只是错觉。

Hover Camera Passport 轴距其实只有 160mm，仅比零度智控的微型自拍无人机 DOBBY 要大一点，而比 200mm 轴距以上的 XIRO Xplorer Mini 要少得多；但由于全封闭设计，看起来比实际尺寸要大，加上桨叶尺寸也较短，所以估计它在抗风力上并不能与 XIRO Xplorer Mini 相比。

所以说，Hover Camera Passport 真的不是航拍机。