自动驾驶汽车的安全问题：要看路况，还要看驾驶员在干什么

在今后的 20 年或 50 年里，当汽车能够实现完全的自动驾驶后，你或许就可以在车内自由活动了。但是，如今的技术尚达不到这种水平。在自动驾驶过程中，人类驾驶员仍需要监控系统的运行，时刻准备着接过控制权。

问题在于，人类是很糟糕的候补。他们可能会睡觉、分心或者干些别的事情。因此，自动驾驶研究者非常讨厌这种想法。但是，从目前的技术发展来看，人类驾驶员仍是不可或缺的。

(图片来自 gizmodo )

于是，研究人员开始把关注点放到人类驾驶员上面。一个看似奇怪的想法是，智能手机反而能帮上忙。“坐在自动驾驶汽车里是非常无聊的事情，许多人会睡觉。” 斯坦福设计研究中心的自动驾驶研究员 Wendy Ju 对 Wired 网站 说。

在传统汽车上，驾驶员发短信或上网是非常危险的。但是，到了自动驾驶汽车上，这反而会是一件好事，因为它们能让思维保持活跃。“这些事情让你保持清醒，” Wendy 说，“实际上是好事。”

这也对自动驾驶汽车提出新的要求。它们应该了解人类驾驶员正在做什么，以及他们能否在必要时获得控制权。这意味着，自动驾驶汽车系统要监控人类驾驶员的行为，了解他们的关注，甚至是监控心率，或通过瞳孔变化判断驾驶员的认知状态。

(图片来自 vox )

从某种程度上说，这给人与汽车的交互提供了可能性。设想一下，当你坐在副驾驶位上，司机突然加速或者变道，你可能会表现出担忧；或者，即使你对驾驶员很满意，也会提供一些建议等等。在未来，人类驾驶员与自动驾驶汽车也能够实现这样的交流。

不过，这是否会引发隐私方面的问题呢？Wendy 表示说，这些数据应该不会被收集或者保存的。“从带宽角度看，上传这种视频是非常耗钱的。” 如果这种事情真的发生，你是否会当做为安全付出的代价呢？

题图来自 digitaltrends