科技猎我们看了《蜘蛛侠：英雄归来》全国首映，只为帮你认清超级英雄全部座驾
作为全球知名的汽车媒体，董车会（微信公众号搜索：董车会）应哥伦比亚影业、漫威影业、索尼影业的邀请，在百忙之中抽出时间，参加了在北京举办的《蜘蛛侠：英雄归来》全国首映式，在这部电影国内上映前 5 天就得以一览真容。
实际情况是：我有一个死党，他之所以成为死党是因为他凡事都比我过得惨，每次跟他一比我就开心了。但是，这么惨的人居然要结婚了，于是他两口子为了安（Chao）慰（Feng）我，给了我两张内部票让我去约妹子，结果你们一定都猜到了。
妹子没约到。
看电影没有意义，就要寻找意义，于是我决定给大家好好介绍一下里面出现的各种车辆，这样你们各位约妹子去看的时候就有话题可聊了。
这次的《蜘蛛侠》，是蜘蛛侠系列影片第三次重拍，不断“关机重启”的原因来自于蜘蛛侠电影版权的历史纠葛，众所周知，蜘蛛侠是漫威旗下重要的超级英雄角色，但在漫威无暇自顾的 1999 年，它将蜘蛛侠的电影版权以 700 万美元的价格卖给了索尼影业。
于是在 2002 年，我们看到了最初由托比·马奎尔主演的《蜘蛛侠》三部曲，由于在当初的版权合同中加入了若一定年份没有拍摄作品，则版权自动回归漫威的条款，索尼影业在 2012 年又第二次重启蜘蛛侠电影，就是我们看到的由安德鲁·加菲尔德主演的《超凡蜘蛛侠》。
这种版权上的纠葛让《蜘蛛侠》系列电影一直难掩尴尬，影片的风格和日渐崛起的漫威系列电影格格不入，漫威的其他英雄也无法进入蜘蛛侠的宇宙创造新的故事交集，不过也情有可原，毕竟近 20 年的时间里蜘蛛侠的电影版权早已上升到十亿美元的量级，让索尼拱手让人实属天方夜谭。
但索尼影业近年来的不景气让事情有了转机，2015 年 2 月，索尼影业与漫威影业达成交易，将蜘蛛侠的形象使用权交给漫威，之后由漫威拍摄《蜘蛛侠》系列电影，但影片的全部票房收益属于索尼，同时，蜘蛛侠形象可以出现在其它的漫威超级英雄系列中，蜘蛛侠正式回归漫威宇宙。
《蜘蛛侠：英雄归来》就是这第三部的开始，也是漫威真正意义的第一部蜘蛛侠电影。
或许是为了确立全新的蜘蛛侠基调，又或许是为了更快的让其它超级英雄融入蜘蛛侠的世界，本部电影跳过了蜘蛛侠被蜘蛛叮咬而变身，以及目睹亲人被歹徒杀害的悲惨起源，直接从 15 岁的蜘蛛侠的高中生活开始。
这部里的蜘蛛侠，年轻，聪明，极度真实，他要面临着对女神的爱恋，面临着对家人的责任，面临着学业的压力，还有对托尼·斯塔克的崇拜和对成为超级英雄维护正义的无限向往。
在本版蜘蛛侠身上，观众很容易带入自己的情感，进而对这个时而纠结时而犯二的小孩子报以微笑，同时，以教父姿态出现的钢铁侠，以及反复强调的“并非能力越大就责任越大”的爱护，也让人不会像观看其他超级英雄电影一样感觉与自己距离过大。
同这个可爱的《蜘蛛侠》一样，本版电影中出现的车也都十分“真实”，符合人物设定而不浮夸。
可能很多人在之前看到了太多奥迪赞助的 Logo，以为奥迪会把这部电影的车辆全部包圆，不过电影中对奥迪车辆的使用十分收敛而准确。
还有那支蜘蛛侠驾驶奥迪全新 A8 参加驾照考试的广告，也并没有出现在电影正片之中，不过有一个细节是对的：15 岁的蜘蛛侠还没有驾照……
蜘蛛侠
蜘蛛侠作为一个平民家庭的高中生，是没有车的……在几乎所有的场景中，它都得靠自己完成位置移动，不是在天上飞就是在地上跑。
但是在决战之前，蜘蛛侠需要赶紧前往城市的另一端，于是他在路上拦下了正要去参加返校聚会的同学的车，一辆奥迪的 TTS Roadster。
这辆车是“闪电”的爸爸的车，在蜘蛛侠的一番折腾之下，最终不出意外报废了……
闪电
按照漫画的设定，“闪电”是蜘蛛侠的同学兼情敌，当然在智力和魅力上都略处下风，在电影中除了经常打开嘲讽技能刁难蜘蛛侠之外，其实也没做什么伤天害理的事情，毕竟蜘蛛侠在学校的大部分时间都不太靠谱。
“闪电”的用车就是那台奥迪 TTS Roadster，十分符合中产阶级的定位，运动但不越矩，兼有欧系车的品牌形象。
可怜的闪电，好不容易开车出来拉上妹子，还被情敌抢走，所以，永远不要做主角的情敌吧。
秃鹫
本片的大反派是秃鹫，但开头的铺垫让大家对他多了些许同情，秃鹫本来希望靠自食其力养家糊口，结果因为生意被钢铁侠和政府共同成立的 DODC（Department of Damage Control，损害控制中心）接管，惨遭破产，只能靠偷来的外星人设备来干一些黑市的勾当。
而在绝大多数时间里，他都扮演着有正经生意的商人，还拥有一个和睦的家庭，以保护家人为最高宗旨，直到他发现自己女儿和蜘蛛侠快走到一起了……
在影片当中，秃鹫开着一台 1978 年款的捷豹 Daimler Sovereign Series II 轿车，这款古典和修长的豪车，既有年代带来的品味，又有尺寸带来的档次。
钢铁侠
作为业界大亨、顶级富豪、蜘蛛侠的精神教父，钢铁侠托尼·斯塔克岂是一台奥迪 A8 就能拴住的？
在钢铁侠第一次送执行完任务的蜘蛛侠回家的时候，两个人并肩坐在一台 2012 款宾利慕尚的后座，钢铁侠进行了一番谆谆教导之后，蜘蛛侠忍不住给了他一个拥抱，然后这台豪华宾利绝尘而去。
而当后来钢铁侠在亚洲度假的时候，自己开着一台 5.2 升排量顶配的奥迪 R8 Spyder 5.2 FSI quattro，代表了奥迪家族的最佳性能，与狂热机械派富豪的身份相得益彰，注意这台 R8 的车牌是斯塔克的英文字母。
在片尾快结束的时候，蜘蛛侠再次到访斯塔克集团，这次的工作用车变成了最新的奥迪 A8，嗯，工作用车而已。
简单的人设之外，全片中涉及车辆的镜头还有不少。
比如蜘蛛侠行侠仗义时接头的福特皇冠维多利亚出租车。
比如蜘蛛侠在街上遇到打劫银行的歹徒时损毁的 1997 年款雪佛兰迈锐宝。
比如蜘蛛侠看到秃鹫手下进行黑市交易时用的福特 F350 厢式车。
比如蜘蛛侠被反派在学校吊打时的托马斯 Saf-T-Liner FS-65 校车。
都是美国最最常见的车型。
很多时候汽车元素已经深入骨髓，比如秃鹫爆发之前的这一幕，后面吊着的一台 V8 发动机就很有末日机械的感觉。
不过有一台车值得专门拎出来说一下。
在蜘蛛侠在海上游艇上阻止秃鹫交易的时候，出现了船上车库大战的镜头，最显眼的是一台老款雷克萨斯 ES300，这辆车不新鲜，现在在中国的三四线城市还能见到，但是这个 SM2-0563 的车牌就很有趣了。
1963 年 5 月 2 日，那一天出版的蜘蛛侠漫画中，秃鹫第一次出场，这个车牌就是对原著的致敬。
然后，它就被毁了……
上面的文字基本没有什么剧透，以至于我感觉很意犹未尽，那就来爆个大的吧：托尼·斯塔克这把狗粮撒的有点猝不及防。
最后，非常建议大家去看这部电影，两个多小时可谓全程无尿点，从最开始的包含蜘蛛侠回归的片头动画，到片尾曲奏完的第二个彩蛋，都精彩至极，一定记得要看第二个彩蛋哦！
最最后，祝所有爱车的人看完这篇文章都能约到人去看《蜘蛛侠》。
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