海外扩张又一城：滴滴与巴西打车软件服务商 99 达成合作

据 路透社报道 ，1 月 4 日，滴滴出行宣布与巴西最大的本土打车软件公司 99 （原名为 99Taxis）合作，将与其他投资者一起对后者进行战略投资。

根据双方的协议，滴滴将成为 99 的董事会成员，并为其提供包括技术、产品、运营经验、业务规划等在内的全方位战略支持。双方目前双方都没有透露具体的投资金额，也没有明确点出其他投资者。但 有媒体指出 ，由滴滴领投的这笔投资可能将超过 1 亿美元。

（图片来自： www.ursopreto.com ）

99 创立于 2012 年，是由巴西当地青年创业者建立的，专为本地消费者提供专车和出租车的在线召车服务。目前，99 的服务已经覆盖巴西全国 550 个城市，拥有超过 14 万名注册司机和超过 1000 万名下载用户，是巴西最大的本土打车软件公司。

99 公司 CEO Peter Fernandez 表示 ：

能与滴滴成为战略伙伴，99 感到十分振奋。我们欢迎滴滴来到拉美。99 正大力拓展巴西及拉美的网络及服务，重塑竞争格局，相信滴滴的投资、技术与运营经验将起到关键支持作用。

滴滴创始人兼董事长程维也很看好双方的合作。他 认为 99 拥有本地的产品和市场优势，而滴滴拥有科技创新能力和中国市场经验，可以共同为两国的经济转型、城镇化以及共享经济发展创造更多机会。

（图片来自： Business Insider ）

目前， 滴滴已经在全球超过 400 个城市为近 4 亿用户提供服务 。在 2016 年完成对 Uber 中国的收购后，滴滴已经成为中国打车软件服务市场的“老大”。

但滴滴的胃口不止于此。在 WSJDLive 2016 全球科技大会上，滴滴总裁柳青 表示 ，滴滴将向中国以外的市场扩张，夺取全球份额。12 月，滴滴 CTO 张博也在接受媒体采访时 表示 ，滴滴计划在 2017 年首次拓展国际市场业务。

如今看来，与 99 的合作、进军巴西市场将是滴滴正式宣布“国际化”后的第一个大动作。

其实，滴滴对于海外拓展早有布局。2015 年，滴滴先后对美国的 Lyft、印度的 Ola 和东南亚的 Grab 进行投资，并在 2015 年底宣布建立四方的全球合作框架。在此框架下， 这四家公司的服务将覆盖全球近一半的人口 ，成为 Uber 在国际市场上的最大对手。

（图片来自： 财经头条- 新浪 ）

不仅如此，滴滴还与其他“同行”实现了产品互通。2016 年 4 月，滴滴 在美国市场推出“滴滴海外” ，允许用户通过滴滴的 app 呼叫 Lyft 的车。

2016 年 11 月 15 日， 滴滴宣布与安飞士巴吉集团（Avis Budget Group）达成战略合作 ，双方将“协同彼此的产品、技术及当地商业资源，为中国用户提供简单便捷的跨境租车服务。”根据双方的合作计划，安飞士巴吉的租车服务将登陆滴滴的 app，滴滴用户将可以在机场及市区的安飞士巴吉门店租赁车辆。

因此从滴滴此前的海外战略来看，主要采用的是投资当地的软件服务和互通产品两种方式。而作为滴滴“国际化”过程中最强劲的对手，Uber 的海外扩张策略则显得直接多了——通过在当地推广自己的产品和服务来“开疆扩土”。

（图片来自： TechSpot ）

从目前滴滴与 99 的合作计划来看，滴滴在巴西市场可能仍将继续自己相对“保守”的海外路线。但柳青曾 表示 ，对于该进军哪些新市场、如何进军，会根据当地市场状况进行具体的评估：既有可能与当地现有的公司合作，也有可能与其竞争。

目前，在巴西市场上主要有 Uber、 Cabify、Easy 等打车服务平台。在这些平台中，Uber 仍然是 99 的最大竞争对手。因此无论以何种方式进军，滴滴的海外扩张都绕不开 Uber 这个老对手。

题图来自： ZDNet