本周四上路实用，加州外卖公司 DoorDash 开始派机器人送餐

不久前，爱范儿（微信号：ifanr）报道过美国弗吉尼亚州送货机器人上街合法化的 消息 。现在，机器人快递员们的职业生涯进度又要被提前，美国外卖 O2O 企业 DoorDash 即将使用机器人送餐，时间就在几天后的本周四。

据 Buzzfeed 报道 ，DoorDash 将会在加州红杉城（Redwood City）首次使用来自 Starship 公司的送货机器人，为其配送距离在 1-2 英里左右的短途订单。DoorDash 此次将会投入六台机器人，此前它们已经过了为期数周的测试，之后还计划向全美各地推广。

Starship 制造的机器人是一台 2 英尺高、40 磅重、步行速度的六轮小车，可以自主在人行道上行驶。公司由两名 Skpye 联合创始人创办，不久前 宣布 在种子轮中获得了戴姆勒牵头的 1720 万美元投资。

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DoorDash 的联合创始人 Stanley Tang 表示 ，机器人送餐员不是为了取代人类员工，而是作为一种补充。机器人更加适合小额、短距离的订单，从而解放出人类送餐员去配送更复杂、更大额的订单。

在阳光明媚、秩序较佳的美国加州地区，机器人送货时一般不会面临难应付的治安和交通问题。至于高楼林立的大都会，或是高层楼房为主、人口多而复杂的国内城市，现有六轮小车式的机器人就还不大合适。

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对于重复性、低难度的体力劳动，机器人取代人类员工的进度，可能会比我们想象的还要快一些。随着技术的进步、相关法规的跟进，现存的交通和安全问题都是可以通过各种手段予以解决的。相比人类送货员，机器人不会疲劳、更加专注，整个寿命期间的效率更高，不仅能为企业省下大笔劳务开支，更是没有了工伤意外等隐性成本。在这些优势明显的利益面前，相关企业推动机器人应用的动力，只会让这个过程越来越快。