移动出行再掀融资大战 滴滴称比优步融资更多

移动出行

近期，移动出行领域可喻为“金光闪闪”。继两周前滴滴宣布获苹果公司10亿美元投资后，滴滴的主要竞争对手Uber日前宣布得到沙特基金35亿美元投资。得知该消息的滴滴立即表示本轮融资仍未结束，募集到的资金总额远超Uber刚刚宣布的35亿美元。一场关于融资的较量在两家公司之间展开。

优步：获最大单笔融资

昨天一早，优步总部宣布，已获得沙特公共投资基金的35亿美元投资，公司估值达到625亿美元。此外，中国优步高级副总裁柳甄表示，优步G轮融资截至目前累计高达60亿美元。

有业内人士称，这是全球私营企业获得的最大单笔投资。优步的这一轮融资从去年开始，投资者包括俄罗斯的LetterOne和中国的百度。35亿美元的融资额为全球初创公司最高，优步的公司估值增至625亿美元，稳居科技业“独角兽”公司估值榜首。

据悉，在获得35亿美元投资后，优步现有投资者不会利用这次融资进行套现，这也就意味着优步目前持有超过110亿美元现金和可转债。

事实上，优步与沙特早在2014年就开展了合作。优步CEO特拉维斯·卡兰尼克曾表示，该公司与沙特进行合作是互惠互利的行为，有助于帮助后者经济以及社会改革。

滴滴：本轮融资额远超35亿美元

就在优步宣布获得来自沙特主权财富基金的35亿美元“大单”后，正在美国的CodeConference大会上参与论坛讨论的滴滴总裁柳青也谈到了滴滴的融资进展。上月，滴滴刚刚获得来自苹果的10亿美元战略投资。此次柳青在会上透露，滴滴本轮融资并未结束，“已经募集到的资金总额远超优步35亿美元的融资额。”

在被问及是愿意拿到苹果的10亿美元还是沙特的35亿美元时，柳青表示滴滴一直在寻找像腾讯和阿里巴巴这样的战略投资者。“能带来最大战略价值的合作者才是滴滴想要的。”柳青表示。

在访谈中，柳青曾多次提到，除了融资以外，战略合作也是滴滴今后的一个工作重点。对于滴滴来说，这意味着与苹果、腾讯的合作重点是提高中国市场的渗透率。

截至目前，滴滴已在全球范围内投资了Lyft、Grab及Ola，并正在逐渐实现与这些本土服务的互联互通，四家公司提供的服务几乎覆盖全球50%的人口。

分析

此番较量融资额为哪般？

为什么滴滴此前只披露获得了苹果公司的10亿美元融资，而在优步宣布获得35亿美元融资后滴滴方面便披露了融资新消息？称融资额已超过优步的融资额？

实际上，就中国市场占有率而言，滴滴暂时领先，在全国400个城市中拥有超过3亿用户，但是在刚刚过去的2015年，滴滴遭遇了优步的强力反击。优步CEO特维斯·卡兰尼克年初时曾对媒体表示，过去一年，优步虽然在中国市场烧了10亿美元，但在美国已经全盘盈利。而竞争对手滴滴非理性地补贴，烧的钱更多，而且完全没有盈利的迹象。不过，滴滴方面当时对特维斯·卡兰尼克的讲话进行了反驳，称滴滴的单均补贴仅仅为优步的1/5到1/4，认为优步在中国才是大肆烧钱。

有分析认为，在现在的竞争环境下，滴滴要想靠抽佣和广告方式实现盈利几无可能。而在其他商业方向的探索上，每一个方向都不容易。至少，在探索出来成功路径之前，滴滴还需要大量资金不断试错。而优步方面融资或许是为了加快提高中国市场的占有率，优步计划在2016年进入中国的100个城市，目前服务城市还不到60个。

融到了钱要做什么？

在移动出行领域，中国市场的竞争愈发激烈，滴滴和优步都曾大规模烧钱抢占市场。按照以往的融资用途来看，可能两家公司又要打一场补贴战了，但是柳青表示滴滴未来的重点并不在于用户补贴。

柳青表示，当前的补贴力度比两三年前已经大幅度减少。公司成立之初需要一些特殊的策略才能迅速地铺开市场，现在这个阶段是滴滴进一步提升服务质量的时候了。

而优步方面，此轮融资方是优步全球，据柳甄介绍，此次巨额融资将用于支持优步在包括中国等地的全球业务增长。

有业内人士指出，虽然滴滴方面表示筹集来的资金重点不在于用户补贴，但如果竞争对手将更多的资金用于开拓市场，吸引用户，那么，为了维系住老用户，滴滴想必仍会采取补贴措施。如果说优步的融资用于进攻，滴滴的融资就是用于防守。

京华时报记者郝少颖