双11包裹或超10亿件，快递员招聘月薪最高1.2万元

每逢双11，无论智慧物流、自营物流，还是第三方物流，菜鸟、苏宁、四通一达纷纷招兵买马。随着今年双11的临近，种种迹象显示，今年快递行业双11备战提前触发。“高薪急聘、包吃住”，一些招聘网站中，快递岗位的招聘帖被频频置顶或者挂上“热”字签。

快递员

快递招聘帖成招聘网站置顶帖

“高薪急聘、包吃住”，临近双11，一些招聘网站中，快递岗位的招聘帖被频频置顶或者挂上“热”字签。

北京青年报记者看到，德邦物流近期在几家主流招聘平台给出的预计招聘数量达到50人，工作岗位包括海淀、昌平、顺义、房山、西直门、东直门等多个区县和区域。北京邮政的招聘信息也显示，希望在朝阳百子湾、上地、万丰路等片区新招10-15名左右的快递人员。

北青报记者调查发现，众多的快递招聘信息中不乏四通一达，以及顺丰、百世汇通、宅急送等知名快递企业的身影。同时，不少快递物流企业在招聘信息中给出的薪资待遇也颇为诱人。一则昨天刚刚发布的“××快递员3500+”的招聘帖中，薪资待遇显示为8000-12000元，职位描述栏中用红底加黑字体注明“待遇从优、急招，有意者速联系”。另一则同样给出薪资“8000-12000元”的快递企业信息显示，公司规模100-499人，需要新招19人。

北青报记者梳理发现，招聘快递人员的普遍薪水标准显示为5000-8000元。相比之下，同样以男性务工人员应聘为主的保安员，“转正工资”多数在3000-5000元。

双11快递预计将超过10亿件

实际上，对于类似双11、双12的电商盛宴，行业内部人士有“物流业的春运大考”、“电商一个节、物流一个坎”等等戏称，貌似调侃中也透露出行业一年一度会面临的巨大峰值压力。

据中国快递协会基于往年双11及今年快递数据推测，今年双11快递将会超过10亿件，极有可能再次刷新包裹数量纪录。面对这一轮物流“大考”，北青报记者调查了解到，各大平台纷纷出台多项对策，包括借助大数据和信息化改造，软硬结合打造物流升级版。

国家邮政局、菜鸟网络前不久联合公布了针对2016年双11快递的备战情况。据透露，今年全行业将有268万一线人员投入到双11快递服务当中，相较去年增长超过50%，干线车辆增长59%，航空运力增长40%左右。

而据调查，苏宁物流近来已宣布推出自主研发的指南针后台处理系统，打造规模浩大的“苏宁云仓”；京东推出无人送货车；菜鸟联盟持续升级智能分单，推动聚单直发等产品使用，同时表示快递员APP将在今年双11期间大规模应用。除此之外，信息显示一些快递企业还将在今年双11期间加大机器自动分拣的应用范围，力争尽可能最大限度地缓解高峰压力。

快递业已成中国增速最高行业之一

每年的双11作为考验快递业应对极限峰值的测试，同时也在推动快递企业运营能力进行系统性升级。调查显示，在包裹量高速增加的环境下，每年的双11峰值都将成为各大快递公司第二年的常态水平，形成行业良性循环，支撑快递业务量保持较高增速。

数据显示，随着双11等大型网购促销活动的盛行以及电商的高速发展，一批“国产”快递物流公司日处理能力走上世界前列：单个快递公司日均处理快递包裹量从100万单跃升到1000万单级别，仅用了五年。行业规模来看，截至目前，快递业已经连续五年增幅超过50%，成长性甚至超过电商，成为中国增速最高的行业之一。根据艾瑞咨询数据，中国快递市场票件量在2011年至2015年的年复合增长率高达54.1%，相比之下，同样高速发展的电商这五年内的年复合增长率为50.3%。而横向来看，2015年中国快递业务量（揽件量）已超过美国54%。

行业人士指出，快递行业仍有较大发展空间，“到2020年我国快递年业务量实现500亿件”的目标有较大概率将提前实现。也有分析认为，未来五年年复合增长率仍将在20%以上，预计至2020年，我国快递市场的票件量将达到600亿件。文/本报记者任笑元

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快递经理：拉朋友双11来帮忙成了额外任务

“经过几年的大考，快递行业已基本能从容应对双11。双11是一场练兵，也是一场物流升级之战。”多家快递公司的相关负责人对北青报记者表示。不过，高峰期内的人手配备和限定时期的劳动密集强度无疑仍是令整个行业最为紧张的“痛点”。

一家快递片区经理告诉北青报记者，公司从9月过后就开始着手加强人员的储备和调度,新来的几名快递员经过一个多月的磨合已经较为熟练，双11期间的派件量年年创新高，人手越充足越好。“近期给大伙提前布置的额外工作，就是争取能拉几个朋友，双11、双12时能帮上忙。”

快递员小耿是苏宁易购刘家窑分发点的一名员工。他告诉北青报记者，站点第一次集中分拣从早晨6点半就开始了，临近双11订单量已明显攀升，“平常大约半小时能分完一批包裹，这几天分拣量加大，昨天花了一个多小时。”作为一名已经入职五年的老快递，小耿表示自己估算着双11期间每天的派送量将超过300件。

“真到了高峰期的时候，除了送快递就是送快递，电动车一骑就是一整天，都在去往顾客家的路上。忙起来连喝水上厕所都觉得顾不上。”

谈及工作量和收入，一位快递人员表示，快递工作是个强度不低的体力活，特别是在旺季高峰，挣得都是辛苦钱。他透露自己所在公司采用底薪加计件结合的方式，业务量较好的网点，薪水能有五六千元，“双11挣上万是有过，但确实是非常辛苦，业务量也不是常规的水准。”