高德发布报告：北京每日人均启用6次实时路况

高德地图副总裁董振宁

凤凰科技讯 9月28日消息，在今日召开的“互联网+交通出行服务论坛”上，高德地图副总裁董振宁发布了“互联网+交通”城市指数报告。据悉，这是高德首次用“智能出行”、“智慧交通”、“政务影响力”三大指标及二十七个分类指标，衡量城市“互联网+交通”发展水平。根据报告显示，在全国主要城市中，北京、广州、深圳、武汉、上海分列“互联网+交通”城市指数的前五位。

董振宁表示，为了不失普遍性，高德首次将众多的“互联网+交通”产品和服务进行分类，提炼出3大指标，分别是：以手机地图、导航、网约车为代表的智能出行； 以交通大数据开放、融合和创新为代表的智慧交通；以及以交通门户网站、微博微信号为代表的政务影响力。

研究报告显示，在全国主要城市中，北京、广州、深圳、武汉、上海、天津、宁波、成都、重庆、 西安 分列“互联网+交通”城市指数的前十位。其中，北京以87.91的指数在“互联网+交通”发展方面独占鳌头，广州则以80.32的指数紧随其后。

从全国十强的城市地域分布来看，南方城市占据高达7席，说明了南方城市在“互联网+交通”方面的战略发展程度普遍好于北方。。

同时，研究报告还对比了全国城市的智能出行指数、智慧交通指数和政务影响力指数三大“互联网+交通”指数，报告显示，北京智能出行和政务影响力发展双优，广州、武汉则在智慧交通方面发展领跑全国。

其中，北京在“智能出行”发展排名第一，其公众在出行领域的智能程度遥遥领先于其它城市。北京公众在智能出行方面最爱使用实时路况功能，人均日启用6次，使用频度和用户数均高于全国均值的7倍之多，依赖程度全国最高。究其原因，其高依赖与城市道路拥堵密不可分。

同时，在“智能出行”城市发展十强榜单中，一线城市排名霸占榜单前四，智能出行类APP使用率高，智能出行发展迅猛。这与城市的经济发展、互联网意识普及、智能科技接受能力等不无关系。与此同时，“智能出行”十强城市中除北京外，其余有9个全部分布在南方城市，这说明南方城市智能出行意识普遍较强，智能出行产品应用广泛，发展程度远高于北方城市。

此外，在“智慧交通”方面，发展排名第一的城市是广州，武汉紧随其后。在“政务影响力”方面，北京排名全国之首，其服务力表现最佳。其次为深圳和 青岛 ，分列二、三位。