沃尔沃将在中国测试自动驾驶汽车 2020年实现零伤亡

沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯_塞缪尔森

凤凰科技讯 4月8日消息，昨日，2016自动驾驶国际研讨会在北京召开。 沃尔沃 汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·塞缪尔森在会议上宣布，沃尔沃计划将Drive Me自动驾驶测试项目从瑞典扩展到中国，在中国道路上投放一批自动驾驶 汽车 ，并将在中国设立自动驾驶测试基地。 

关于自动驾驶汽车安全性的问题，汉肯·塞缪尔森提出了沃尔沃自动驾驶汽车将在2020年实现零伤亡的安全愿景，并做出承诺，当汽车处于无人驾驶模式时，若发生交通事故，沃尔沃将承担全部责任。

但据美国的一份调查数据显示，有65%的受访者表示不接受自动驾驶，他们认为自动驾驶也像手机电脑一样是依靠系统来运行，但是手机、电脑都会出现死机状况，万一汽车"死机"将非常危险。

沃尔沃汽车集团董事长李书福对此表示，从概率的角度来说，软件都会出现死机，但如何让死机的汽车一样安全，这才是技术。

"这种死机问题如何避免，其实可以参照飞机的双系统，确保在一个系统出问题时，另外一个系统接管。"沃尔沃汽车自动驾驶项目总监马库斯·罗瑟夫说，"我们在设计时，肯定会确保这种问题不会发生，这也是为什么我们要走出实验室，做大量的路测。"

谈及为什么选择中国作为自动驾驶汽车的测试基地，汉肯·塞缪尔森认为自动驾驶不仅可以改善道路拥堵、大幅提升能源使用效率，更可以促进城市基础设施与管理效率提升，而这些正是目前中国交通发展所需要的。此外，沃尔沃在智能云连接、数字实时地图和多种传感器以及其它零部件开发等方面需要技术合作伙伴，中国企业则具有很大的竞争力。

目前，自动驾驶相关立法也已成为新的行业焦点。汉肯·塞缪尔森曾在多个场合公开倡导："汽车行业不可能靠自己独自推动自动驾驶汽车的发展，我们需要政府的大力协助与支持。政府需要尽快落实相关法律法规，才能让自动驾驶汽车在法律的监督与管理下合法上路。"

李书福在讲话中表示，其对中国能够引领自动驾驶技术的发展深信不疑。"中国政府已经指出，自动驾驶技术是中国在2025年之前必须掌握的十大关键技术之一。"李书福说。

至于如何推广自动驾驶技术，李书福也给出了具体建议："我建议法律先行，先确立法律框架，以合法化和规范自动驾驶技术的推广和应用。这是一项复杂的工作，需要政府多个部委之间的交叉协作。我们作为汽车企业，也希望得到政府的许可和支持，从而能够在中国真实的道路交通环境中测试和推广该技术。行业发展的经验也告知我们，在政府大力推动的背景下，辅之以产业和学术界的通力合作，将会是推动自动驾驶技术快速发展的源动力。"