易到启用新品牌开始玩生态 100％充反活动本月结束

易到创始人周航

凤凰科技讯 6月21日消息，日前易到用车推出了一系列海报，“对不起，不玩了”的宣传语引发外界猜测，甚至有猜测称易到或是要撤出专车市场。

今日易到发布会揭开谜底，易到创始人兼CEO周航宣布开启全新的品牌形象，由“易到用车”更名为“易到”，启用新logo，品牌理念也由“随时随地私人专车”变为“共享专车生态”。同时，易到宣布从去年11月开始的充返活动将在本月30日结束。

周航坦言2015年是国内专车市场苦战的一年。在滴滴和Uber等攻势下，易到在2015年陷入低谷。2015年10月，乐视以7亿美金战略控股易到，占股70%成为易到最大的股东，至今易到已加入乐视生态246天，依靠乐视生态以及充返活动，易到取得了快速的增长，周航称这是互联网江湖里第一个起死回生的故事。

乐视董事长贾跃亭今年年初为易到制定的“百万日订单、新增百万司机、新增百万车辆”三个百万目标。周航表示，目前易到平台增激活司机和车辆超过150万台，日订单数超过100万单，已经完成了全年的目标。

同时，周航称，易到用车在纯专车市场的份额已经占到30%，所谓纯专车市场就是专车客单价高于出租车，快车、人民优步等属于泛专车范畴。同时，易到的客单价为58元，高于友商。

易到方面称，在完成是三个百万目标后“对不起，不玩了”。周航解释称，之前预热说不玩了，一方面是指将在本月30日结束大规模充返活动；二是要跳出’专车’二字，彻底和行业传统做法说再见，要做共享 汽车 生态。

据了解，所谓共享汽车生态是把与出行、车生活相关的一切人和资源都连接起来，既是汽车行业服务的入口，也是广告流量变现的平台。在用户端，不再只是停留在提供专车、拼车等位移服务，而是将消费、 购物 、娱乐等嵌入，未来将增加代驾、 金融 理财等服务。在车主端，除了继续专车板块外，将逐步涉猎车后服务、二手车买卖及相关的保险、消费贷款、理财等业务。

此外，类似于母公司的LePar合伙人制，易到也要建设自己的乐易Par，让车主有机会成为易到的合伙人。

周航还在现场宣布，从去年11月底开始的“充多少返多少”优惠促销活动，还只剩最后十天。从7月1日开始，充返力度将降至50%，并将全面开启生态充返。

今年4月周航在接受凤凰科技等媒体采访时曾透露，易到将通过拆除VIE结构，准备启动国内上市计划。周航今日表示，易到正在回归国内市场，现在专车市场受到资本青睐，乐视在国内的资本市场也有很强的影响力，回归前景乐观，但是目前国内资本市场存在一定的变数，易到正在积极准备。

在乐视控股246天后，不得不承认易到越来越“乐视”，易到从原来的有些“文青”气质、定位高端的用车平台转为大众用车平台，在加入乐视后，未来也将和乐视整个生态有更多的融合，“生态化”的专车，用户会买单吗？