洛克希德马丁希望2028年将宇航员送到火星轨道

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火星任务激发了航空航天领域的又一次“太空竞赛”,而洛克希德马丁(凤凰科技注:创建于1912年,是一家美国航空航天制造商)也分享了其激进的载人火星任务时间表。从2018 年的验证开始,该公司计划在短短10 年内(于2028 年)将宇航员送入火星轨道。承载这项任务的是,是名为“火星营地”(Mars Base Camp)的太空舱。它能够搭载6 名乘员,通过美国宇航局(NASA)打造的史上最大推力火箭—— 太空发射系统(SLS)—— 前往这颗红色星球。

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洛克希德-马丁的“火星营地”航天器,上图是附着了两个猎户座模块后的样子。

与伊隆·马斯克充满雄心壮志的“运输大宗物资与人员到火星表面的解决方案”相比,洛克希德马丁的这一计划仍停留在一个相当早期的阶段。

其旨在实时对火星表面展开科学研究,帮助确定一个理想的着陆点,并于2030 年代将人类放到火星地表上。

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上图为洛马火星载人任务的时间表,从2018 年进行设备验证开始。

由这家航空巨头的技术路线图可知,利用现有技术(加速某些飞行测试目标)的载人火星绕轨任务最早有望于2028 年展开。

2021 年的时候,该团队计划开始将“火星营地”太空站的零件(通过迄今为止最大推力的SLS 火箭)先放到地月之间的轨道上。

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到2028 年的时候,洛马计划将宇航员送入环绕火星轨道(生活在火星营地太空站中)。

322 英尺高的“太空发射系统”(SLS)拥有惊人的发射载重,能够有效地将地面物资和用品送上天。其中部分会在轨道上先行组装,其余一些则会在火星轨道上汇合(通过太阳能电力推进)。

这一推进方案是借助太阳能来离子化氙气(排气羽流等离子体),在搭载相同燃料的情况下,其推力可达传统化学(工质火箭)的10 倍左右,带来一个稳定、且不间断的动力。

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NASA 的太空发射系统(SLS)是迄今为止建造的最大推力火箭

到2028 年的时候,洛克希德马丁应该能够完成载人火星任务的所有准备工作,六名宇航员将钻入挂载在“太空发射系统”火箭上的“猎户座”太空舱,然后开始他们的星际之旅。

其中一个太空舱将直接跑到太空战上,而其它部分将在与“火星营地”对接之前,先去探索一遍火卫二(Deimos)和火卫一(Phobos)。

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美国宇航局(NASA)“猎户座”乘员舱与欧空局(ESA)服务舱对接后的样子

一旦该太空站完成组装并配备了人员,队员们将开始实时操控火星地表上的研究资产、分析岩石和土壤、以及为2030 年的首次“人类登火”任务选择理想的着陆点。

洛克希德马丁这个“火星营地”太空舱的设计理念,与近地轨道上的国际空间站有很大的不同,因其需要耗费大量时间去无人操纵、且需尽可能考虑有效与可靠运行。

Mars Base Camp

“猎户座”设计足以支撑1000 天的火星任务,而“火星营地”太空站仅需人们在其中生活30-60 天。任务完成之后,猎户座太空舱将把宇航员送回地球,且重返大气层时足以保障自身的安全。

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