【投资者必读】去哪儿即将IPO,让我们来看看它的历史、业务、财务、行业
【导读】:去哪儿预计将于2013年11月1日在纳斯达克上市,融资约1.3亿美元;代码“QUNR.”。本文将从去哪儿的历史、业务、财务、行业等方面介绍去哪儿的相关情况。
去哪儿网成立于2005年,由戴福瑞、马来西亚人Douglas Khoo和庄辰超共同创办;是一家旅游垂直搜索网站。去哪儿成立后得到过金沙江创投、雷曼兄弟、Mayfield、纪源资本的三轮投资。2011年6月百度出资3.06亿美元购得去哪儿62%的控股权,原创始人戴福瑞和部分老股东退出,庄辰超接任CEO。如今,去哪儿已经超过携程,成为了中国流量最大的在线旅游网站。
一、业务模式
去哪儿主要做的事情是将各大小OTA销售的机票、酒店信息汇集到其网站上;让用户可以很方便的找到低价的机票、酒店产品,以及冷门产品信息;之后又引入航空公司和酒店官方网站直接在上面销售产品。随着接入的产品越来越多,吸引的用户也不断增长,去哪儿就可以向那些OTA网站收一些流量导入费用,也就是我们通常所说的CPC点击付费收入。
之后去哪儿又发展了酒店团购业务,还与商家直签了一些酒店,所以现在又还有部分按效果付费的CPS收入。另外,作为一家网站,去哪儿也会卖一些广告,有一些广告收入。(关于去哪儿业务模式的演变过程请参考@从易 此前的文章:http://xueqiu.com/6313049521/25782189 )
效果广告
TTS(Total Solution)系统
作为一个搜索平台原本只需要完成信息查询的功能;像百度一样,大家找某个网址,或者使用百度知道找某个答案,搜索出来的结果就满足了用户的需求。但涉及到交易的旅游产品搜索不一样,用户找到某个航班或者酒店之后是想要预订这个产品;这就涉及了用户信息的填写,支付安全和服务追踪等许多环节。
在没有TTS之前,用户在去哪儿网站找到某个产品后都是需要跳转到OTA的网站去完成预订的,一些小的网站速度很慢,常出错就会导致用户体验很不好;甚至出现一些用户与OTA之间的纠纷,去哪儿也很难判定是不是通过去哪儿的渠道出去的,与供应商的协调会出现许多纠纷。所以,去哪儿便退出了TTS系统希望解决这些问题。
所谓TTS(Total Solution)系统其实是一套集合了产品信息展示,交易信息留存,支付等在内的销售系统解决方案;去哪儿在其招股书中也成为SaaS 。有了TTS系统以后,用户可以在去哪儿的网站上完成预定,用户预订完之后也会在去哪儿的系统里留存一份预订信息。这样,不但用户预订过程中的体验好了,支付的安全有保障了;之后的客服环节去哪儿也可以更有针对性地与商家交涉相关问题。
TTS系统的引入不但优化了用户体验,也让一些小OTA减少了很大的成本开支。一些小的OTA,几个人的小团队要让他们单独开发一个交易网站并且花时间做推广是一项很大的成本,效果却不是很好;有了去哪儿的平台后,他们把交易和支付的环节都放到平台上省去了很多事情,只需要集中精力做好产品供应端的事情就可以了。所以,TTS系统也受到小OTA的青睐。2013年上半年,去哪儿机票交易有84.5%是通过TTS系统完成,酒店交易有52.3%是通过TTS系统完成。
去哪儿推出TTS的初衷是为了解决用户体验的问题,但是到了移动互联网时代就变成了一项重要的战略路线。智能手机里APP跳转到网页的体验比直接在APP内完成交易差得太多;如果是去哪儿依然像PC一样采用跳转到OTA网站的方式,那他的用户体验就会下降很多,转化率自然也会下降。而移动旅游时代,移动端的市场又将是一个大于PC端的市场,如果去哪儿不能在移动端实现更好的用户体验,那他未来可发展的市场规模将会小很多。所以,推行TTS成为了去哪儿的一项战略性举措。
虽然TTS系统对许多小OTA有很大的好处,去哪儿非常希望所有的OTA都能接入TTS系统;但对大OTA而言TTS有个不好的地方是它会将用户截留在去哪儿的平台内。虽然去哪儿会把所有的用户信息都提供给供应商,但用户停留在去哪儿网站内部之后,对供应商的品牌是一种弱化,供应商也不能进行二次营销。这点对小OTA比较无所谓,他们本来就没有什么品牌,二次营销也不好做;但是对于携程、艺龙、同程这样的大OTA他们就不一样了。不管是不是接入去哪儿,他们都需要推广维护自己的网站,进入TTS不能降低他们的成本;而如果用户在去哪儿平台完成交易,他们就不能对用户进行二次营销,也弱化了给用户的品牌印象,相当于是降低了流量价值。当然,让大OTA更担心的是,用户在去哪儿上预订成了习惯之后,他们对去哪儿这个入口的依赖太大而失去主动权。所以,现在去哪儿网站现在依然有跳转到OTA网站的倒流模式。
去哪儿未来的模式
在PC端,去哪儿现在有TTS和跳转两种倒流模式(主要还是CPC收费);但是在移动端,跳转到浏览器的体验极差,所以基本就废除了,就只能用TTS模式(也还有少量嵌套wap页面模式)。
在机票领域,去哪儿的供应商大部分都已经接入了TTS系统;所以这种模式发展下去没什么问题。但是在酒店领域,虽然有很多OTA已经接入了TTS系统,但携程和艺龙还没有接入(PC有接入,用的是跳转模式),而行业中又只有这两家公司有好的库存,所以去哪儿在移动端的酒店产品丰富度会低很多。为了解决这个问题,去哪儿一方面引入酒店官方网站直销,一方面也与酒店直接签约销售(签约酒店数量已经与携程艺龙差不多);不管价格怎样至少让用户能够预订到相关的产品。
与酒店直接签约后,去哪儿就有了多种模式可以选择,一种是继续保持目前的CPC导流为主,OTA作为补充的平台模式,一种是直接做OTA,还有一种是等艺龙或者携程中的一家接入后慢慢弱化直到放弃自己发展OTA的模式。当然,还有一种最终极的模式是,只连接航空公司和酒店;短路OTA的大平台。相信去哪儿未来的商业模式演变不是一种现在可以设定的路线,更多的是在商业之间博弈的一种结果。比如艺龙如果很快能够把所有库存都接入到去哪儿,他就可以慢慢弱化自己签约酒店的业务;如果携程艺龙还是一直抵制,不将好价格的酒店放到去哪儿的平台卖,那去哪儿为了提高用户体验也可能干脆做大OTA业务直接替代携程艺龙的作用。
二、运营情况
去哪儿最主要的收入来源是基于点击的付费广告,搜索请求成为了其营收增长的直接驱动因素。2010年至2012年,去哪儿的搜索量从9亿次增至17.7亿次,年复合增长率40%;2013年上半年增速达到70%。2013年上半年的增量主要来自移动端,增速达到400%;PC端的增速也还有42%(酒店还受TTS风波影响)。在搜索量增长的同时,去哪儿的平均点击售价也稳步增长,酒店每千次点击收入从2010年的382元人民币增至2013年上半年的558元人民币,机票则从94元人民币增至223元人民币。
去哪儿招股书数据显示,其自有流量占比从2010年的56%增至2013年上半年的66%;受益于与百度的合作和品牌的增强提高了10个百分点。2012年和2013年上半年,去哪儿来自百度各个渠道的流量都占到了51%,这其中包括了SEO等免费流量和付费流量;其中付费流量部分占比从2012年的36%下降至14%。
移动端
随着移动端流量的快速增长,去哪儿也从2012年6月开始了移动端的货币化;2013年Q3,去哪儿移动端营收达到3430万元人民币,环比Q2增长56%,不过占总营收的比例还只有14.5%。不过,移动端已经是去哪儿重点布局的一项业务,公司有28%的人员(469人)都在做移动业务相关的事情。
供应商
去哪儿的机票覆盖12.5万条国内航线和410条国际航线,酒店覆盖6.4万家国内酒店和19.6万家国际酒店,今夜特价酒店2500家,模糊定价酒店580家。这些产品由17家本土航空公司和11家国际航空公司或运营商、1240家OTA(490家机票OTA和750家酒店OTA)、53,360家酒店(截至2013年6月30日)提供。这里面为去哪儿贡献100万元人民币以上年营收的供应商数量从2010年的25家增加至2012年的86家。2012年前十大供应商为去哪儿带来的收入占比为21.7%,没有一个供应商贡献的收入占比超过6%。
三、行业发展前景
中国旅游总产值2012年占全国GDP比重达到了5%,成为支柱性产业;但中国旅游产值占GDP的比重依然不高,远低于美国的10%。世界旅游组织研究表明,当人均GDP 达到2,000 美元时,旅游将获得快速发展;当人均GDP 达到3,000 美元时,旅游需求出现爆发性需求;当人均GDP 达到5,000 美元时,步入成熟的度假旅游经济,休闲需求和消费能力日益增强并出现多元化趋势。 2012年中国人均GDP为6000美元,进入了多元化旅游的发展时期。
中国旅游业发展情况
从2009年的1900亿元增至2011年的2400亿元,复合增长率达12%;航空公司直销的机票比例为7.5%,占在线机票销售的比例为35.2%;而美国对应的数字分别为37%和72%。
2)住宿业
Euromonitor的数据显示,截止2012年,中国有31万家酒店,其中2.7万家连锁酒店,7.5万家独立酒店,21万家其他住宿业单位。313,926 travel accommodations, including 27,359 chain hotel properties, 74,910 independent hotels and 211,657 other travel accommodations
其中前五大酒店集团拥有12.3%的市场份额,远低于美国的54.3%。
(3)旅行社
国家旅游局数据显示,2012年中国有2.5万家旅行社,传统旅行社占据了61.6%的市场份额(艾瑞);高于美国的49%(PhoCusWright数据)。
中国在线旅游行业
在房产、汽车、旅游这些大的行业里面,都会出现一些大的垂直互联网公司,如房产领域的搜房,汽车领域的汽车之家、易车等。在旅游领域,携程从十年前至今一直保持着在线旅游领域老大的位置,不过从2008年开始,特别是2010年以后一批新的在线旅游企业开始发展了起来,老牌企业艺龙也重新焕发活力;这主要是因为中国在线旅游从早期的商务旅游时代进入到了大众休闲旅游时代;中国大众的旅游需求开始爆发,同时这其中又有一大批熟悉互联网的年轻人,所以在线旅游市场也迅速膨胀;行业增长率都达到了37%。
机票是占在线旅游最大份额一块业务,2012年占据了61%的在线旅游市场份额;交易额从2009年的454亿元人民币增至2012年的1043亿元人民币;年复合增长率32.3%。但在线机票占整体机票的市场份额也只有21.2%,而2009年时只有12.4%。美国的机票在线销售比例为51%;中国还有很大的提升空间。
酒店是在线旅游领域的第二大市场,2012年占23.3%的市场份额;交易额从2009年的128亿元增至2012年的397亿元,年复合增长率高达45.8%。但中国酒店业的在线销售比例只有12.4%,2009年则仅为6.3%。而美国2011年已经达到了31%。
此外还有度假、门票、租车等业务在线旅游的占比则更低。
四、中美在线旅游对比
前面的行业数据显示中国与美国的旅游业发展处于不同的阶段。美国旅游业占GDP比重达10%,市场已经成熟稳定,寡头化格局已经形成,集中度高;而中国市场还处于快速发展的阶段,在线旅游占比还很低,市场非常分散;所以中美在线旅游领域里的竞争格局业不尽相同。
去哪儿与Kayak
虽然去哪儿与Kayak有许多的不同,但还是最相似的公司。去哪儿与Kayak都是从旅游垂直搜索起步,也都是依靠机票搜索吸引大量流量;但去哪儿与Kayak最大的不同是他已经完成了交易闭环,让用户能够在其系统内完成交易。在营收方面,去哪儿也还比Kayak低很多。虽然2012年去哪儿仅机票和酒店在PC端的搜索量就是Kayak所有搜索量的1.35倍左右;但每千次搜索带来的收入只有Kayak的六分之一,所以去哪儿的整体营收只有Kayak的28%。
虽然在应收方面去哪儿与Kayak有不小的距离,但在流量方面,去哪儿已经远超Kayak;2010年以后,去哪儿仅PC端的机票和酒店搜索流量已经是Kayak的1.3-1.4倍。
作为一个垂直搜索平台,流量是最关键的指标。通用搜索引擎是流量最大的网站,美国的谷歌收购了ITA与Kayak有竞争关系;而中国的百度是去哪儿的控股方,有很好的合作关系。此外,去哪儿已经完成了TTS的闭环设计;在对供应商的控制力和用户体验方面都有所提高(TTS闭环模式似乎是旅游平台发展的趋势,旅游点评网站TripAdvisor也在力推在其网站内完成闭环交易)。 所以,这些各种不同因素决定了去哪儿在中国旅游市场的品牌知名度、行业地位、竞争优势这三方面的竞争力都会强于Kayak在美国旅游市场的竞争力;中国的在线旅游领域各模式之间的较量也会出现与美国不完全一样的竞争态势。
去哪儿与中国OTA
前面提到中美竞争环境的不同导致了去哪儿与Kayak在中美的在线旅游市场地位的不同;相应的他们与OTA之间的竞争关系也会不同。Kayak在美国主要为Expedia、Orbitz、Priceline等大OTA导流量,而去哪儿则主要是聚集众多的中小OTA做成一个搜索平台;特别是在机票搜索领域,在携程没有入驻前就已经形成了一股强大的势力。
如今,去哪儿在机票领域的平台出票量已经超过了携程,酒店领域的平台预订间夜量达到携程一半左右,与排名第二的艺龙相当,超过之后的腾邦国际和同程。
五、去哪儿财务状况
营收
运营成本
此外,市场营销费用也是去哪儿很大的一笔支出;2010年到2012年占到了营收的一半,2013年上半年有所下降但也还高达39%;不过增速从2011年的115%下降到了2013年上半年的27%。这块费用包括三个方面:1)购买搜索引擎、导航页流量等支出;2)营销广告支出;3)销售人员、酒店拓展人员工资。为了发展酒店业务,去哪儿市场和营销人员2011年猛增至515人,比上年的80人增加了435人;2013年上半年进一步增至738人。目前去哪儿的线上推广费用和市场营销费用各占一半左右,2013年上半年分别占应收的19.9%和19.4%。随着去哪儿酒店布局的完善,未来市场营销费用增速或趋缓,占营收比例有望继续下降。
盈利状况
六、去哪儿股权结构
七、募集资金用途
去哪儿在招股书中表示,将用本次募集资金用于公司的技术、基础设施、产品开发建设,加强公司的市场、销售、品牌建设;以及一般运营资金需求。如果有合适的并购对象也会进行并购,但目前去哪儿并没有正在洽谈中的项目。
注:以上数据均来自去哪儿招股书和路演文件。
作者:i美股 吴桑茂