摩拜单车减重大幅降成本 但车篮又开始让人吐槽

i黑马 讯 10月19日消息 常被用户吐槽难骑的摩拜单车今日终于发布新款。这款命名为摩拜轻骑(Mobike Lite)的单车重17kg，比此前市面上的摩拜单车轻了8kg，不过依然比用户普通的自行车重。

摩拜轻骑延续了摩拜单车在技术上的领先优势，使用智能锁，支持用户以手机定位寻车、预约解锁和关锁计费。摩拜轻骑的费用也比摩拜单车便宜，每小时0.5元，已经开始在京沪两地投放。其亮点在于，一是采用一体结构流线型车架，增加了车篮。二是使用特殊材质的注塑一体胎，采用特殊工艺，耐磨，可在一定程度上减震，而且不用充气；三是配备了KMC链条，不容易掉链子，虽然是裸露在外，但相比于普通自行车降低了损坏率。四是智能锁的系统采用太阳能板充电，太阳板直接安装在了车篮底部。

创业家 &i黑马体验了首批摩拜轻骑，的确比之前的单车有着明显的不同，轻快了不少。不过，这款单车在外观上已经与普通的单车没有太多的差异，而且一个很怪异的设计是，尽管加了车篮，但摩拜轻骑的车篮并不会随着车把移动，这与普通的单车并不相同，刚开始骑时明显感觉到不习惯，总担心车头没有转动。

此前，人们对摩拜单车的吐槽集中在骑行体验方面，车身重，难骑，没篮筐等等，把骑摩拜单车称为是一项关于骑车的运动。当天，摩拜单车创始人胡玮炜也坦诚，这是没有把用户体验放在第一位造成的结果。“所以，接下来用最快的时间研发了一款新车。”不过什么东西都没有改变，采用了太阳能发电技术，把太阳能电池板放在了篮子里，智能车锁的用电将通过电池板传输，而不再像之前那样需要通过骑行传输。这样的设计也使得摩拜轻骑的重量只有17kg，虽然仍然比普通的车要重，但已经比之前那款轻了7kg。“终于可以骑着车买菜了”。胡玮炜笑称。

摩拜单车另外一个令人担忧的事情是，车辆的损坏和丢失。一辆摩拜单车的造价高达3000元，设计使用寿命为4年。然而，摩拜单车在进入北京一个月后，几张关于摩拜单车被人为破坏的照片在社交网络上广泛流传，从照片中也可以看到，摩拜单车遭遇了盗窃，人为破坏，停放不规范，甚至车被城管拖走的尴尬局面。

当天，摩拜专门邀请了海淀区中关村西区的民警出席发布会。据这位年轻的民警透露， 摩拜于8月16日在北京投放了首批单车。第二天，就发生了单车被盗事件。原本以为自行车被盗，摩拜单车可以第一时间提供车的轨迹和骑车人的信息，协助破案。但单车的GPS定位系统遭到了人为破坏，规矩骑车轨迹破案的线索瞬间断了。最终警方根据被盗之前的位置，调取录像，查到了嫌疑人的身份，并于案件发生的第二天把盗贼当场抓获。不难发现，造价昂贵的摩拜单车遭遇了很多现实的尴尬。

胡玮炜透露，摩拜轻骑的车辆造价“大概几百块钱”，但车辆寿命设计并没有相应减少。这个价格与它的竞争对手“ofo共享单车”的成本相近。这种降低成本的做法将减少摩拜的运营压力，加快单车的成本回收，也能加快车辆投放的速度。

不过至于盈利模式，胡玮炜表示，摩拜现在刚刚起步，盈利还没有具体的时间表，她一直强调不用对此太过心急，“你可能看不清前方100米，但你走近50米的时候或许就能看到。”摩拜单车的确还有很多问题存在，包括定位不准，系统宕机等等，这些都需要长期的打磨和完善。

“不要掐断我们的想象力”胡玮炜说，公司还在起步的初期，不想去做太多的设限，“我不care大家是不是认为我们是共享经济，我们不是为了短期的利益做这个事情。”胡玮炜说，“Facebook刚出来时有人关注他们的商业模式吗？”