瓜子优信人人车先后卷入数据造假，不正当竞争何时休？

本文系热点微评 （微信 ID： redianweiping），作者：王新喜，授权 i黑马 发布。

2016年二手车电商可谓硝烟弥漫，经过一轮接一轮的猛烈交火，有人折戟沉沙，有人解甲归田。

2016年1月，包括瓜子二手车直卖网、人人车相继被质疑存在数据造假嫌疑，两家企业均进行了否认，近期，优信二手车又出现“被造假”，不禁让人深思，二手车行业到底是怎么了？为此，笔者从“爆料”源头抽丝剥茧，试图挖掘出事情的真相。

首先是2月9日，某知名科技类自媒体发表了一篇题为《重磅！优信二手车海量车源水分多 恐陷数据造假困境》的文章，乍一看标题耸人听闻，仔细看了内容才明白原来是典型的标题党。

但更令人惊诧的是，在文章发出后只有几百个阅读量的时间内，竟然同时出现了多篇“相似文章”万箭齐发，似乎背后存在着一双“黑手”。

按照常理，带有网讯标记和记者署名的文章往往为原创文章。然而记者的原创文章却比自媒体出现的还晚一些。不禁让人怀疑，这则有关优信二手车的负面消息有人为操纵的可能性。

另一方面，除了文章出现的操作手法存疑之外，文章提到的造假证据捕风捉影，更是令人哭笑不得。例如，文章指出，优信二手车拥有合作车商已超10万家。但这一数据却是来源于优信二手车的兄弟企业——优信集团旗下专注于B2B模式的优信拍。

如此不专业的错误实在不应该出自于专业媒体及自媒体之手。更何况文章中的问题，不止如此。

问题1：算法是否科学？包括58、瓜子在内的其他二手车平台存同样问题

文章中提及，优信二手车官网显车源量与实际车源量不符。该作者认为优信认证车源、商家质保车源以及个人车源所得总数不等于全国车源标注量，所以，优信二手车车辆数据存疑。

笔者随意浏览了瓜子二手车官方网站和58二手车官方网站，均采用相同的计算方法，所得结果均与优信二手车相同，全国车源与细分筛选之和数据不符。

瓜子二手车全国实时在售车辆标注数据为近10万台，但是若将细分超值车源42184台、急售车源24732台、准新车车源7962台以及可迁全国车源8748台相加，也不过8万台。

而且，当用户同时点击超值和急售两个筛选条件时，系统显示有11441台车源。换而言之，这8万台车源中，还存在大量重复车源。排重后，瓜子二手车的实时在售车源仅为5万台。

58数据也同样如此，由于58无法选择全国范围，只好以首都北京作为抽样样本。58北京二手车车源总量为84885台，个人车源18582台、商家车源37232台、58放心车源2050台之和为57864台，同样存在数据不符的情况。

倘若以此来定性优信二手车数据存疑，如今是否要将范围扩大到整个二手车电商行业车源量数据存疑？如果这是行业对于车源量统计的惯例，那又为何单点优信二手车之名？

问题2：已销售车源做参考资料 却被指堆高数据泡沫

由于二手车具备一车一况的特点，已售车源的价格对于消费者来说非常具有参考价值。尤其是地域不同，同样车况的售价也会有所浮动，成交价比参考价更具有参考价值。目前，二手车之家等老牌二手车电商平台，仍然保留了已售车源的可查看情况。

优信二手车同样采用了方式，却被指责依靠“已售车源”拉升车源数据，确实有失偏颇。

问题3：文章内容与此前瓜子二手车数据造假如出一辙

下面这段文字来自于2016年媒体报道“根据此前在1月19日在“瓜子二手车直卖网”实时全国搜索在线车源的截图显示，在瓜子二手车官网，全国实时在线总车源是44032辆车。

但如果从首页开始向后选览会发现，在第175页有车源信息录入，但176页网页则直接跳转到赶集的404页面，按每页20台车辆估算，1月19日瓜子二手车的实时在线车源是3500辆，与近44000台的总数据相比夸大了近11倍。”

怎么样，与此次优信二手车被曝的内容对比之下，是不是如出一辙？ 此外，文章中针对优信二手车不同页重复车源等情况，笔者也并未在官网上发现类似的问题。

行文至此，优信二手车被搅入二手车电商“公关战”的猜测已基本落实。笔者认为，二手车行业发展最快的这2、3年，公关战、广告战接连不断，一方面体现了行业的生机，另一方面适当的良性竞争也有利于促进行业的快速发展。

可过度的野蛮增长，必将折损行业的发展前景。竞争对手之间有时间“吵架拌嘴、栽赃陷害”，不如老老实实解决自己的客诉问题、模式问题、资金问题，因为只有参与者发展壮大了，行业才能有更长足的进步。