盒马首家"仓储式会员店"落地上海 与Costco、山姆"三国杀"
如今看来,你好像永远无法知道盒马的下一家店到底是什么样的。
继不久前在上海一日同开六家卖早餐的盒小马后,9月28日,《每日 经济 新闻》记者了解到,盒马又一新业态——盒马X会员店,10月1日又要在上海浦东正式营业。伴随着盒马X会员店的开出,盒马也宣布其成为仓储式会员制赛道里的首个中国品牌。
全球首个新零售会员店——盒马X会员店落户上海浦东
图片来源:每经记者 王星平 摄
对于这一业态,盒马CEO侯毅表示目的是要做“真正意义上中国人自己的会员店”。如此看来,此次开出的新业态,对标的是国内的Costco和山姆会员店。而盒马这一新玩家的加入,也让该领域内的玩家警惕了起来。就在传出盒马这一新店将营业的消息后,山姆紧急扩充了上海门店的生鲜配送范围。此举也被行业视作“迎战”盒马的信号。
如今,盒马、山姆、Costco三家中外零售巨头集结于上海滩,且新来者来意也十分明确。不难想到,三家之间的大战,也将在上海滩一触即发。
围绕“吃”的场景构建商品品类
相较于此前Costco上海首店1.4万平方米的面积,这家位于上海浦东森兰商都中心B1层的盒马X会员店还要更大些,占地面积达1.8万平方米。《每日经济新闻》记者28日在走访该门店时看到,该门店同样采用仓储式货架,所售商品包括休闲食品、酒水饮料、日用百货区等。
据了解,盒马X会员店总体大约1500个SKU,商品以直采品和自有产品为主。其中,自有商品占比超过40%,并推出自有品牌“盒马MAX”。除此之外,会员店内近10%的商品是盒马直采,从国外工厂直达外上海保税区,可以快速清关进店。这类商品省去了中间批发商、贸易商和进口商的环节,最大程度地降低物流和采购成本。
尽管商品品类丰富,但记者也注意到,盒马X会员店所售商品与其他卖场有所不同,更多还是聚焦于“吃”。之所以如此,盒马方面表示,主要是因为盒马X会员店是围绕“吃”这个场景来建构的商品品类。
而生鲜一直都是盒马的心智商品。因此,记者也注意到,盒马X会员店内生鲜区域也占据着较大的面积,主要有海鲜类、肉类、蔬菜类。其中,水产类约有16个鲜活水产类海缸,产品包括蟹类、虾类、贝壳等。此外,还有烘焙、熟食、冷冻区域,冷冻区可一站式买齐所有火锅所需冻类涮品。
“我们更懂中国人的胃,X会员店的商品因此具有本地化属性。”盒马商品采销全国总经理赵家钰在接受包括《每日经济新闻》记者在内的 媒体 采访时说,为了满足中国消费者对活鲜的需求,X会员店也引入了活鲜,盒马成为在仓储式会员店业态里,第一个卖活鲜的。
不过,由于目前尚未正式营业,记者也看到生鲜等区域商品也还未上架。据了解,为了保证商品的新鲜度,目前尚未上架的商品会在30日晚统一上架。
值得一提的是,记者在现场还看到了火爆的茅台酒。开业当日,消费者一次购买满1500元的物品,将可获得购买1499茅台的资格,当日限量1000名。
欲借线上线下融合优势 正面PK Costco、山姆
事实上,此次盒马X会员店并非盒马首次涉足会员领域。公开报道显示,盒马于2018年推出X会员付费体系,该会员体系以商品权益为核心,最初仅在上海推行,后来被推广到北京、深圳、西安等城市。在目前开通X会员体系的8个城市,仅上海X会员数量,就将近50万。
显然,这次盒马X会员店的开出,也让盒马在会员领域的探索从线上延伸到了线下。不过,这也意味着,盒马正式与Costco、山姆在会员制赛道上相遇。
值得注意的是,记者留意到,在距离该盒马X会员店店六七公里的地方,即将建起一家山姆中国会员旗舰店,预计于2021年开业的该山姆会员店将成为其在国内运营的最大独栋建筑,建筑总体量约7万平方米,涵盖餐饮、娱乐、生活及教育等领域的服务区域。
而另一巨头Costco,在去年首店爆红后,又在加快新门店的建设,未来还将进军深圳、杭州和苏州,看起来对中国市场势在必得。
“我们希望与Costco、山姆正面交锋,能快速、高效地提升我们自己的能力。”对于盒马X会员店,侯毅毫不掩饰其锋芒。
此次盒马X会员店,就是冲着Costco、山姆去的。这也意味着,在上海这片零售最为繁荣的土地,几大中外零售巨头又将再次正面交锋。
那么,面对两大巨头,在这一领域还算“新兵蛋子”的盒马,又拿什么与巨头正面PK呢?
显然,上述所说的商品品类定位是盒马的一大优势。赵家钰表示,“和这个赛道里的国际巨头相比,我们更了解中国人的消费需求,更有本地特色。”
与此同时,相比Costco和山姆会员店,盒马最大的优势是打通线上线下。据盒马介绍,目前该店的服务将会覆盖浦东区距门店约20公里,杨浦区距门店约15公里的配送范围。门店正式营业后,使用 汽车 直送到家和配送站接驳两种配送方式,将为盒马X会员提供“半日达”线上配送服务。
不过,也有业内人士认为,在大卖场被各种渠道分流的今天,会员制商超在中国的生存也并不容易。目前盒马X会员店仅开出一家门店,想要在此赛道中突围,还需要更多努力。
【来源: 每日经济新闻】