Ofo联合创始人否认卖身滴滴传言，还有其他选择？

24日晚间，据铅笔道从知情人士获悉：6月23日，ofo已经确认卖给滴滴，金额不详。官方消息将在7月公布，戴威出局。

铅笔道向ofo创始人戴威求证该消息，他对以上信息只回复了“假的”二字。对于“并购本身不是事实”还是“并购是事实但对象不是滴滴”的问题，戴威后续并未回应。

昨日凌晨，ofo联合创始人于信就 媒体 询问关于ofo卖身一事，在朋友圈发文表示：作为董事会成员，我并没有听说这个事情哈。ofo市场总监关于此事，情绪则略显激动，他在朋友圈截图转发了于信的回复后，并附言评论。

虽然，ofo再次否认被收购，但此前的不利消息，让外界对上述消息信了几分。

6月1日，有消息称ofo由于资金链紧张，总部已经开始大规模裁员，同时高管层变动剧烈，曾任COO的张严琪离职，由他带领的海外事业部业已解散。事后，ofo公关部门称消息不实。

6月4日,一篇名为《小黄车快黄了》文章披露ofo大幅裁员、管理层剧变、资金链紧张等问题。

今年来，共享单车小玩家陆续消亡，前不久Ofo的最大对手，摩拜单车因融资困难最终被美团点评以27亿美元全资收购。由此来看，ofo日子也不好过。

摩拜单车被收购后不久，ofoCEO戴维发内部信称共享单车面临至暗时刻。

2018年3月，ofo宣布完成8.66亿美金的融资，包括其此前通过两次动产抵押方式换取的阿里共计17.7亿元人民币。

种种现象表明，ofo已经到了选择的时刻：站队或独立经营。

“绯闻对象” 滴滴 、 阿里

今年以来，关于ofo被滴滴收购的消息多次传出。

4月25日，根据虎嗅报道，“滴滴高层已经在推进收购ofo的谈判”。接近此笔交易的人士透露：“如果一切如滴滴所愿，收购消息将在六月前后官宣。”对此，ofo表示，针对涉及ofo的收购谈判启动一事，消息不实。

5月初，据媒体报道，滴滴CEO程维和ofo CEO戴威对ofo潜在收购方案进行了谈判，不过戴威明确告知程维，ofo不会放弃。

Ofo与滴滴关系复杂。滴滴曾参与ofo多轮融资，在ofo的持股比例中曾达到25.3197%，位列第一大机构股东。去年滴滴曾派多位高管入驻ofo，但是不久之后这些高管被“集体休假”，双方对控制权争夺之激烈也曝光在公众面前。

其中一位高管曾向铅笔道透露，主要原因是滴滴 投资 ofo时，签订了一系列条款（融资的代价）而戴威在后期并不想继续执行，不愿受限于滴滴，这也引起了双方诸多矛盾。

被戴威拒绝后，滴滴开始在共享单车领域单独布局，与小蓝单车达成托管将其复活，并推出了自有单车品牌青桔单车，滴滴App中的单车入口也不再是ofo独享。

除了滴滴，阿里也是ofo被收购的“绯闻对象”。与滴滴一样，阿里也参加过ofo数轮融资。今年3月，ofo以两次动产抵押方式换取的阿里共计17.7亿元E轮融资。

据《财新周刊》报道，截至5月中旬ofo财务数据显示：ofo对供应商欠款12亿元左右，城市运维欠款近3亿元，合计欠款15亿元，押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元。

对此，业内人士指出，若ofo无法偿还贷款，阿里将把ofo的债权转为股权，增加在ofo的持股比例，甚至收购ofo。

为 独立运营 加强 造血能力

面对外界的质疑和猜测，为了争取独立运营，Ofo正在增强造血能力。

Ofo目前已全面取消全国范围内支付宝芝麻信用免押金骑行政策。对此，ofo方面表示，ofo一直在尝试利用技术和科学化手段，建立自己的智能信用体系，在探索多样化的免押金方式。

信用免押金取消后，用户需购买95元“福利包”才可继续免押金骑行，或者直接缴纳199元押金。95元福利包将直接充入余额，且不可退回。

与此同时，Ofo开始售卖车身广告。刊例显示，ofo给出的资源数据为“1500万辆单车、覆盖2.5亿用户”，而品牌定制车身的广告价格为每辆2000元/月，开屏广告价格为100~120元，1000CPM起售。

多样化的尝试下，联合创始人于信在接受采访时表示，除了自身精细化运营外，ofo的 商业 化扩展也取得了有效进展。“在武汉的车身广告业务，ofo改造了200辆车，相关收入就达到了百万。”

6月13日，B2B业务负责人邵毅对媒体公开表示：“ofo B2B各项业务进展顺利，目前营收已经超过1亿元。同时ofo在国内100余座城市也已实现盈利，包括北京、上海、深圳、广州、天津和成都6座一线城市，以及百座二线城市。”

只是，摩拜刚刚宣布了百城免押计划，且无任何条件限制；今年 3月，哈罗单车也实行了全国信用免押政策。Ofo在此时选择取消免押金政策，恐怕会令一些用户难以接受，最后被用户所弃用。Ofo的用户规模未来或将面临萎缩。此外，车身广告不仅受到政策限制，而且投放广告本身也需要成本。

结语

尽管ofo期望公司独立运营，但是就目前来看实在困难。在滴滴和阿里中选择谁，尚不好判断。毕竟，没有永远的敌人，只有永恒的利益。恶交滴滴的ofo未必会选择阿里，也不一定与滴滴冰释前嫌。但是，留给ofo的时间已经不多了。相信很快，ofo就会给出最终的答案。

【来源：投资潮】