济南向摩拜单车伸出“橄榄枝”——带 GPS的共享单车解决城市出行“最后一公里“

1 月25日，全球首创的智能共享单车项目摩拜单车正式登陆济南，济南也由此成摩拜单车继上海、北京、广州、深圳、成都等城市之后进入的第14个城市。

这也是政府与智能共享单车企业全面合作，探索利用市场化、 科技 化手段，以智能化、精细化运营的方式，共同管理、规范共享单车文明使用秩序的新尝试。

摩拜单车(Mobike)是全球第一个智能共享公共自行车项目，市民使用 手机 下载APP，注册账号并缴纳押金后，即可搜索发现并用智能手机扫码解锁单车，畅行泉城。

摩拜单车首创的无桩智能共享单车模式，和传统的有桩公共自行车或者自备自行车不同，在小区、楼道等区域外的合法非机动车停车点，用户可以将摩拜单车停放在道路两侧的自行车停放处即可关锁走人，方便下一位用户使用。自推出以来，摩拜单车在全国范围内受到了热烈反响，国际 媒体 广泛报道，被认为是根植于中国土壤的原创 商业 模式。

摩拜单车济南负责人介绍，当天，摩拜单车在全市投放了11000多辆单车，是摩拜单车历史上单日投放最大量的一次。

摩拜单车计划在济南主城六区(历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、高新管委会)按计划投放数万辆单车，覆盖济南整个主城范围，秉持“让自行车回归城市的理念”，为泉城几百万市民提供短途出行服务，解决“最后一公里”出行难题。

近年来，交通拥堵成为了济南市民出行的一大难题。官方数据显示， 目前，济南机动车保有量高速增长，截止目前已达182.4万辆，且呈快速持续发展态势，2017年底可能突破200万辆，到2020年或将朝着300万辆迈进。随着城市机动车数量的增长和使用频率的增高，济南市道路交通和生态城市建设压力与日俱增。

有研究显示，一辆 汽车 占用的道路资源约为10平方米，而自行车只需要占用1平方米的道路资源，通过自行车出行的方式治理拥堵，效率远高于修路。一个城市的地铁与公交车系统再完善，也没法将“最后一公里”的问题完美解决，短距离出行极具优势的自行车，正好能弥补交通末端的缺陷。

为应对城市交通与环境问题，提高绿色交通吸引力和分担率，降低小汽车使用强度和频率，济南市委、市政府做出了关于建设生态城市、大力发展绿色交通的总体部署，与国内多家共享单车项目接洽，为市民解决“最后一公里”的出行问题。

济南市以开放、包容的姿态，欢迎优秀、成熟、符合标准的智能共享单车企业进入济南。济南市停车办按照市委、市政府要求，积极发挥好政府的监管职能，对有意向进入济南的共享单车企业从技术、运维和服务等各方面进行严格审核，认真筛选。为此，济南市起草制定了《济南市关于鼓励规范发展 互联网 单车的若干意见(征求意见稿)》、《济南市关于互联网单车运营企业准入要求》 和 《 济南市中心城区共享单车停放技术导则 》。

相关交通和城市管理的专家介绍，济南市此举，是充分考虑到其他城市引入共享单车后出现的问题，在发挥共享单车为市民出行提供便利，为缓解拥堵提供支持的积极正面效应的同时，引导和规范共享单车的运营，督促企业精细化管理，避免无序发展给城市管理带来负面影响。

摩拜单车CEO王晓峰表示，很高兴能受邀正式进入济南。精细化运营是以智能锁和技术平台为基础的。希望越来越多的城市，能共同投入到建设、维护共享单车文明、有序运营秩序中，选择具有科技创新、智能化、精细化运营的智能共享单车平台。

摩拜单车成为济南市首家引入的共享单车企业，与摩拜单车的原创模式和智能平台与济南对高标准城市管理的思路契合有关。

摩拜单车作为全球首创的智能共享单车企业，与基于线下维修和机械锁的共享单车不同，其首创了GPS智能锁在共享单车平台的应用，方便更多用户使用智能手机和电子地图定位预约，大大提升了运营效率，满足了政府对共享单车精细化管理运营的要求。

因此，济南市相关部门与共享单车企业进行密切合作和沟通，相关部门提出，共享单车的推广属于服务大众民生的行为，要充分考虑到地域的分布问题，需要政府的合理引导，不光要在商业密集区进行投放，还要考虑到郊区、城乡结合部等人群较为稀疏的地区。

目前，济南市区第一批共享单车停放点的分布主要集中在交通矛盾突出、出行需求量大的老城区、景区和商业网点周边。济南市共享单车按照递进、补充、提升的原则分三批进行布点：第一批布点605处，投放车辆11000辆，现已全部完成，主要集中在公共交通枢纽附近、大型商业网点周边、交通流量较大的道路和50条禁停道路上。而在8大核心点位，摩拜推荐停车点站牌(MPL)现已全部完成，包括泉城广场、世贸、万达、银座等大型商业网点周边区域。

济南市相关部门呼吁，作为企业，要推广良好的出行方式，实现健康运营。作为各基层社区、街道办事处以及有关职能部门，也要加强日常管理，加大保障力度。

目前，济南正在大力开展城市管理整治行动，加强对全市禁停道路和其他主次干道的违法停车管理，目的是还路于民，使城市血脉更加畅通，减少对小汽车的过度依赖。为此，摩拜单车将配合政府，在禁停路段投放更多的单车，合理规划停放区域，方便市民使用。

未来，摩拜单车将继续积极推进与济南市政府、企业的紧密合作，建立更多规范的停车推荐点，倡导市民绿色出行、文明停车，共建美好城市。此外，摩拜单车也将结合自身产品和济南本地特色，挖掘出更多共享单车与本地街区和市民文化相结合的创新与探索。

图解：济南市政府驻地龙奥大厦附近的摩拜单车推荐停车点