传化智联2021年终盘点

2021年，

中国物流在创新融合中发展，

面对产业端需求的变革转换，

行业的转型升级步步深入。

这一年，

传化智联持续注入 科技 力量为物流使能，

和广大物流企业一起服务制造降本增效。

一路走来，

我们也和大家一起参与和见证了

这一年产业和行业的发展。

当2021年即将接近尾声，

依照惯例，为您奉上我们的年度答卷，

以期2022更好的出发。

1、升级传化货运网 服务万亿零担

2021年，随着制造端柔性制造模式升级，企业物流零担化趋势愈发明显。全国零担市场保持超10%的增长，其中大票零担规模更是已超万亿。这背后是制造企业的新需求，也是物流企业的新挑战和新机遇。

9月23日，2021传化集团供应链大会上，传化智联宣布全面升级传化货运网，正式上线零担数字化服务平台。通过数字货运的方式，结合自身线下的网络布局，渗透传统零担物流这个万亿市场。用平台的手段，我们在制造业和物流业中间架设一座桥梁，提升物流企业网络化、标准化和数字化水平。

自传化货运网大票零担数字化服务平台正式发布以来，通道已直连1000余个城市（含县级市），线上专线车辆50万，已形成直达城市专线通道5000+条、直达线路条数12000+一站发全国的大票零担运力池。同时在今年，传化货运网与百世快运达成战略合作，推进大小票零担网双网协同。

2、服务制造 加快数字货运网建设

2021年，国家出台一系列政策推动国内物流行业高质量发展，鼓励与支持物流行业大力发展网络货运平台。

这一年，我们的网货平台陆运通再升级，推出融易运产品。通过传化融易运打造企业和行业专属运力池，为制造业提供承运商年度招投标、项目订单竞标、运力竞价采购等在线管理平台。企业对接传化平台集聚的数万物流承运商资源，通过透明化在线管理，挑选优质承运商，提升管理效能，降低物流成本。

截止目前，传化网络货运平台业务日交易量超过2万单，平台运营客户超1万家，触达车辆70多万辆，业务规模年度同比增长近300%。同时在今年，平台成功获颁“5A级网络货运企业”。我们聚焦打造数字化业务平台、构建技术中台、升级IT基础底座三条主线推进各项工作，数字化能力实现新的突破。

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3、数字化物流 助力供应链转型

2021年，制造业企业普遍面临新 商业 环境下供应链管理的调整，对物流企业也提出更高要求，制造业与物流业融合发展日益紧密。

这一年，以智能公路港全国网为基础，我们为制造业企业提供“基地仓、前置仓、统仓共配”全国化云仓服务网络，并对接平台链接集聚的线上运力池，为企业提供仓运配一体化端到端的供应链物流服务。

立足线上线下全国一张网的运营，我们携手华为、吉利，运用数字技术，以平台化方式，链接服务制造企业，实现企业物流全程可视、可管、可控，打通各环节信息，驱动供应链数字化升级，帮助企业优化经营管理决策。截至目前，累计服务了吉利商用车、海康威视、奥的斯、雀巢、海天味业、玲珑轮胎、伟星新材、一诺威、康普顿、张裕、劲酒等制造企业20多万家，并在化工、车后、快消、高科技等行业逐步形成行业物流供应链解决方案。

4、 金融 科技 服务实体产业

2021年，支付产业作为基础性金融服务，随着与 互联网 、大数据、人工智能和实体 经济 的深度融合，正在加快推动行业数字化转型，深化服务产业端。

这一年，在服务大华、云聚等一个个大客户后，传化支付提供的产品与解决方案已实现从点到链的覆盖，助力物流产业全链条降本增效。通过技术的积累沉淀和业务模式的创造创新，传化支付拿下了国家高新技术企业，省重点技术研究院等资质，承接国家人工智能、国家智能供应链、人民银行“监管沙盒”等十余项省级以上研究项目。

5、助力国家物流枢纽 互联成网

2021年，以国家物流枢纽建设为标志，构建物流大通道，建设现代物流体系，正成为引领新一轮经济增长的重要引擎。

串珠成链，互联成网，传化智联公路港城市物流中心实体网络覆盖了国家战略规划中近50％的国家级物流枢纽城市，在长三角、珠三角、成渝以及覆盖了“一带一路”沿线节点城市布局，贯通“三纵四横”交通大通道和全国7大经济带。

同时，我们全面推行公路港城市物流中心的精耕细作，公路港逐步升级智慧港，进一步夯实园区标准化与数字化管理，持续提高经营产出。基于客户需求，港财通、车后服务等系列“园区+”产品先后面世，平台服务能力和场景日益丰富。

6、打造一站式多式联运方案

2021年，发展多式联运成为我国经济结构转型升级的必然要求，绿色环保的推动、扶持政策的出台、技术装备的创新，为多式联运迎来了良好的发展机遇。

这一年，传化智联通过全国化智能公路物流网络的搭建，正在逐步推动与铁路运输、海运、空运互联互通。如在浙江，我们深化“四港联盟”，与宁波舟山港联手开展“陆海铁”多式联运；在嘉兴海盐布局公路港，推动公路运输与海港打通；与阿里等合资设立浙江四港联动发展有限公司，共同推动打造“四港” 联动智慧物流云平台。

同时，我们依旧稳步推进青岛、西安、重庆等城市的多式联运或跨境类业务。在青岛，中国传化（上合）国际物流港依托TIR公约探索以标准化、定班制模式开通胶州上合示范区至上合组织成员国的国际道路运输TIR定班专线。在西安，从全国各地聚集的百货、 家电 、化工原料、机械配件等货物，通过公铁联运集结到公路港，通过中欧班列“长安号”驶向中亚、中俄、中欧等国家。

7、发力物流领域“碳中和”

2021年，“碳达峰、碳中和”催生新一轮能源革命和产业变革，“环境成本”成为企业显性变动成本，布局与卡位物流行业碳运营管理平台成为未来核心竞争力，智能、绿色、低碳的供应链运营成为主旋律。

这一年，我们分布在杭州、金华、苏州、长沙、济南、青岛等城市的近20个传化公路港城市物流中心，均已打造屋顶光伏电站项目，已建设总面积约70万平方米，建设区域主要为公路港零担区、仓储区、汽修区屋顶、办公区等，年度发电量总计超3500万度（除在建项目外）。

传化货运网的模式、技术、产品与双碳的契合成为新的竞争力，为制造企业、物流企业等供应链合作伙伴提供碳相关的解决方案。在今年6月的首届“共同行动助力碳达峰碳中和”高层论坛上，传化智联与滴滴出行、比亚迪等4家企业代表共同发布《助力碳达峰碳中和倡议》。

8、践行国家战略 屡获认可殊荣

2021年，我们为国家十四五规划建言献策，参与国家物流发展战略制定，参与浙江省数字化改革等重大战略行动。我们以20年积累的资源、优势、能力再出发，与平台内外的物流企业一起构建行业共同富裕体。

这一年，我们也得到了各级政府与各大主流 媒体 的认可与支持，入选首批国家物流枢纽运营标杆企业、首批国家供应链创新与应用示范企业、国家两业深度融合创新发展典型案例等。

展望2022年，我们不忘初心，

加速构建传化货运网，

使能物流，服务制造，

期待与广大客户、合作伙伴

共创美好未来！