纵横股份任斌：未来无人机能够真正的”去人工化“

科技 行业的演变历程大抵是类似的，在摩尔定律以及库梅定律的驱动下，随着芯片算力不断提升以及成本功耗的不断下降，行业业态不断重塑，产品迭代与创新持续进行。由于都是科技驱动型行业，自无人机行业发展之初，就经常被拿来与 手机 行业的发展历程对比。

3月30日，纵横股份举办了鹏飞科技园落成典礼暨合作伙伴大会，董事长任斌发表了“迎接工业无人机的iPhone时代”主题演讲，他详细解读了工业无人机的发展历程，并以手机行业发展路径为参考，结合当下的利好政策和市场需求，认为工业无人机即将进入“iPhone时代”，即工业无人机将朝着 去人工化、工具平台化、平台生态化 的方向发展。

20世纪80年代，大哥大开启了移动通信时代。90年代，诺基亚开启了移动通信加短信时代。直到2007年 苹果 公司的iPhone问世，以触屏+应用的模式重新定义了智能机，将手机从硬件时代带入软件时代。一年后，谷歌也推出了 Android 系统，就此拉开了智能手机时代的序幕。

现如今，移动 互联网 时代，以iPhone为代表的智能手机拥有了万物互联的能力，具有操作极简化、工具平台化、平台生态化等特征。苹果手机能够一直保持强大市场竞争力的原因在于它“平台化”战略。苹果App Store应用商店的存在，让iPhone的硬件产品有了自己专属的“内容”，同时也让“内容”有了独有的发布平台，催生了移动支付、移动视频 媒体 ，移动 社交 、网上购物、直播、 手游 等各式各样的应用层出不穷。苹果生态系统的优势在于其完整性、安全性、无缝衔接、良好的用户体验、协同性强、更新及时和生态链完整等。

工业无人机的发展也遵循了智能手机这样的发展模式，先硬件后软件，并朝着平台化、生态化的方向发展，而最终能够获得最大成功的公司，可能是软硬结合较为成功的公司，就像苹果公司一样。

以此对标，工业无人机的发展历程可以概括为以下四个时期。

第一个时期为工业无人机的装备化时代（对应手机的大哥大时代），解决有无的问题。 这一时期可以归纳为2012年之前，有消费级、军用级，但是没有明确定义工业级无人机。不过无人机已经开始在民用领域崭露头角，多用于测绘行业，采用手抛/弹射伞降模式。2010年，国家测绘局为16个省、市测绘单位配发了17套国产固定翼轻型无人机航摄系统，并举行了隆重的交接仪式。

第二个时期为工业无人机的工具化时代（对应手机诺基亚时代），解决能用、好用的问题。 这一时期是工业无人机的萌芽与发展，可以归纳为2012-2020年。大家在摸索无人机的飞行方式与应用模式，工业无人机的整个谱系和产业链逐渐完善、健全。这一时期完成了工业无人机标准形态的定义，盈利模式、行业应用方式得到有效探索。

第三个时期为工业无人机的工具化进化（对应 iPhone 引领的智能手机时代）， 进入2020年，在5G、人工智能、数字治理等众多新技术的同步发展下， 工业无人机从1 .0 时代逐渐过度到2 .0 时代，朝着智能化、平台化、工具化方向发展。 经过多年的发展，逐渐形成 以 大疆多 旋翼和纵横大鹏垂直起降固定翼为主流的工业级市场 ，工业无人机企业从硬件公司逐渐转型到行业解决方案提供商，赋能各行各业，在测绘、电力、警用安防、环保、农业等领域得到了大规模应用。

第四个时期则为工业无人机的 iPhone 时代。 这一时期依托5G、AI技术，国家绿色化和数字化转型，在新基建和低空 经济 发展浪潮下，工业无人机行业生态正逐步完善。2022年，无人机自动化机库在市场上崭露头角，通过无人机＋机库＋云平台的软硬件相结合模式，打造无人机监测网络，让无人机无处不在。

任斌指出，虽然工业无人机行业得到了快速发展，但依旧存在发展瓶颈：

首先，无人机操作没有极简化、工具未能平台化、平台没有生态化。他表示，当下无人机还未真正实现“去人工化”，过多的依赖人力，比如无人机电力巡检，巡检之前，驾驶员需要到现场勘察，人为规划航线以及规避障碍物，在飞行过程中无人机也需要人工操控，还不能完全实现巡检的全自动化。

其次，无人机数据采集能力十分强大，并呈爆炸性增长，但数据的管理与应用，还存在孤立、分散、封闭等问题的限制，不但制约了数据价值的高效利用，还带来了数据主权和数据安全等问题，需要打通数据共享大动脉，破除“信息孤岛”问题。

最后，工业无人机行业生态系统也有待完善，工业无人机的“软硬兼施”生态体系显然还不像苹果公司那样成熟完善，要想打造工业无人机的生态体系，还需要产业链上下游的共同努力。

近年来，工业无人机的发展面临着重大历史机遇。数字经济作为一种新的经济形态已成为全球共识，数字经济的快速发展需要配套高质量的新型数字基础设施。可以说，新基建是支撑数字化转型的核心底座，也是无人机行业的重大风口。近年来，国家大力提倡发展以数字化、网络化和智能化为导向的新基建，当这场声势浩大的新基建浪潮到来之时，新通航产业也得到了加速发展，尤其是工业无人机，在各行各业不断拓展并深化应用，诸如在实景三维中国建设、新型智慧城市、低空经济等战略中，发挥着越来越重要的作用。

今年两会期间，国务院机构改革成为最大热点，重新组建科学技术部、组建国家数据局都极大鼓舞了工业无人机行业。任斌表示，我们可以集中优质资源合力推进关键核心技术攻关，为突破通航产业的基础性研究和应用研究提供更强有力的支撑。作为成都市工业无人机产业链“链主企业”，纵横有能力、也有实力引领整个行业提升创新能力和科技水平，并在实践中研究和转化科研成果。依托于政策和市场的双驱动，未来3-5年，我们将加快建设现代化工业无人机体系，做强做大优势产业，推动高质量发展再上新台阶。

任斌认为，在国家数字化转型升级和国家数据局成立的大背景下，工业无人机将像iPhone一样，其产生的价值渗透到行业的方方面面，无处不在，与万物互联，并真正做到“去人工化”。此次 纵横股份发布的昆仑无人值守系统，就是撬动工业无人机新时代的“ App Store ” ，通过“ 大鹏无人机＋无人值守系统＋ 纵横云 ” 打造的无人机创新平台体系，与各行各业的业务合作伙伴协同合作，围绕无人机软硬件平台、针对各种各样的应用场景来开发各行业的智能化应用，成为真正的 工业无人机开发者， 进一步推进工业无人机的智能化时代。

在这一发展模式下，未来将催生新的无人值守系统运维公司，为智慧城市、森林防火、电力巡检、智慧空管等应用场景提供服务。未来，全国市场将布局上万套无人机值守系统，通过庞大监测网络，在各领域进行常态化运维，推动实现低空空域的价值化和 商业 化。

如今的工业无人机已经弯道超车，重新定义了通航产业。站在新的起点，在“中国制造”的赋能下，工业无人机的应用新蓝海将得到更大力度地探索，中国通航必将在世界的舞台上行远高飞。