长安逸达8.99万起售，是噱头还是真实力？

最近几年,国产 汽车 发展迅猛,从去年国产SUV销量霸榜便能看出。今年开年后,比亚迪秦PLUS DM-i冠军版就以9.98万的价格,开启了10万级家轿市场的“屠杀”。就在2月20日,长安也开启了新车型预售,也就是入门价仅需8.99万的长安逸达。对于如此低价的长安逸达,又不少小伙伴表示,不过是跟风而已,入门版就是用来吸引眼球的。实际情况真的如此吗?下面,让我一起来盘一盘长安逸达这款国产新家轿。

颜值方面,长安逸达有着和UNI-V非常酷似的前脸无边界设计,动感十足,再加上溜背车身,凌厉的腰线,隐藏式门把手,18英寸能量律动轮毂、横向拉宽挺翘尾部,就算说它是一辆新能源汽车,相信也会有不少人会相信。更重要的是,长安逸达在车身尺寸方面又有了加长,尤其是2765mm的轴距,完全达到了A+级水准,而这也注定了它越级的空间表现。

至于是不是噱头,看看入门款的自动尊贵型的配置就知道了。10.25英寸数字仪表盘、13.2英寸高清触摸中控屏、悬浮式中控台、D型运动方向盘、高格调零压沙发座椅,如此内饰可以说已经算得上非常出色。此外,作为8.99万的入门车型,它却配备了自动感应尾门、一键启动、外后视镜电动调节/加热、空调远程启动、蓝牙互联、智能语音、OTA升级、定速巡航等一系列实用配置,对比同级要啥没啥的合资车型,已经良心到了极致。至于顶配版的配置,你能想到的,它全部都有,就算对标合资B级车也丝毫不落下风。

在安全方面,长安逸达与顶配车型基本没有差异,不会像有的合资品牌,低配车型竟然在安全性方面进行减配。方舟龙式高强度车身,高强钢应用占比高达77.2%,再搭配0.03秒响应速度的6安全气囊,足以充分应对行车碰撞风险。值得一提的是,长安逸达的顶盖和侧围采用的是激光钎焊工艺,强度是普通点焊的3.6倍,抗压力更强。同时,为了提升车辆安全标准,长安汽车还汇集了不少世界优秀专家,通过千余次仿真模拟优化,才铸就了如今的超高强度车身。

预算10万左右能买到的日系合资车型,大多都是小排量自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,动力表现实在太肉,基本没有驾驶乐趣可言。而长安逸达则不一样,全系标配蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合,最大马力可达170匹,峰值扭矩可达260牛米,动力充沛,换挡平顺,而且还非常的省油。据官方数据显示,WLTC综合工况下综合油耗仅为5.99L/100km,燃油 经济 性丝毫不逊于日系合资车。

总之,如今的10万级家轿市场已经非常内卷,而长安逸达的8.99万起售价并非为了吸引眼球,而是超过性价比的表现,同时也是长安深度进攻10万及以下市场非常重要的一步。当然,就长安逸达的整体表现上看,它确实有这个实力。