经销商复工率低 车易拍助力经销商线上度危机

受疫情影响,4S经销商线下销售遇冷,据中国 汽车 流通协会复工调研显示传统4S经销商开工率不足两成,大部分4S店仅保留必要售后值班人员,多家4S店尚未开门迎客。至于传统4S店,疫情导致了到店率的大幅下降,消费者无法外出,选车、看车无从谈起,线下活动更是难以开展。4S经销商不得不面临线下渠道暂时停摆,继而将 营销 重点转到线上。车商复工难,其实复工后更难。复工之后,4S经销商该如何更好地“活下去”?

经销商“逼上梁山”

“疫情会持续多久是不可控的因素,3月份的活动只能停了,4月份的北京车展凉了,整个上半年眼看着就要废掉。我们2月10日正常复工了,但看着稀稀落落的人流几乎没有客源,所以我们准备关门了。但是‘坐等’绝对不会等来顾客,所以我们也在开始寻求‘自救’,想尽办法将线下全部搬到线上,在销售、营销模式上突破创新,应对接下来的三个月甚至半年,及一年以后的市场变革。” 谈到疫情影响时,一家4S店的张经理话里充满担忧。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,疫情当下4S经销商要善于运用 互联网 工具,通过直播、短视频、交易系统等线上方式满足客户需求,在一定程度上可实现“导流”效果。而对于有先见之明的郑州4S经销商杨经理而言,要相对乐观的多。“自从去年新车销量下滑后,我们就快速上了车易拍的超级4S二手车业务系统,通过提升置换率来拉动新车销量,去年营收还不错。在这个特殊时期,我们完全可以用这套系统来获取置换线索,通过全流程在线交易,可以帮助消费者足不出户就能卖高价。关键时刻,我们还有AI机器人来帮忙。”

线上营销“出奇制胜”

疫情对于车市是利空的,但也不乏新的机会。此次疫情很大的机会是为减少人员聚焦,4S经销商线上服务能力变得迫切,这推动了行业线上融合的速度。防控措施让人们足不出户,活动半径缩小,在线交流和互动时间变长,经销商要快速适应这些变化,借助互联网工具,寻求消费者的线上触点,把消费场景更多的搬到网上。

一位业内资深人士向记者表示,随着二手车电商的崛起,二手车线上交易量非常可观,所以用二手车置换来拉动新车销量一致被看好,但新车线上交易始终“不温不火”,汽车属于单价较高的产品,线上可以吸引一定的流量,但始终不是当前汽车销售的主流模式,大部分消费者会通过直播等去了解相关信息,却还没有办法在网上直接做出购买决策,再考虑到后期验车、交车、服务等环节,成交率较低。

二手车电商平台车易拍联合创始人、首席战略官蔡旭认为,当前经销商集团急需调整营收结构,快速扩大二手车及衍生业务占比,增强整体盈利能力。通过二手车交易,拉动新车销售的同时,提升二手车业务盈利能力。经销商集团在提升二手车业务方面,一定要打破原有的业务模式,应注重数字化运营、结构化升级、高质量发展,打通全国二手车交易网络,最终实现全国跨地域高速流转,真正实现二手车业务能力的持续提升。这一点不仅仅是特殊时期的必行手段,更是强化提升二手车盈利能力的必要条件。

据介绍,车易拍为经销商集团量身打造了一套高效能的二手车业务解决方案,俗称超级4S(二手车版)。这套系统具有强大的置换、拍卖、零售、库存等运营管理能力,通过AI大数据的驱动、云计算技术和专业落地的督导模式,帮助经销商从置换线索收集、拍卖、零售、 金融 、决策管理系统到整个二手车运营体系服务的全面升级,为经销商实现了车辆检测标准化、置换率翻倍、数据驱动业务增长、单车毛利提升、盈利能力提高,以及库存、人效、业财一体化等全线上透明可视化管理。同时,通过专业辅导的模式,可以帮助经销商30天快速构建完备的自有品牌二手车全业务链在线化运营体系,全面助力交易运营业务流程化、专业化、标准化,帮助其实现二手车业务的持续盈利。

据了解,在疫情防控期间,车易拍针对4S经销商启动了“停工不停岗”服务:一是远程在线服务支持,包括业务运营辅导全面在线化,系统签约、开通系统账户、车辆上拍、交易支付、车辆交付、物流服务六大核心业务,一对一的在线引导,帮助其迅速开展线上交易服务;二是为4S店获客提供了线上营销工具和收车工具,帮助其成功收集线上二手车采购线索;三是在二手车交易过程中全面在线化,包括远程看车、视频代验车、一站式物流过户代办,零接触全程交易在线等,保障买卖双方足不出户即可快速完成交易;四是启动了在线业务培训服务,推出检测师速成培训班、营销微课,教您玩转线上集客、远程视频验车、宅在家里如何卖车、如何get到您的客户等一系列互联网营销手段。

经销商集团“乐意买单”

四川一家经销商集团的罗先生对车易拍的超级4S系统评价很高。他表示,作为第一批超级4S的使用者,使用的几家店效果都不错。超级4S能够帮助4S店精准匹配车与商,让业务流程全部线上化;能够让运营管理数字化、管理更加规范化,可以对过程更好地监控;同时,还能够切实带来更多新的用户。

“无论是在行业内干得好的店,还是在线上融合都是走到前面的。这次疫情以后,相信大家认识和想得更明白,管理工具方面的创新使用十分必要,要补足短板。” 罗先生在沟通中说道。

此次疫情,对于汽车行业来说,造成的损失和带来的压力都不少,但同时也要认识到,这是一次行业变革的机会,线上 经济 的崛起已经势不可挡,相信汽车产业将从线下到线上进程更是迎来了一个质的发展拐点。2020,我们要从危中寻机,抓住机遇,补齐短板,扛过严冬,一起迎接美好春天!