朱啸虎：ofo和摩拜合并是谣言 共享单车洗牌很正常

“关于ofo和摩拜合并的事……”

“谣言，谣言……这个事情还没有谈。”

今日，金沙江创投董事总经理朱啸虎以总评委身份，出席第六届东沙湖杯“千人计划” 创业 大赛。在 媒体 群访环节，当被问及近期盛传的ofo与摩拜两家企业合并的消息时，朱啸虎作出上述表述。

除了对共享单车发表看法外，善造风口的朱啸虎还透露已经在新零售和人工智能等领域发力，并且 投资 了系列项目。在他眼中，共享已经是过去式，新零售和人工智能则分别代表了当下和未来。

共享单车行业洗牌很正常

“我不知道什么叫上半场、下半场，但是，现在的创业洗牌是很快的，一般两年就洗牌，所以行业洗牌很正常。”谈到今年来一些共享单车企业倒闭等现象时，朱啸虎表示，小的共享单车倒闭、押金拿不出来，反而会加剧用户向头部集中的现象。而行业格局何时能落定，他也没有答案。

尽管否认了ofo和摩拜的合并，但朱啸虎认为，现在市场上资金量很多，当行业只有前两名的时候，想要靠融资打败对方，几乎不可能。他还指出，本土市场始终会是ofo的重点市场。

朱啸虎认为，共享 经济 项目里面，市场空间最大的就是衣食住行等基础需求，这些领域玩家已经足够多。而其他需求市场空间和想象空间并不大，这也是投资人兴趣不大的原因。“目前来看，今年风口已经转向了新零售，大家都在讲新零售，没人讲共享了。”

在朱啸虎看来，新零售最主要的趋势就是90后消费群体的兴起，他们的特征是对价格没那么敏感，对便利性会更敏感。“我们觉得，未来的新零售、新娱乐领域，都是以碎片化、便利性和智能化为趋势，相反不是那么讲究性价比。”

朱啸虎还透露，最近金沙江创投在新零售领域的动作，是打算将滴滴的每辆车变成便利店，让消费者在乘车时可以购买饮料、零食等商品。

人工智能是未来十年大势所趋

朱啸虎指出，人工智能将是未来十年的大势所趋，有必要提前多做布局。

他表示，人工智能的核心在于数据，政府可以发挥优势，将分散在各地的数据进行汇总，提供统一的数据服务，也是人工智能未来发展的基础。

他也指出，单纯追逐人工智能概念是不行的，具体需要看人工智能能够解决什么具体问题。他认为，随着Google Pixel 2和iPhone X的推出，人工智能面向消费端的应用也会有所发展。

“未来10年将是人工智能的10年， 苹果 和谷歌都推出了智能 手机 ，可以进行人脸识别，可以进行很多的人工智能的功能。谷歌新发布的Pixel 2，还可以实现实时同传，这个行业未来将消亡，只要有谷歌手机就可以进行实时翻译。人工智能赋能的各种智能设备连接起来，会有很多的创业机会在里面。”

互联网 创业跟风现象明显

在朱啸虎看来，现在是最好的创业时代，因为政策层面对创业创新非常支持，而且现在有非常多天使投资在追逐好的创业理念和好的创业企业。“最近有非常多的云服务，有很多的创业者开始创业，根本不需要自己去买服务器。今天的创业成本比以前要少很多，创业时间也短很多。”

他表示，最近非常明显的趋势就是中国和美国成为全世界两大互联网创新驱动的引擎。10亿美元以上的独角兽基本上集中在中国和美国，数量上中国现在比美国还稍微少一点，但是估值和美国已经非常接近了。

谈到投资的现状，朱啸虎直言，中国的互联网创业跟风现象非常明显。虽然中国的创业环境非常好，有非常多的资本支持、非常多的创业者愿意尝试新的 商业 模式。但是，中国现在创业模式洗牌非常快，从几年前需要四五年，到今天可能就需要一两年。“直播基本上播了一年以后，就垄断在三四家企业。共享单车现在基本上就是两家企业占95%以上的市场份额，而且这个整合比美国快很多。”

另外，从过去五年可以发现，在中国，从创业开始到形成独角兽平均时间是需要4年时间，但是40%以上的企业，可能只需要2年时间就从0开始到10亿美元，美国平均需要7年，而两年成为独角兽的企业不超过10%。“我们一直跟创业者说，如果你做的消费互联网，如果半年以内做不起来，那可能就起不来了。对创业者来说，你的试错成本非常低，你有没有机会迅速成长，如果做不到这一点，说明有一些事情做错了。”

创业者趋于年轻化

朱啸虎认为，中国过去两年互联网行业依旧非常火，从去年直播、共享单车，到今年的新零售。一方面是因为中国的互联网用户群非常年轻，他们非常愿意尝试新鲜事物，中国的互联网用户愿意在手机上装40个以上的APP，其他国家用户只愿意装30个APP。中国的互联网用户更年轻，更愿意尝试新鲜事物。对很多互联网创业者来说，你不仅要让用户下载你的APP，更要让他们喜欢你的APP才会有未来的机会。

正是因为如此，朱啸虎指出，今天的互联网创业者年龄也在逐步年轻化，因为只有年轻人才能理解年轻人，才能最快地抓住需求痛点，而且他们成长非常快。

朱啸虎在近几年还发现，资本在创业里面起到的作用越来越大了，而且融资金额非常巨大。京东在2009年非常困难，大部分的风险投资都不愿意投。“我们觉得京东的商业模式很重，需要自己建仓库、物流，需要自己备库存，但是京东这么重的商业模式，在上市前累计融资12亿美元，今天滴滴已经累计融资150亿美元，可以看到今天的资本在商业领域发生了天翻地覆的变化。”

【来源： 证券时报记者 作者：张国锋 】