花生好车基于KubeSphere提升研发与运维效率

公司简介

花生好车成立于 2015 年 6 月，致力于打造下沉市场 汽车 出行解决方案第一品牌。通过自建直营渠道，瞄准下沉市场，现形成以直租、批售、回租、新能源汽车零售，四大业务为核心驱动力的汽车新零售平台，目前拥有门店 600 余家，覆盖 400 余座城市，共设有 25 个中心仓库。目前已为超 40 万以上用户提供优质的用车服务，凭借全渠道优势和产品丰富度成功领跑行业第一梯队。

背景介绍

公司在自建 IDC 机房的物理服务器使用 KVM 作为底层虚拟机管理，随着业务增加，导致系统存在一些问题，故有了此次底层基础架构改造实践。

如:

利用率不饱和：各类服务器的 CPU 利用率普遍不饱和，闲时利用率低下，且忙闲不均；

耗能大：服务器需求量大，机柜、网络、服务器等利用率低；

基础资源庞杂：底层标准化不一，无法传承；

资源共享不足：烟筒式建设模式，资源相互隔离且固定 投资 成本高，为满足业务峰值，需采购大量数据扩容服务器产品等；

存储容量不断上升，逻辑存储设备增加，管理复杂和强度增大；

业务网缺乏总体发展规划，部分系统或平台的功能定位不清晰，跨部门、跨区域、跨系统的流程界面模糊；

系统开发和上线周期长，后期维护和问题定位开销大，平台的独立建设多为烟筒式建设和孤岛化解决方案；

业务流程，平台结构和接口缺乏统一规范和要求。

平台选型

作为 DevOps 运维团队，我们需要提供自助化的综合运维平台。在开源平台选型时，公司最终选择了 KubeSphere：

完全开源，无收费，可进行二次开发；

功能丰富，安装简单，支持一键升级和扩容，完善的 DevOps 工具链；

支持多集群管理，用户可以使用直接连接或间接连接导入 Kubernetes 集群；

集成可观测性,可按需添加想要监控的指标以及告警，以及日志查询；

自定义角色和审计功能，便于后续数据分析。

相比其他平台，KubeSphere 更好地规避了 Kubernetes 本身的复杂性，也减少了集成各类开源工具的工作量。这使得我们可以更专注于运维自动化与自助化平台建设，而不需要单独管理底层基础架构与服务。提供全栈的 IT 自动化运维的能力，简化企业的 DevOps 工作流。因此 KubeSphere 成为我们满足公司需求的最佳选择。

使用效果

引入 KubeSphere 很大程度的减轻了公司研发持续集成、持续部署的负担，极大提升了整个研发团队生产里项目交付效率。研发团队只需自行在本地实现 function 修复 Bug，之后 Commit 提交代码至 git，然后基于 Jenkins 发布测试环境/生产环境的工程，此时整套 CI/CD 持续集成交付的工作流程就彻底完成了，剩余的联调工作就交给研发。

基于 KubeSphere 实现 DevOps，给我们带来了最大的效率亮点如下：

平台一体化管理：在服务功能迭代方面，只需要登录 KubeSphere 平台，点击各自所负责的项目即可，极大的减轻了部署工作量，可以通过 Jenkins 结合 KubeSphere，同样能实现项目交付工作，但整套流程相对繁琐，既要关注 Jenkins 平台的构建情况，同时也要关注 KubeSphere 交付结果；造成了诸多不便，也背离了我们交付的初衷,后续我们可能通过 KubeSphere 自带的自定义流水线来统一管理。

资源利用率显著提高：KubeSphere 和 Kubernetes 相结合，进一步优化了系统资源利用率，降低了使用成本，最大限度增加了 DevOps 资源利用率。

未来规划（改进）

目前通过这次生产项目中引入 KubeSphere 云原生平台实践，发现确实给我们解决了微服务部署和管理的问题，基于 KubeSphere 平台的能力进行云原生架构的迁移，极大的提高我们的便捷性。负载均衡、应用路由、自动扩缩容、DevOps 等。

在平台助力下，我们的研发和运维效率显著提升。我们相信运用 KubeSphere 的云原生平台，服务网格治理、金丝雀、灰度发布、链路追踪必将为公司下一步业务增长提供坚实基础。