彩虹巴士:打造最具智慧化、社会化的共享出行服务
2017年12月14日,由跨界 商业 创 新媒体 TopMarketing 联合 200 多位产业领袖共同发起的“金触点·2017全球商业创新峰会”在北京东方君悦大酒店正式举行。北京丝路彩虹集团副总裁张锋出席峰会发表了题为“共享巴士的AI风口”主题演讲,就共享巴士及AI场景应用进行了分享,并提出2018年将彩虹巴士在京正式试点无人驾驶共享巴士。
第四届世界 互联网 大会刚刚过去,人工智能崛起,场景变得无处不在,也正成为引领未来城市出行的新动力。H2O彩虹共享巴士(Home to Office)是北京彩虹巴士 科技 有限公司推出的“互联网+智慧出行”平台,通过借助人工智能及互联网技术,让城市出行变得更具科技感和体验感。彩虹巴士上线三个月以来,开通区域以望京、上地、中关村、总部基地及朝阳公园等商业区域为核心,已经超过100余条线路,200余个班次,服务近100万人次,已经成为城市智慧出行的标杆。峰会上,张锋重点围绕共享巴士的AI应用场景进行了分享。
基于共享化的智慧出行时代来临
在张锋看来,城市出行经历了4个重要阶段。第一个阶段是按需出行,人们根据自己的需求乘坐公交、地铁、驾驶私家车上路,达成自己的出行目的;第二个阶段则是共享出行,网约车行业就此开始,为人们带来更加便捷、舒适的出行体验;第三个阶段则是绿色出行,人们开始追求更加环保的出行体验;目前第四个阶段已经来临,也就是智慧出行,通过人工智能及互联网等技术,满足人们差异化的出行需求,让出行变得更加智能化、共享化、电动化和社会化。
共享巴士,新时代下的智慧出行引领者
众所周知,一线城市尤其是北京的交通承载压力越来越大,环境日趋恶化,每天单程徒步+公交+地铁+公交的组合出行方式早已让上班族心力交瘁,所带来的困扰让更多人选择逃离北京。彩虹共享巴士定制出行应运而生、蔚然成风。在AI驱动下,以倡导绿色为出发点,以客户为导向,通过定制化出行,精准服务用户,从根源上解决用户出行及优质体验需求。固定线路、固定时间、固定人群、固定场景更是为为AI登场创造了最有力条件。
共享巴士的A I 风口
共享巴士的核心要素是人、车及运营场景。AI时代来临,让机器及互联网工具代替人,减少人为因素干预,提高效率,让司机服务更贴近用户、让车辆运营更安全、让运营场景更智能化、社会化。
一是互联网平台应用,全程APP操作。 用户可根据自身需求通过彩虹巴士APP进行预约、选座、支付等操作,并实时查看车辆位置信息,让出行体现更美好。
二是人脸识别应用,验票环节更便捷。 摆脱传统刷卡、购票验证上车等模式,采用人脸识别技术“刷脸”上车,极大提高用户出行体验。
三是移动数据算法应用,线路规划更科学。 通过用户移动数据分析计算,合理规划出行线路。同时,选择最优路线规划,极大提高上座率,并缩短出行时间。
四是智能监控应用,车辆运营更安全。 通过车辆二维码信息检索、主动安全防护、防疲劳驾驶等功能操作,减少人工干预,确保车辆安全、稳定、持续运行。
五是人车分离应用,无钥匙开启车门。 司机可通过 手机 APP实现客车开关门等操作,实现无钥匙启动功能,尤其是极特殊情况,可通过远程实现车辆开关门,极大降低了安全隐患,并给司机带来极大便利。
六是用户画像应用,精准定位消费场景。 基于大数据信息,进一步深度挖掘用户的线下行为、标识用户的线下动态标签,以便对用户消费行为进行深入分析,并针对目标用户业务精准投放,实现精准 营销 。
七是司机之家应用,提升司机服务品质。 通过AI技术,实现司机调度、安全教育培训及线下统计等功能简化,确保司机之家平台更加现代化、专业化、规范化。
彩虹巴士的未来使命
彩虹巴士作为 创业 型的互联网科技企业,倡导绿色出行,致力于通过智能化手段解决城市出行难题。企业也将义无反顾的投身智慧交通及智慧城市建设,打造最具科技感、体验感的智慧出行服务。下一步,企业将在现有上班族智慧出行的基础上,通过AI技术应用,延伸服务内容,让智慧出行普及到城市旅游及团体出行。
2018年彩虹巴士将在京试点无人驾驶共享巴士
张锋最后介绍到,H20彩虹共享巴士计划2018年北京市线路突破500条,运营不低于2000台新能源客车,运营区域将覆盖北京市全部城郊区域,切实解决上下班出行困扰。同时,彩虹巴士已与国内知名客车企业达成深度战略合作,计划2018年在京试点无人驾驶共享巴士,打造智慧化、科技化、人文化的出行体验,让彩虹巴士真正成为智慧出行的新名片。