一月双响 百度获首批福建自动驾驶路测牌照

自动驾驶在中国“不刹停”，继上海、北京后，福建的自动驾驶 汽车 也正式上路。3月30日，平潭综合实验区无人驾驶汽车测试基地揭幕暨首批测试车辆牌照发放仪式在福建省平潭综合实验区举行，决定在平潭综合实验区正式启动无人驾驶汽车测试基地车辆测试，同时，在经过多个维度的考核后，平潭综合实验区公安交通管理部门向百度公司和金龙客车两家公司颁发了福建省首批自动驾驶测试车辆牌照。自此，自动驾驶在福建正式进入路测阶段。

根据此前平潭综合实验区党工委管委会出台的《平潭综合实验区无人驾驶汽车道路测试管理办法(试行)》，在获得道路测试牌照后，相关自动驾驶汽车可以在平潭综合实验区无人驾驶测试基地进行自动驾驶道路测试。其中，平潭岛中西部的麒麟大道西段为首期测试场地，全长超过6公里。百度副总裁赵承和金龙客车董事长谢思瑜作为双方代表出席牌照发放仪式并接受了福建省首批六张自动驾驶测试车辆号牌。

(百度获得福建首批自动驾驶道路测试牌照)

据悉，此次福建省共向百度和金龙客车颁发了6张自动驾驶道路测试牌照，百度和金龙客车各3张。金龙客车获牌的车型，均为与百度Apollo合作的自动驾驶车型，其中包括了此前与百度合作的第二代无人驾驶微循环车阿波龙，而这也是全国首次面向无方向盘的无人驾驶汽车发放测试牌照，并正式上路测试。阿波龙搭载了百度Apollo自动驾驶解决方案，曾以百度Apollo自动驾驶“国家队”的身份亮相雄安新区，在长达4公里的道路上以无人驾驶模式平稳运行，充分展现了L4级别无人驾驶商用车的强大实力及无人驾驶在商用领域落地的广阔前景。

(百度与金龙合作的第二代无人驾驶微循环车阿波龙)

近期，国内多座城市在政策上频频为自动驾驶释放利好信息，此前，百度已经获得了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌。在不断推进 科技 创新的同时，安全问题也被各地政府和自动驾驶企业放在了首要位置。此次福建省就从多方面设立规则，发布《平潭综合实验区无人驾驶汽车道路测试管理办法(试行)》，让安全与创新并行。

根据规定，此次进行路测的所有车型必须承诺安装监管装置，按要求接受第三方监管机构的日常监管。同时，测试车辆自身还应满足常规机动车辆安全行驶条件，并具备安全警告及人工紧急制动功能，使安全员在无人驾驶系统出现故障或发出警告提醒时，能够迅速控制车辆。此外，每台自动驾驶汽车须配置安全员，安全员应持有相应准驾车型的机动车驾驶许可，具有三年以上安全驾驶经历，并且操作过五十小时以上无人驾驶系统。测试主体则要提供安全员无人驾驶训练的相关证明材料。

百度方面表示，安全始终是百度在全力发展自动驾驶技术时的第一原则。从百度自动驾驶业务成立开始，组建的团队中就包括了决策规划、安全、数据、仿真等专门的团队。所有百度Apollo自动驾驶车在正式上路测试前，都会经过从仿真训练、到封闭场地训练再到开放路段训练的过程，从而在最大程度保障车辆的安全性和稳定性。同时，每辆自动驾驶车辆均会配备经过严格培训的安全员，并且会限定安全员的工作时长，保障安全员精神饱满，避免疲劳状态上路。

资料显示，百度Apollo作为全球最大自动驾驶开放平台，目前已经在业界得到了广泛认可。2017年11月，科技部公布首批国家新一代人工智能开放创新平台名单，将依托百度建设自动驾驶国家新一代人工智能开放创新平台。如今，Apollo开放平台通过构建开放共赢的生态，正在积极与超过90家合作伙伴展开全方位合作。此次获得福建自动驾驶测试试验用临时号牌的金龙就是Apollo重要合作伙伴之一。

业内人士分析认为，此次百度和金龙能够获得福建自动驾驶道路测试牌照，体现了政府对两家企业自动驾驶技术和安全性的认可，同时也预示着国产自动驾驶汽车距离量产和 商业 化运营又近了一步。而上海、北京、福建三地政府在颁发自动驾驶路测牌照的同时，对安全行驶条件都做出了清晰、严格的规定，也显示出各地政府在追求稳步创新的同时，对生命安全充满敬畏之心。