CES期间车企激战智能化，AI正在重塑人车关系

1月7日至10日，2025年国际电子消费展（CES）在美国拉斯维加斯会展中心举行。作为全球一年一度的 科技 盛会，本届CES共吸引了超过4300家企业参展，中国参展企业数量达到接近1500家，占比超过三成。

AI再度成为本届CES最热话题，不过和往年相比，今年AI终端落地应用更受瞩目，从AI PC到智能 家电 ，从智能 汽车 到可穿戴设备，AI正在以不可阻挡之势席卷整个CES。

在智能汽车领域，有250多家汽车技术相关公司参展，为历年之最。参展企业包括宝马、本田、现代、奔驰等全球车企，来自中国的车企有极氪、长城、小鹏汇天等，TI及黑芝麻智能等车端芯片企业也联合斑马等头部软件企业参展。智能座舱、智能驾驶、大算力芯片、操作系统、AI大模型等成为科技关键词。

宝马带来新世代超感智能座舱，包含视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘、向心中控等4项新技术，强调“以驾驶者为中心”。随全新座舱发布的还有宝马新世代操作系统，是宝马与中国头部科技公司合作，作为BMW首创全景iDrive的底层软件架构，将搭载首款新世代量产车型，在2026年与中国消费者见面。

本田展示其即将推出的自研全新操作系统，这是本田智能化战略的重要组成部分。

smart聚焦智能驾驶系统及座舱技术，长城展示全新蓝山，搭载自主研发的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统，以及经过AI赋能的Coffee OS 3.1智能座舱系统。

芯片厂商中，高通宣布基于骁龙®数字底盘™解决方案的近十项合作进展，客户包括零跑汽车、阿尔卑斯阿尔派、亚马逊、Mahindra、现代摩比斯和皇家恩菲尔德等。黑芝麻智能、TI 等同样带来了在智能座舱及舱驾融合领域的最新解决方案。

据悉，两家芯片企业分别展示了联合斑马智行打造的单芯片多系统舱驾融合解决方案，其中Banma Hypervisor及AliOS智能座舱操作系统发挥关键作用，OS与芯片协同为行业打造智能化技术底座。

事实上，作为国内最早切入汽车智能化的科技公司，斑马智行比多数同行更早、也更深入地开始落地应用。过去十年，斑马智行累计座舱系统和智能服务落地汽车超过700万辆，实现语音交互超200亿次，当前月活车辆数约400万辆，合作 互联网 及车服务合作伙伴超400家。

正是这些多年服务积淀的深厚经验与数据支撑，让斑马智行能从底层思考汽车智能化的未来。去年9月，斑马智行对外发布了旗下最新的智舱技术品牌“元神AI”，正式开启汽车智能座舱大模型的AI时代。

和过去的智能座舱产品相比，元神AI基于通义基础大模型打造，专为智能座舱场景设计，在智能座舱场景下带来自然交流、感知场景、组织服务、认知进化四大方面的变革，建立起AI时代下的人车关系新范式。

元神AI发布至今，已有德系、日系顶级车企及自主品牌的头部车企与斑马智行达成合作。