烧光 6 亿，被迫停业！“她”让千万中国女人上瘾，最终也难逃一死

 

"499 元就能买到一个光鲜亮丽的人生。"

你会花这个钱吗？

事实证明，至少 2000 万女性花钱购买，愿意换取这样的靓丽。

可即便这么多人买单，也无法挽救它倒闭的命运。

作为一款共享衣橱 app，" 衣二三 " 的寿命也走到尽头。

上周 7 月 9 日，官方发布公告通知各位会员，称经营不善，将于 2021 年 8 月 15 日关闭服务。

许多朋友或许不了解，衣二三算是共享衣橱界的天花板，你花钱办会员，它给你提供高端服饰租用服务。

不要小瞧它，成立于 2015 年的 " 衣二三 "，曾连续获得 6 轮 投资 ，累计融资金额达到 5.3 亿元，跃升为独角兽，成为投资人眼里的 " 香饽饽 "。

可如今，香饽饽变成了烫手山芋，扔给谁都不接，光环褪去后，只能暗淡退出。

对于共享市场来说，衣二三的倒闭，只是许多案例的缩影。

1

3 年省了 114 万，499 元就能做名媛

有句话叫：女人的衣柜里永远缺一件衣服。

而 " 衣二三 " 的出现，就是为了解决「女人的衣柜不再少一件衣服穿」而出现的。

怎么解决？分两步走。

第一步，" 我 " 提供衣服，" 你 " 带着钱。

用户支付 499 元成为会员，就能无限次试穿平台所有品类的服装，每次可租借三件衣服。

仔细算算，一个月穿个三十件没问题。

为了吸引目光，" 衣二三 " 前期下狠劲，邀请 KENZO、Acne Studios 等轻奢品牌，还与澳洲时尚平台 Australian Fashion Labels 建立联系，旗下 7 个品牌，都曾为衣二三站台。

还有当时因为《欢乐颂》大火的设计师品牌 Pollyanna Keong 也被衣二三收入囊中。

红火时期，衣二三对外宣传 " 拥有 50 万件服饰总量 "，很有底气。

第二步，" 我 " 免押金，你拿信用分抵

如果一时手头紧张，用户可以不直接交全额押金，而是先利用芝麻信用分切入使用（650 分以上就能体验）

为了让消费者有更优质的售后体验，" 衣二三 " 全部采用顺丰包邮，当天下单，第二天便可到达，还能保证提交新订单的同时，预约归还旧衣时间，如果试穿很喜欢，还可以用折扣买下来。

就这买卖，谁看了不说一句：真有你的。

鼎盛时期，衣二三的注册用户超 2200 万，平台上线品牌超 500 个，其中使用超过一年以上的用户占月活跃用户的 65%。

一位曾是衣二三的忠实用户，算了一笔账，三年通过租衣服，前前后后一共省了 114 万元，省下的钱都能在三线城市买房了。

而从时代财经的文章中获知，另一位久居深圳的用户 Mia，两年内总共试穿 375 件衣物，总价值近 45 万元。

Mia 算了一笔账，如果每个月要添置新衣，开销远超 499 元，尤其是随便买一件冬装外套，价格直逼千元，这种情况下，共享衣橱再好用不过。

短短三年间，衣二三就被多位投资大佬相中，主动送钱上门，但好景不长，" 衣二三 " 的故事也到了收尾的时候。

从 2018 年 9 月之后，" 衣二三 " 再没有融资的消息传出。直到最近 7 月份，一份公告才让所有人知道共享衣橱的最后一张牌，也打得稀烂。

只是它的倒下，并不是突然袭击。

2

天天租衣穿大牌？这条路并不好走

2018 年，共享 经济 走到下半场。

投资者花钱买教训， 创业 者被社会一顿毒打，市场一片哀嚎。

作为衣食住行最晚起步的 " 衣 "，终究还是没能摆脱被教训的局面。

和许多共享失败案例一样，衣二三的问题，也是从欺负用户开始的。

1、更改规则，玩文字 游戏

2018 年 10 月，衣二三悄悄更改了协议内容。

此前承诺 " 下单后 48 小时内就可办理新单 " 变成了 "72 小时 "。

因为这条规定，完全缩短用户的租借频率。

打个比方，原来每次租衣 3 件，隔天收到新衣箱，一个月试穿 45 件。现在突然改成隔三天下单，一个月最多试穿 30 件。

除此之外，新合约还强制要求 24 小时内归还衣箱，取消年卡用户 10 分钟锁定和 8 折购衣权限。

而用户只能被按头接受这种不合理规则。

2、货不对板，真假难辨

既然是租借高档衣服，自然是奔着品质去的。

结果用户发现，衣二三的平台上怎么出现淘宝日常款，甚至许多衣服经过比价后发现，直接购买更划算。

平台标着 518，可实际某宝只售 233

这样的投诉不止个例，还有人发现平台标着的品牌，结果根本搜不到，甚至高出正常品牌价格的定价。

而在黑猫投诉平台上，随处都是关于衣二三的客户不满：

接二连三的规则和商品质量问题下，曾经忠实的消费者，纷纷弃用，甚至吐槽：像是被当成傻瓜一样耍。

更别说有用户和客服反映，收到的衣物有污渍和莫名其妙的扣款，衣二三的服务，越来越失去说服力。

而对于它自身来说，其实已经无暇顾及这些投诉，因为融资来的钱，也快花完了。

从商品挑选，搭建物流搭，再到后期清洗维护，运营一个二手租衣平台需要大量的资金投入。

成本高、回本慢，据创始人刘梦媛透露，直到 2019 年 5 月，衣二三平台才实现扭亏为盈。她还曾说：一件衣服平均需要 3 到 4 个月的流转才能回本。

刘梦媛

久而久之，运营和服务跟不上后，又拿不到新的融资，导致资金链断裂。

就像是之前它的同辈 " 女神派 " 和 " 多啦衣梦 " 一样，衣二三的败局，同样能解释得通整个共享衣橱 " 团灭 " 原因。

从 IT 桔子统计得知，2015 年至今，国内一共有 23 家共享衣橱项目成立。

可无一例外，最后都以惨败收场。

刀哥看来，共享衣橱还和其他项目最大不同之处还在于，国内对于二手衣物的需求，始终是小众人群。国内本身就没有二手文化这一说，这才是共享衣橱的致命一击。

当然，从 2015 年发展至今，" 共享经济元年 " 也从繁华走向冷清，能坚挺活下来的，寥寥无几。

3

被玩坏的共享经济，活下来的居然是它

2016 年，似乎到了 " 万物皆可共享 " 的年代。

单车、充电宝、卫生纸、雨伞、休息室、都在疯狂入局，抢占先机。

共享这个词，连家里长辈都知道。

2017 年，中国共享经济赛道直接融资额高达 1941 亿美元，都快赶上百度的市值了。

而共享单车赛道的融资金额就高达 258 亿元，其中摩拜和 ofo 两家融资金额就约为 155 亿元。

什么概念？当年阅文集团收购影视公司新丽 传媒 （拍摄《如懿传》和《我的前半生》的公司），就是这个价。

那时候的共享单车，简直是城市的风景线，被调侃为 " 共享单车的颜色不够用了 "。

仅仅是三年时间，或者比这更短，风头十足的共享单车就开始死伤一片。

风靡大街小巷的摩拜慢慢被停用，摩拜服务已全面接入美团平台。

OFO 的戴威错失被收购机会，最终破产，到现在还欠着很多人的押金。

曾经的单车风景，变成了单车坟墓，堆砌的车子已经在城市里容不下了。

现在留下来的，虽然没被大浪拍死，但也勉强算是被迫营业，谈不上盈利。

而其他项目，更是雪上加霜。

以共享雨伞来说，下雨天带伞不必考虑在内，而因意外忘记带伞的几率本身很低。更重要的一点就是，租赁雨伞需要押金，而且还要归还到指定地点。

又贵又麻烦，体验很不好。

经历过一波大洗牌后，目前活得还算可以，并且盈利的居然是：共享充电宝。

曾经被王思聪嘲笑 " 共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证 "。

可事实上，这个小而美的项目，进行的比较顺利。

无外乎有几个优势：共享充电宝成本可控制，根据流量测算，再选择优质商家，尽量保证每台充电宝的高使用率。

而且，共享充电宝的损坏成本可由用户自己承担，本身体积又小，加上线下店家的简单维护，投放运营成本可以被压低。

总结下来就是：成本低、还有用户兜着。

头部企业怪兽充电发布的财报显示，今年一季度，其营收达到 8.469 亿元，净利润达到 1510 万。

虽说和其他行业相比不足为奇，但作为共享项目，走到现在实属不易。

但这几年的涨价风波，也会被围攻吐槽。

2019 年上半年，共享充电宝因为涨价风波一度成为了大众热议的对象，租金从以前的每小时 1 元或 2 元涨到了每小时 3 元或 5 元，更有流量密集地段如景区、KTV 等，飙升至 8 元每小时。

这充分说明，共享充电宝市场也在作出调整走向规范，正从早期砸钱补贴的坑里走出来。

结语：

如今，共享经济各个项目渐渐明朗，已经走到尾声。

曾经厮杀的激烈场面，如今只剩一地鸡毛。

回过头来看，许多共享项目，本质上只是换汤不换药，只是为了沾上共享的光。

矛盾的是，曾提出共享经济的目的是 " 让城市减少碳排放，促进资源优化配置 "。

结果放眼望去，却和当初的想法背道而驰，成堆的单车在等待处理，大批的共享衣物也在找寻合适的去处。

过去戴威的梦想是，是让 ofo 成为和 Google 一样影响世界的企业。

可如今 ofo 距离影响世界的企业，中间还差个 500 年。

用共享单车看世界的美好愿景，终究成了一场空。

而要明白，资本永远只看回报，改不改变世界事小，活下去才事大。

来源：金错刀