疫情期间，车易拍对4S经销商启动“停工不停岗”服务

新冠疫情的蔓延，几乎所有产业都受到了不利影响， 汽车 行业也不例外。在整个汽车产业链条中，作为终端零售的传统4S经销商尤其雪上加霜。据相关机构调研显示，全国仅有不足两成的4S店复工，多家4S店尚未开门迎客。在疫情影响下，消费者更是无法外出，选车、看车更是无从谈起，就连每年押注卖车大战的车展也宣布延期举行，这让本就举步维艰的4S经销商不得不面临线下渠道暂时停摆，继而将 营销 重点转到线上。车商复工难，其实复工后更难。复工之后，4S经销商该如何更好地“活下去”？

经销商“逼上梁山”

“疫情会持续多久是不可控的因素，3月份的活动只能停了，4月份的北京车展凉了，整个上半年眼看着就要废掉。我们2月10日正常复工了，但看着稀稀落落的人流几乎没有客源，所以我们准备关门了。但是‘坐等’绝对不会等来顾客，所以我们也在开始寻求‘自救’，想尽办法将线下全部搬到线上，在销售、营销模式上突破创新，应对接下来的三个月甚至半年，及一年以后的市场变革。” 谈到疫情影响时，一家4S店的张经理话里充满担忧。

　　中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，疫情当下4S经销商要善于运用 互联网 工具，通过直播、短视频、交易系统等线上方式满足客户需求，在一定程度上可实现“导流”效果。而对于有先见之明的郑州4S经销商杨经理而言，要相对乐观的多。“自从去年新车销量下滑后，我们就快速上了车易拍的超级4S（二手车）业务系统，通过提升置换率来拉动新车销量，去年营收还不错。在当下特殊时期，我们完全可以用这套系统来获取置换线索，通过全流程在线交易，可以帮助消费者足不出户就能卖高价。关键时刻，我们还有AI机器人来帮忙。”

线上营销“出奇制胜”

疫情对于车市是利空的，但也不乏新的机会。此次疫情很大的机会是为减少人员聚焦，4S经销商线上服务能力变得迫切，这推动了行业线上融合的速度。防控措施让人们足不出户，活动半径缩小，在线交流和互动时间变长，经销商要快速适应这些变化，借助互联网工具，寻求消费者的线上触点，把消费场景更多的搬到网上。

一位业界资深人士向记者表示，随着二手车电商的崛起，二手车线上交易量非常可观，所以用二手车置换来拉动新车销量一致被看好，但新车线上交易始终“不温不火”，汽车属于单价较高的产品，线上可以吸引一定的流量，但始终不是当前汽车销售的主流模式，大部分消费者会通过直播等去了解相关信息，却还没有办法在网上直接做出购买决策，再考虑到后期验车、交车、服务等环节，成交率较低。

二手车电商平台车易拍联合创始人、首席战略官蔡旭认为，当前经销商集团急需调整营收结构，快速扩大二手车及衍生业务占比，增强整体盈利能力。通过二手车交易，拉动新车销售的同时，提升二手车业务盈利能力。经销商集团在提升二手车业务方面，一定要打破原有的业务模式，应注重数字化运营、结构化升级、高质量发展，打通全国二手车交易网络，最终实现全国跨地域高速流转，真正实现二手车业务能力的持续提升。这一点不仅仅是特殊时期的必行手段，更是强化提升二手车盈利能力的必要条件。

　　据介绍，车易拍为经销商集团量身打造了一套高效能的二手车业务解决方案，俗称超级4S（二手车版）。这套系统具有强大的置换、拍卖、零售、库存等运营管理能力，通过AI大数据的驱动、云计算技术和专业落地的督导模式，帮助经销商从置换线索收集、拍卖、零售、 金融 、决策管理系统到整个二手车运营体系服务的全面升级，为经销商实现了车辆检测标准化、置换率翻倍、数据驱动业务增长、单车毛利提升、盈利能力提高，以及库存、人效、业财一体化等全线上透明可视化管理。同时，通过专业辅导的模式，可以帮助经销商30天快速构建完备的自有品牌二手车全业务链在线化运营体系，全面助力交易运营业务流程化、专业化、标准化，帮助其实现二手车业务的持续盈利。

据了解，在疫情防控期间，车易拍针对4S经销商启动了“停工不停岗”服务：一是远程在线服务支持，包括业务运营辅导全面在线化，系统签约、开通系统账户、车辆上拍、交易支付、车辆交付、物流服务六大核心业务，一对一的在线引导，帮助其迅速开展线上交易服务；二是为4S店获客提供了线上营销工具和收车工具，帮助其成功收集线上二手车采购线索；三是在二手车交易过程中全面在线化，包括远程看车、视频代验车、一站式物流过户代办，零接触交易全程在线等，保障买卖双方足不出户即可快速完成交易；四是启动了在线业务培训服务，推出检测师速成培训班、营销微课，教您玩转线上集客、远程视频验车、宅在家里如何卖车、如何get到您的客户等一系列互联网营销手段。

经销商集团“乐意买单”

四川一家经销商集团的罗先生对车易拍的超级4S系统评价很高。他表示，作为第一批超级4S的使用者，使用的几家店效果都不错。超级4S能够帮助4S店精准匹配车与商，让业务流程全线上化；能够让运营管理数字化、管理更加规范化，可以对过程更好地监控；同时，还能够切实带来更多新的用户。

“无论是在行业内干得好的店，还是在线上融合都是走到前面的。这次疫情以后，相信大家认识和想得更明白，管理工具方面的创新使用十分必要，要补足短板。” 罗先生在沟通中说道。

　　此次疫情，对于汽车行业来说，造成的损失和带来的压力都不少，但同时也要认识到，这是一次行业变革的机会，线上 经济 的崛起已经势不可挡，相信汽车产业将从线下到线上进程更是迎来了一个质的发展拐点。2020，我们要从危中寻机，抓住机遇，补齐短板，扛过严冬，一起迎接美好春天！