阿里巴巴全球速卖通海外买家数突破一个亿，未来三年聚焦本地化和品牌化

2017年4月10日，在杭州举办的“新丝绸之路——全球速卖通助力中国品牌出海”新闻发布会上，阿里巴巴宣布其全球速卖通平台海外买家数突破一个亿，正式开启亿级消费群体新时代。

成立于2010年4月的阿里巴巴全球速卖通（AliExpress）是阿里巴巴集团旗下唯一面向全球市场的新外贸零售平台，经过7年的发展，已成长为中国最大跨境出口B2C平台。拥有世界17种语言站点，用户遍及224个国家和地区，过去12个月买家活跃数6000万，最近一周每天新增买家用户14.4万，每天访客数超过2000万。

7年数据解读

速卖通覆盖了“一带一路”沿线的国家和地区，在发布会上，官方披露了一组关于“‘一带一路’上的电商 经济 ”的大数据解读。数据显示，2014年1月26日速卖通海外消费者突破1000万，2017年4月10日突破了1个亿。全球在线消费者共有16亿人，速卖通的海外消费者突破一个亿，相当于每16个网购的人中有1人使用速卖通。

全球速卖通买家增长图

在全球1亿买家中，年龄在25-34岁的年轻人群成为海外剁手党的主力军。

全球速卖通消费者年龄层占比

在智能 手机 的普及与移动 互联网 的背景下，2017年3月速卖通海外网购无线占比59.3%，与国内趋势相似。在一些国家和地区的很多二三线城市甚至偏远的地方，越来越多的人成了剁手党。

逾220个国家中，俄罗斯、西班牙、以色列、法国等国名列购买力强劲榜首；复购率最高的前三名是马尔代夫、立陶宛和不丹；最爱买新衣服和化妆品的是俄罗斯、乌克兰、波兰、白俄罗斯、以色列；最土豪的是非洲西南部的安哥拉人民。

全球速卖通总经理沈涤凡 | 未来的两个关键词

全球速卖通总经理沈涤凡

沈涤凡表示，在未来三年，全球速卖通有两个关键词，第一个是本地化。电商背后的 商业 本质其实就是三个东西，商品、物流和售后服务。这三点如果能做好，业务的增长毫无问题。本地化就针对买家体验的这三个方面展开，包括商品的本地化（本地招商）、物流的本地化（本地仓）、售后服务的本地化（退换货等）。

跨境电商有一个很大的问题，如果不完全本地化，很多业务只能以轻小件为主。大型的类目的发展的机会，要通过本地化来解决。“实际上中国很多企业做得非常好，如海尔等企业也很想跟我们合作。这些合作核心要解决的是，跨境大件物流体系以及预测销量的体系的建立。很难但也意味着这是未来速卖通的机会所在。”

另外一个关健词是品牌化。无论是“一带一路”、供给侧改革，还是中国制造2025，都表明了中国制造必须要有一个升级转型。中国外贸必将从低端的OEM、ODM走向新外贸，而真正能代表新外贸趋势的就是一个关键词，品牌化。从历史来看，转型就是走品牌化之路，这样才有可能掌握自己的定价权、设计权以及和消费者的沟通权。

速卖通想做的不仅仅是把中国的商品卖到全球去，这只是阿里巴巴集团全球化的第一步。未来速卖通要构筑一张全球化的网络，在世界上任何一个国家的消费者，都能非常轻松的地买到世界上任何一个地方的消费商品。

菜鸟网络总裁万霖 | 共建跨境智慧物流网

现在全球电子商务的市场已经非常巨大，且还在以相对比较高的速度增长。其中跨境电商的增长速度，远大于整体的电商增长速度。预计之后将保持每年27%的增长幅度，2020年跨境电商总体消费者人数将达到9亿。

全球化是阿里巴巴集团最重要的战略。阿里巴巴的目标是在十年时间内，服务全球20亿的消费者。而全球化最重要的一个基础设施建设，就是物流。

跨境电商，特别是跨境B2C电商的痛点非常明显：第一，因为要直面消费者，订单零散，物流上比传统的B2B要复杂得多；第二，原传统的B2B系统的流程，实际上是针对中大型企业服务的。之前 马云 也提到，国际化实际上是在服务那些全球不超过6000家的大型跨国企业。对于中小企业来说，缺乏一个简单、高效的物流解决方案；第三，跨境电商的政策变化；第四，整个跨境电商物流的服务链路非常长，涉及到国内的揽收、仓库、集货、清关、出关、国际干线，末端的清关以及末端的配送，中间不确定性很大。

两年前，菜鸟平台推出了无忧物流，希望为卖家提供一站式物流解决方案的同时，提升消费者在物流上的体验。主要有几个特点：首先，操作简单，设置一个简单的运费模板就可以一键发货；第二，全程可追踪，这是跨境物流最基本的一个需求；第三，有一定的时效。原来需要20天、30天的时间，现在已经很稳定地做到了15天内能够送达。今年的目标是进一步缩短到10天，最终目标是全球72小时必达。最后，由平台来承担全部售后和纠纷的问题，减轻卖家在平台上做生意以及管理物流的成本。

速卖通的1亿消费者遍布在全世界224个国家和地区，最北在挪威，最南是阿根廷，甚至包括在太平洋中间的一个小岛基利巴斯。无忧物流在全球的跨境仓库有110个，以及在海外部署的存货仓有22个。

上文提到，跨境物流的难点在于链路非常长，现在针对跨境B2C的物流，很难找到真正符合需求的全链路解决方案。菜鸟和全球速卖通一起做的事情就是，利用数据优势、物流优势，把每一段优秀的合作资源整合起来，形成好的全球物流解决方案。菜鸟集合了全世界50多个优秀的物流合作伙伴，全链路打造全球智慧物流平台。

万霖表示，虽然在整个物流搭建上做了一些工作，但要满足消费者需求升级的要求还是远远不够的。未来菜鸟需要伴随着全球速卖通平台，快速提升全球物流网络能力。   

首先，要从全球的物流网络升级到全球的供应链网络。之前菜鸟更多的是帮助商家做好运送、跨境运输，现在则是要为他们提供一个端到端，从海外仓、海内仓、本地化服务、到海外和海内的联动等，全链路针对多种商品纬度的供应链解决方案。

第二，通过算法来提升网络的效率。无忧物流定制了整个路由算法，针对每一个包裹的属性、重量，以及增值服务的要求，海关的要求，实时计算每一个包裹的最优链路，能最有效率地达到目的地。之后还将继续发挥算法和数据上的能力来优化网络的执行。

第三，推动 eWTP 线上数字化交易平台的计划。上个月，在马来西亚启动了中国以外的第一个 eWTP的区域性枢纽。在这个枢纽里面，承载了各种各样的服务，包括物流服务、 金融 服务、E达通、整体包管通关服务，速卖通、天猫出海，以及关联公司的整体服务，都会装到这个平台中。

“通过 eWTP 平台来带动阿里巴巴集团在电商、金融、支付和物流整体的全球化布局，是阿里巴巴今年要做的一件非常重要的事情，也会帮助我们服务全球速卖通平台上的卖家，让他们更好地服务全世界的消费者。”