途牛发力机酒，携程为什么慌了?

自携程收购去哪儿、艺龙， 投资 途牛之后，原本以为机票、酒店预订的江湖格局已经敲定，携程一家独大的局势能持续一段时日，但随着途牛的切入机票酒店领域（简称机酒），行业内又掀起新的争斗。

7月12日，途牛正式进入机票、酒店预订市场，并邀请明星大咖周杰伦任途牛CPO（首席产品官），并打出“真的说走就走，就在途牛机（机票）酒（酒店）”的主题，为此，还专门为这个发了一首歌《说走就走》，方文山写的词，周杰伦演绎。

就在7月12日晚，携程官方订阅号“携程每日特惠”发布文章《周杰伦：年轻人在手，做个说走就走的潇洒决定”》，甚至使用了周杰伦《说走就走》歌曲MV图片及歌词，并声称“要想说走就走，当然得……携程在手呀！”可以说携程使用途牛定制代言单曲《说走就走》，移花接木为自己打广告，既有侵权之嫌，又违背了 商业 道德。

可以说，随着途牛的新入局，加上阿里系的阿里去啊和腾讯系的新美大（美团大众点评酒店）等日益壮大，携程系在机酒领域一家独大的格局或将不复存在。现实中，面对途牛发力机酒，携程方面也似乎也有点慌了。

1、火药味的呛文

就在近日，携程旅游事业部CMO施聿耑，发布了一篇《也来聊聊“高客单价”》的文章，针对在线度假市场以及“友商”（看起来是暗指途牛）来了一场带有火药味的回应。

其中，一个关键点，就是围绕谁是市场第一的争论。因为携程官方没有对外公布过在线休闲旅游的数据，而途牛则在财报中予以了披露。呛文称:“携程之前、现在一直是，（将来也会全力继续保持），在线休闲旅游市场第一名”，认为途牛“不管是从营收和增长推算得出的，还是通过市场调研得出，都应该把调研方法、过程、数据发布出来，否则是耍流氓。

对此，业内人士则表示：“第三方数据是如何推算的自然是有他们的模型和逻辑，但是对于途牛和携程的数据口径肯定是统一的。携程官方一直没有公布过在线休闲旅游单独数据却强说自己是在线休闲旅游市场第一名，实在很可笑。自己不敢披露数据还质疑敢于披露数据的，这才是真耍流氓。”

事实上，从营收及增速上倒推，也能推出携程自言自己市场第一的说法不可信。具体数据如下：

途牛财务数据显示，2015年第一季度跟团游和自助游的交易额19亿元，同比增长116.9%；第二季度跟团游和自助游的交易额21亿元，同比增长115.2%；第三季度跟团游和自助游的交易额40亿元，同比增长122.2%；第四季度跟团游和自助游的交易额27亿元，同比增长102.1%。

反观携程，2015年第一季度旅游度假业务营业收入3.96亿元，同比增长53%；第二季度旅游度假业务营业收入3.29亿元，同比增长61%；三季度旅游度假业务营业收入5.93亿元，同比增长66%；第四季度旅游度假业务营业收入2.33亿元，同比增长20%。

通过数据对比，可看出携程度假去年四个季度的增速均不及途牛一半。不知道携程高管所谓的从增速倒推，是如何推算出自家是第一的？

2、携程为什么慌

一般而言，对于后面的跟随者或者新入局者，江湖一哥自可坐视不理，是骡子是马，拿出来溜溜再说。这一次携程高管却立刻发文“呛声”，或许正验证了其有点心慌，着急为自家呐喊。

从人性角度猜测，携程高管此番高调否定对手，或是心慌之后心理防御机制的条件反应。所谓心理防御机制，是指个体面临挫折或冲突的紧张情境时，其内部心理活动中具有的自觉或不自觉地减轻内心不安，以恢复心理平衡与稳定的一种适应性倾向。否定恰是一种比较原始而简单的心理防御机制，不是有目地的忘却，而是把不愉快的事情加以“否定”。

心慌也不是一味的贬义。携程背后的驱动力也是心慌的使然。当然，从来没人自认为是心慌的，这就是发展中的“担忧动力”使然。

到底携程为什么慌了呢?

在笔者看来有以下几条：

其一，就是大的环境正对自己不利。从去年下半年到眼下，携程系的去哪儿被航空公司集体封杀，不仅如此，去哪儿并不是航空公司的唯一的封杀目标。今年7月1日新的票代政策实行后，OTA包括携程、去哪儿被集体下架了非自营的机票代理商产品，仅保留了航司直营店、自营店和子公司。这样以来，作为携程系的核武器——低价格彻底被摧毁。

正如，前携程高管唐一波所言，对整个行业来说，OTA的时代正在过去。未来，价格优势不再的情况下，携程去哪儿将出现用户挤出效应。加上，未来航空公司会越来越把优势资源放在自有渠道中，这让携程的机票预订领域更加被动。

其二，新对手途牛的发力。和对手遭遇封杀相比，途牛则是依托航空公司的力量，去年11月途牛获得海航5亿美元投资，今年3月途牛宣布与海航旗下的首都航空开展合作供应机票加地接的产品。此次在发力机酒的战略发布会上，途牛还与南方航空、首都航空、阿联酋航空、大韩航空签署了合作备忘录，并表示7月会有6家航空公司的旗舰店在途牛上线。

途牛原本主打休闲游业务，有固定的客户群，自然可顺势延伸到机票和酒店领域。为此途牛通过0元首付、招募全球酒店试睡员的方式大举推进。加上行业内的时机出现，对途牛形成利好刺激。途牛交通事业部总经理陈世宏说，如今新的票代政策之下，“从此大家被拉回到同一个起跑线，这对途牛来说是个弯道超车的好机会。”

其三，就是新美大的势力越来越大。新美大在机酒领域，让携程面

临的压力也越来越大，毕竟新美大，要钱有钱，要人有人，要资源有资源。

最后一点，就是携程自身内部的一些困顿，让其有所羁绊。携程合并去哪儿后，整合的并不顺利。7月5日，去哪儿机票事业部再次更换CEO，原CEO丘晖辞职，这已经是半年内该职位第二次换人。

与此同时，携程自身机酒业务增速放缓，在今年一季度巨亏16亿元，相比之下去年同期净亏损为1.26亿元，亏损扩大了12倍。即便扣除携程占股比例下的去哪儿亏损部分，携程自身亦亏损超过5亿元，较去年同期亏损扩大300%以上。

【结束语】

总之，围绕携程、途牛等众多角逐者之间的战斗已经打响。未来，估计会是一个机酒大博弈阶段。最终，产品服务会说话，好产品好服务可以推平一切!只有真正做好自己，才能真正走的长远。而从消费者来看，多了一个途牛，有了新的力量来制衡携程，总归是好事一件！

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