ofo为什么成新四大发明 央视嘉宾：小黄车拓展了人类出行的能力

造纸术、印刷术、火药和指南针，中国古代的四大发明造福了全世界，为世界的 经济 、文明和发展起到了巨大的推动作用。现如今，中国的 科技 创新力量再一次让国外所惊叹。日前，久居中国的外国留学生们，选出了中国“新四大发明”，分别是高铁、网购、支付宝和共享单车，甚至期待着将它们带回自己的国家。是的，这些在中国已经习以为常的生活方式，正悄然释放出可以改变世界的力量。

近日来，中国“新四大发明”这一话题也受到了央视《对话》、《焦点访谈》等多档栏目的频频聚焦。日前，央视著名《对话》栏目以中国“新四大发明”为话题，邀请ofo小黄车创始人兼CEO戴威，与高铁、支付宝、网购的代言人，对话来自19个国家的外国青年，共同探索中国式创新之路。

在《对话》中，戴威讲述了ofo小黄车的 创业 历程。在创业之前，戴威连续丢了5辆自行车，每次丢车之后，他就又去买一辆，反复五次，非常痛苦，他身边的同学平均也丢了3辆自行车。于是，他萌发了一个这样的想法：“也许我们并不一定非得拥有一辆自行车，只要在我们需要的时候，能够用到就好。”

不可否认，许多重大发明创造，都来源于生活。古时候，鲁班在一次攀山时，手指被一棵小草划破，于是他就模仿草叶制成伐木的锯，他还发明了曲尺、墨斗、刨子、凿子等各种工具，被建筑工匠尊为“祖师”。

戴威这个简单的想法，成为了ofo小黄车创业的“火种”。尽管初期面对诸多质疑，但戴威带领他的团队还是毅然迈出了这坚实一步。2015年5月，戴威团队确立了“无桩单车共享”模式；同年9月份，ofo小黄车在北京大学最先上线，创造了全球第一批真正意义的“无桩共享单车”。

不用拥有单车，随时随地可以使用，还车不受地点约束……ofo小黄车创造的这种快捷、灵活、实惠的“无桩共享单车”模式，为解决“最后一公里”交通出行带来了巨大的灵活性，迅速火爆校园，并以指数级的增长速度在全国各大城市漫延。从此，一股不可思议的“黄色旋风”，风靡全国，席卷全球。如今，已经成为一种绿色、健康、时尚的交通出行方式，逐渐容人到人们的生活中。

作为共享单车的原创者和领骑者，成立两年来， ofo现已在全球连接了超过800万辆共享单车，日订单超2500万，为全球7个国家超170座城市上亿用户提供了超30亿次高效便捷、绿色低碳的出行服务。ofo也已成为全球最大的、估值最高的共享单车平台。

对于ofo小黄车能够跻身“新四大发明”之一，清华大学公共管理学院副教授、清华大学国情研究院研究员高宇宁所说，像火药和司南对人类的扩展一样，“高铁像交通的主动脉，ofo像交通的毛细血管，它带来的是我们整个交通能力的扩展，这是一种能力的扩展。”ofo小黄车的出现，扩大了我们的生活半径，让城市短途出行更加自由、便利。

在共享单车快速发展的同时，为了让共享单车更大释放便民性，而尽量减少“单车围城”等问题，ofo小黄车协助政府构建三方共赢机制，科学管理运营的经验，为共享单车城市管理开辟了新思路。日前，央视《东方时空》报道了成都综合管理共享单车的突出成果。

在成都，成都市交委、交管局、城管委，联合五城区及高新区、天府新区共７个区，及ofo小黄车等共享单车运营企业，制定了“３＋７＋Ｎ”会商制度，快速及时解决共享单车发展中出现的问题。同时，ofo小黄车积极配合当地政府，搭建了由片区主管、民警、城管、单车运维工作人员在内的“单车管理群”，以应对日常单车调度运营出现的各种问题。

一方面，ofo小黄车通过快速的全球化布局，力争覆盖全球更多的用户群，让更多用户享受到共享单车的便利；另一方面，ofo小黄车通过积极探索，不断解决共享单车拓展过程中出现的问题，让共享单车充分发挥优势而规避短处。那么，经过长时间实践探索，当共享单车可以更加规范化、标准化服务于城市大众之后，作为“新四大发明”之一输出全球的就不只是一种科技创新模式，而是可以赢得交口称赞的“精品典范” 。