"大空头"批特斯拉：车都快散架 公司处于危险边缘

周五，特斯拉大空头、绿光资本创始人David Einhorn在给股东的信中披露，一季度该公司收益大涨11%，主要收益于做空特斯拉和做多包括通用 汽车 、全球最大飞机租赁公司AerCap在内的公司。信中，Einhorn指出特斯拉面临的一系列包括安全和降价在内的问题，并指出特斯拉夸大了Model 3的市场需求。他表示，“我们相信，此时此刻，该公司再次处于危险的边缘。”

周五，特斯拉大空头、绿光资本在给股东的信中披露，一季度该公司收益大涨11%，主要受益于做空特斯拉，以及做多通用汽车、全球最大飞机租赁公司AerCap、保险公司Brighthouse Financial等公司。

信中，绿光提到困扰特斯拉的一系列问题，包括降价、裁员、“说好关闭又宣布不关闭”门店、关闭服务中心、削减资本支出、匆忙发布产品公告以及“用来分散 投资 者对需求问题注意力的对特斯拉自动驾驶能力的夸张描述”。

在信中，绿光资本创始人David Einhorn抨击特斯拉车都快散架了，“轮子都在往下掉”， 而特斯拉却宣传自己的车是最安全的；特斯拉对于自动驾驶功能的描述也有误导消费者的嫌疑。Einhorn认为，安全问题和降价将给特斯拉二手车售价带来“重大影响”，而且特斯拉CEO马斯克夸大了Model 3电动车的市场需求。

Einhorn称，“我们相信，此时此刻，该公司再次处于危险的边缘。”

绿光表示，由于售价的降低和市场需求的减少，特斯拉今年如果能从Model S和X两款车型上获得10亿美元的毛利，就算是幸运的了，而去年这个数字为25亿美元。Einhorn写道，

“特斯拉仍然给出今年每季度10万到11.5万辆的需求指引，而我们看不出有什么可能推动这么高的需求。事实上，如果初期特斯拉在其他地区需求没有出现激增的话，该公司都无法实现第一季度的交付量。”

特斯拉于本月早些时候公布了一季度交易报告，报告显示，特斯拉该季度交付量出现了创纪录的下滑。截至3月31日的三个月内，特斯拉共交付63000辆汽车，环比下降31%，其中Model 3的交付量同样不及分析师预期，Model S和Model X也创下近一年来的最低交付量。

与大盘走向相反的特斯拉股价，今年截止目前已下跌超13%。周五，截止美东时间下午2点48分，特斯拉股价上涨0.15%，暂报268.81美元。

前一日，松下公司表示，由于一些“财务问题”，将冻结与特斯拉合作展开的特斯拉超级工厂Gigafactory 1扩张计划，同时，松下对上海工厂的投资也将暂停。

建设Gigafactory工厂约耗资45亿美元，去年10月，松下总裁Kazuhiro Tsuga曾表示，将与特斯拉同步，进一步投入9-13.5亿美元的资金。两公司原本计划在明年将Gigafactory 1产能提高50%。但据日经新闻昨日的报道，该计划因“财务问题”遭到暂时搁置。特斯拉的巨额亏损或是背后的主要原因。

马斯克甚至也在今年早些时候公开表示，即将于本月晚些时候公布的一季度业绩可能会出现一些亏损，结束此前刚刚实现的连续两季度盈利。

此外，周四晚间，特斯拉宣布停止几周前开始实施的35000美元Model 3电动车的线上销售，但表示客户依然可以通过电话或者特斯拉门店订购该“标准”版本电动车。

目前，线上Model 3的最低售价为39500美元，较最便宜的版本贵了近13%。这已经是特斯拉今年对Model 3最低售价的第四次调整。

绿光资本从至少三年前开始做空特斯拉，而做空特斯拉曾令该公司去年利润创下史上最差纪录。去年特斯拉股价上涨6.9%，而2017年特斯拉股价则暴涨46%。

绿光今年一季度的盈利还来自对地产开发商Green Brick Partners、德国房地产贷款公司Deutsche Pfandbriefbank、欧洲电信和 媒体 巨头Altice USA、以及床垫制造商Tempur Sealy的投资。

【来源: 华尔街见闻】