特斯拉股价剧烈波动，创下一年来单日最大涨幅

特斯拉股价在经历了连续五个交易日的大跌后，终于周二迎来反弹，飙升近20％，市值增加近1000亿美元，也创下近一年来最大单日涨幅。

特斯拉股价飙升也带动了中国在美上市的三家 汽车 厂商股价上涨。周二，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车三家公司股价分别上涨17.44%、8.2%和11.33%，市值总和增加136.5亿美元。

特斯拉占据中国纯电动车市场20%份额

受益于特斯拉在中国销售的增长，分析师提高了对该股的评级。中国乘联会数据显示，特斯拉今年2月销售量为18318辆，同比大幅增长470%，环比增长15.47%，今年1月特斯拉在中国销售了15484辆电动车。

尽管2月的销售远低于去年12月的23804辆，但特斯拉仍占国内纯电动车市场份额超过20%。其中，特斯拉Model 3销量为13688辆；Model Y销量提升至4630辆。去年全年，特斯拉中国的销量超过了13万辆。

特斯拉官网信息显示，现在购买Model Y交付时间最早为2021年第二季度。特斯拉方面对第一财经记者表示：“随着上海超级工厂总产能的提升，Model Y的销量还会进一步增长。”

不过近期特斯拉股价的大幅波动也反应了 投资 者对于该公司的表现过于乐观。自特斯拉股价在1月份达到顶峰以来，截至上周，特斯拉的市值已经蒸发了超过2700亿美元，比顶峰时期市值减少了三分之一。

研究机构邦德·安格尔（Bond Angle）公司首席执行官维克·布莱恩（Vicki Bryan）表示：“特斯拉长期以来股价一直处于高位，这是不合理的。”摩根士丹利的分析师也表示，特斯拉在美国的市场份额不断被传统汽车厂商占领。

但特斯拉方面表示，该公司在欧洲和日本等市场份额不断增加。根据德国联邦汽车运输管理局公布的数据，截至今年1月，特斯拉在德国销量同比增长78%；特斯拉Model 3在日本也供不应求，交付时间大幅延长。

尽管特斯拉股价经历连日暴跌，但过去12个月中该公司股价仍上涨超过300％以上，其市值也早已超过了丰田、大众、戴姆勒、通用汽车等公司的市值总和。

晨星（Morningstar）分析师戴维·惠斯顿（David Whiston）表示：“特斯拉确实从光环中受益。但近期该公司股价波动非常大，很难推断出未来的明确走势。”

中国三大造车新势力去年销量总和仍不及特斯拉

不过分析师仍然相信，在全球新能源汽车需求的推动下，特斯拉的销量仍将保持增长，尤其是在中国市场。在最新发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》中，将2025年我国新能源新车销量占比定为20%。

在3月1日国新办新闻发布会上，工信部部长肖亚庆表示，中国新能源车产销已经连续六年全球第一，累计销售超过550万辆；中国汽车工业协会数据显示，2020年我国新能源汽车总销售136.7万辆新车，占全部汽车销量的5.4%；中汽协预测，2021年新能源汽车销量将达到180万辆，同比增长31.68%。

同时，来自中国本土电动汽车厂商也在迅速成长。蔚来已经跃居成为全球市值第五大汽车制造商。近期，蔚来、小鹏、理想等电动车厂商都公布了电动车的销售数据和财报，增长势头迅猛，但仍然远不及特斯拉的销售。

特斯拉去年第四季度的收入达到了107.4亿美元，并在2020年实现了全球交付近50万辆汽车的目标，平均每个月的交付量超过41000辆电动车。

相比之下，去年全年，蔚来汽车总共交付了超过43700辆电动车；小鹏汽车去年汽车交付量达到27041辆电动车；理想汽车去年交付了14500辆电动车。也就是说，加大中国电动车厂商的销量之和也仅不到10万辆，不及特斯拉一家在中国的销量。

去年受特斯拉效应的提振，三家公司股价大涨，不过今年以来股价出现大幅回落。过去三个月，理想汽车的股价大跌近30%；小鹏汽车过去三个月股价也大幅下跌近40%，蔚来汽车过去三个月股价也大幅下跌超过10%。

罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟对第一财经记者表示：“电动车的整体市场仍会保持高增速，目前行业已经过了补贴阶段，接下来会靠各家产品的竞争力来占据市场，价格也将维持在一个稳定的水平。”

郑赟表示，如果按阶段分，电动车市场已经过了最初的市场孕育和启动期，随着补贴退去，市场更加开放，这一阶段中，电动车的产品竞争力变得更为重要，再下一个阶段的竞争将会涉及销售能力和业务模式的创新。

【来源：第一财经】