奔驰光环失效？降价也没人买 奔驰 EQ 系列月销个位数

来源：驱动之家

在电动车时代， 奔驰的三芒星光环，不如油车那般耀眼。虽然奔驰在国内已推出了多款 EQ 系列电动车，在消费者用手中的真金白银投票时，购买豪华电动车的首选，并没有过多的考虑奔驰。

上月中旬，奔驰宣布对部分 EQ 车型调低建议零售价，涉及车型包含纯电动 EQE 和 EQS，调整幅度为 5.0 万 -23.46 万元，然而，大幅下调 EQE 和 EQS 两款车型的售价并没有为其销量带来明显正向影响。

据乘联会数据显示，2022 年 11 月，奔驰 EQE 销量仅 206 辆，而 EQA、EQB 和 EQC 销量加起来也仅有 18 辆，其中 EQA 为 8 辆、EQB 为 4 辆、EQC 为 6 辆。从数据上看，奔驰在电动车领域可谓举步维艰。

与奔驰面临相同窘境的，还有奥迪的 E-Tron 电动车，相对而言，宝马的电动化在国内进行的相对顺遂，宝马 i3 和 iX3 销量始终维持在数千辆。

事实上，奔驰的 EQ 电动车销量不佳，除了奔驰电动车口碑问题之外，也与此前爆发的 " 质量门 " 有关。

在奔驰 EQC 刚上市之初，该车的销量表现也算不错，不过，后续有车主陆续遭遇了车辆行驶中断电趴窝的故障，奔驰没有及时给出解决方案，致使有数百名车主集体维权。

后来，迫于舆论压力，以及车辆的故障原因，奔驰进行了召回，对车辆驱动电机进行检查和维护。虽然此事最终翻篇，但对奔驰 EQ 系列电动车的质量口碑，则是毁灭性的打击。如今，奔驰 EQ 电动车销量不振，与质量事件也关系密切。