中兴通讯联合上海电信，在黄浦江航道完成5G

5G-A作为5G“增强版”技术,能够为发展新质生产力提供更强大的数字动能,有力推动千行百业数字化转型。日前,上海电信携手中兴通讯,在黄浦江航道率先试验了新型更高频率5G-A基站的感知能力,既探索和丰富了5G-A应用场景,又为航道管理、船舶运行提供更先进、更精准的保障手段。

达到目前5G-A通感最高精度

黄浦江上,船来船往,一派繁忙景象。航道管理、水上交通秩序维护非常重要,从而保障船舶安全、有序通行,保障船舶、设施和生命财产安全。

《上海黄浦江通航安全管理规定》对船舶安全航行作出了诸多规定,比如:船舶航行时,航速不得高于8节;能见距离小于500米时禁止大型船舶航行,能见距离小于100米时禁止一切船舶航行;船舶间应当避免长时间并排航行。

如何监测船舶安全运行?如果通过摄像监测,在能见度高的场景下可以实现较好效果,但在大雨大雾等恶劣天气下,摄像机侦测效果有限。

通感基站可以让航道管理有双“慧眼”,即使在大雾大雨天气下,也不会被“蒙上”。针对能见度低场景遇到的技术短板,通感基站可以提供感知数据并进行联合分析,及时发现异常事件,包括船舶异常行驶、故障失控等情况。

本次通感试验在黄浦江靠近浦江镇航段开展,可以感知船舶轨迹、航速等,相比其他较低频率的设备,此次试验的新型更高频率5G-A基站设备具备识别度更精准的优势,达到目前5G-A通感最高精度,在国内率先完成新型更高频率5G-A航道通感试验。

助力低空 经济 “高飞”

为何通信基站能成为不惧大雨大雾天气的“千里眼”?这要归功于通感一体技术。

通感一体,也叫通信感知一体化,是5G-A的新增能力,让基站兼顾通信和感知双重能力。简单来说,就是基站在提供蜂窝移动通信能力的同时,叠加了类似雷达的功能(感知能力),可对周边的无人机、 汽车 或轮船等物体进行探测跟踪。

进入2024年,“低空经济”热度持续高涨。今年地方两会举行期间,北京、广东等地均提出要积极探索发展低空经济,而且2024年国务院《政府工作报告》也明确提出“积极打造生物制造、 商业 航天、低空经济等新增长引擎。”

通感一体是5G-A技术的重要创新维度,对于发展低空经济有着重要的支撑作用。而中兴通讯在此领域造诣颇深,其创新的通感一体技术,能够有效赋能无人机监管、车联网场景等领域,有效助力低空经济发展。