ofo 自降导流费与 9 家网贷平台合作,自救还是玩火?
一位与 ofo 合作 网贷 平台的内部人士向寻找中国创客表示,ofo 给出的导流费用比市场价低上 10%~20%," 他们可能是急于在现金流上做补充。"
ofo 的 商业 变现开始大规模瞄准网贷平台。依托自身拥有的庞大用户体量,与万达普惠、小黑鱼信贷、贷上钱、省呗、玖富万卡、小白来花、360 借条、点点等多家网贷平台达成合作,在其 App 的 " 看看 "、" 钱包 " 等栏目中内嵌相关网贷平台的推广服务。
ofo 对于变现的渴求变得越来越强烈。这家昔日的明星企业在 2018 年屡次被传出负面传闻,虽多次对外否认但似乎于事无补。
自今年 4 月 ofo 在内部启动商业化变现,它已经围绕车身广告、App 等推出多项变现措施,此前它曾宣称相关收入已经超过亿元。
公开报道中,已有多家供应商对 ofo 拖欠货款或物流费用提起诉讼,它的办公场所也从昔日占地四层的理想国际大厦搬到 互联网金融 中心。
借助庞大的 App 端内流量,ofo 密集地推出相关广告业务。一位与其合作的网贷平台人士向记者证实,大约从今年三季度开始,ofo 开始推出信贷方面的广告业务。至今,ofo 已经至少与 9 家网贷平台达成了合作。
此前,ofo 曾联合 PPmoney 在其 App 中推出相关 " 押金理财 " 的活动,ofo 用户可将 99 元押金升级为 PPmoney 的 100 元特定资产,享受 8% 的历史年化利率 +8% 的新手福利。在事件曝光之后,因为 PPmoney 的 P2P 理财背景引发公众质疑,双方随后紧急暂停了相关合作。
ofo 向记者强调,与上述网贷平台的合作只是正常的市场合作,其中一位网贷平台的内部人士向寻找中国创客表示,ofo 给出的导流费用比市场价低上 10%~20%," 他们可能是急于在现金流上做补充。
导流费用低于行业平均水平,急于变现?
在 ofo App 中的 " 看看 " 和 " 钱包 " 栏目中,ofo 至少内嵌了万达普惠、小黑鱼信贷、贷上钱、省呗、玖富万卡、小白来花、360 借条、点点等 8 家网贷平台的推广链接,加上此前暂停的与 PPmoney 的合作,ofo 一共合作了至少 9 家网贷平台。
在 " 看看 " 的栏目下,ofo 利用 "ofo 骑行权益免费领 " 的活动推广 360 借条、省呗及点点等三家网贷平台的服务,用户在相关平台上使用 ofo 注册 手机 号完成信用认证资料并通过授信后,可获得 ofo 余额、ofo 月卡等相关奖励。
万达普惠、小黑鱼信贷、贷上钱、玖富万卡、小白来花(包括在看看栏目中的 " 省呗 ")则内嵌在 " 钱包 " 中的 " 我要借钱 " 板块,用户点击相应图标后可直接跳转到相关平台的注册页面。
上述网贷平台中的一位内部人士向寻找中国创客表示,大概在两三个月前,ofo 在其 App 内推出了相关信贷方向的广告服务。" 像 ofo 这么大的流量入口,一般只要它在行业里放出风声,我们就都会想要试一试,也没有太大损失 "。
他强调,与 ofo 的合作单纯是广告方面的商业合作。之前,他们也曾在 QQ 运动、陌陌、抖音等平台上投放广告," 投放平台都比较杂,并没有特定的行业。"
据其介绍,每成功导流一名贷款用户,他们需要向 ofo 支付一定的导流费用。不过,相较于信贷市场上平均一名用户的 200 元~500 元的导流成本,ofo 给出的报价要低上 10%~20% 左右。
他分析,可能是最近 ofo 的财务状况不太理想,所以着急想要补充现金流。在与 PPmoney 的合作曝光之后,ofo 对外表示,与 PPmoney 的合作是一次对共享单车用户免押金骑行方式的全新尝试和探索。
据 媒体 报道称,ofo 与 PP money 的 " 押金理财 " 相关活动中,当用户同意授权把押金转换成 PPmoney 投资 后,PPmoney 需向 ofo 支付一百元一人的导流费,还包括利率。(ofo 在声明中否认了该说法。)
上述人士对寻找中国创客称,市场上平均一个投资用户的获客成本在七八百元左右,ofo 给出的报价在行业中 " 算很低的 "。
但即便如此,ofo 的导流效果依然不太理想。该人士称,根据他们观察,ofo 的月活和日活并没有它宣称的那么多。此外,在一款骑行 App 中加入贷款广告的逻辑似乎也不太成立," 你给人家导流个防雾霾口罩可能还行,但推荐贷款,转化率并不是很高。"
此前合作平台 PPmoney 被曝 " 人去楼空 "
一些流量平台与网贷平台合作进行导流在业内并不新鲜。此前,小米曾在其系统内置的多款 App 中推广 P2P 类理财项目,但之后随着 P2P 行业多家平台集中 " 爆雷 ",小米推荐的多家平台也同样出现了问题。
之后小米对外回应称,向小米投诉相关 P2P 平台风险的用户数量累计达 429 人,涉及金额约 4000 万元。小米已第一时间下线了所有 P2P 推广广告,也在尽全力帮助用户向涉事平台追索维权。
ofo 一位员工向记者表示,与 ofo 进行合作的平台均为网贷平台,客观上并不存在类似于小米曝出的 P2P 跑路风险。截至发稿,ofo 尚未对记者回应合作伙伴的挑选标准。
此前与 ofo 合作的理财平台 PPmoney 在近日被曝出拖欠员工多月奖金及未发提成 200 余万元,且旗下八个事业部均已解散,相关员工已申请劳动仲裁。
PPmoney 对外发表声明,否认相关消息,称 " 相关传言并不属实,当前 PPmoney 万惠集团生产经营秩序一切正常 ",对于相关 自媒体 的恶意造谣、传谣行为,PPmoney 已经通过法务部采取措施积极维权。
上述与 ofo 合作的网贷平台人士向记者透露,ofo 挑选合作伙伴还是比较谨慎,多是选择一些市场上头部的品牌进行合作。
跪着活下去的 ofo
过去半年,ofo 在商业化变现上进行了多次尝试,并不断向市场放出利好消息。4 月,ofo 内部成立 B2B 部门,推出车身广告、App 端内广告及企业绿卡等多种变现手段。6 月,ofo 对外宣布相关业务的总营收已超过 1 亿元,同时 ofo 在国内 100 余座城市也已实现盈利。
8 月,ofo 在 App 内上线短视频广告业务,称之为 " 视听风暴 ",上线两周后宣布订单量大涨 400%。据新浪 科技 曝光的报价显示,ofo" 视听风暴 " 全国独播的刊例报价为 175 万 / 天,折扣价为 75 万,宣称曝光量 1500 万;合作方式有三种:全国投放、定向区域投放、三分之一轮播。
此外,最近接了三无 " 蜂蜜 " 广告的 ofo 小黄车公众号的软文报价也被曝出,最低报价 48 万一条。相关报道中称,ofo 的合作方案提到目前该公众号的粉丝数为 2500 万,可带来百万阅读量,借助 ofo 的新闻话题还可以迅速抢占媒体头条。
但与此同时,ofo 的各项业务却开始急剧收缩。今年开始,ofo 被曝已经接连退出日本、韩国、印度、美国、德国、澳大利亚等多个海外市场,国内郑州、西安等城市则被曝办公地点已 " 人去楼空 "。北京总部更是从占地 4 层的理想国际大厦搬迁至原海外部门的办公地—— 互联网 金融 中心。
ofo 的多家供应商也走向了讨债之路。
8 月,上海凤凰发布公告称,2017 年凤凰自行车与东峡大通(ofo 小黄车)签订了《自行车采购框架协议》后,签订多份采购合同,截至起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款 6815.11 万元。上海凤凰已向北京市第一中级人民法院提起诉讼,要求 ofo 偿还货款及违约金。
9 月,又有媒体曝出 ofo 拖欠云鸟、德邦等物流供应商数亿元欠款。德邦物流、百世物流等多家物流供应商已将 ofo 告上法庭。
11 月 14 日,ofo 创始人戴威在公司员工大会上表示,由于供应商债转股,目前公司资金情况正在好转,但依然很困难。
11 月 28 日,戴威发布公司内部信,对公司的组织架构进行精简整合,合并多个部门组建新的战略财务与法务中心、研发与大数据中心及产品与增长中心等。
" 属于我们的战斗还在继续 ",戴威在内部信中说,"…… 哪怕是跪着也要活下去,只要活着,我们就有希望!"
来源:新京报