500万+LeSEE！乐视为什么要在北京车展上重奖LePar？

近日第十四届北京国际 汽车 展览会(Auto China 2016)如火如荼举办，各家车企齐聚一堂，但却是一家 互联网 企业吸引了全场目光。4月28日，乐视的生态O2O战略及生态电商战略发布会在车展现场举行。展会现场除了乐视超级汽车首款概念车LeSEE的首次亮相惊艳了四方，乐视还对2015年优秀超级合伙人LePar进行了表彰，除了五百万另加一台LeSEE做奖励，尤其是未来范十足的LeSEE作为奖品，吸引大批参展用户的羡慕目光，成为北京车展上最津津乐道的一幕。

乐视进军O2O：打造全球首家生态型O2O汽车电商

作为中国互联网界典型的生态型巨头，乐视在2016年将旗下O2O原体系组织架构全盘打通，乐视生态O2O至此正式向公众亮相。并由原乐视控股LePar销售副总裁张志伟调任乐视生态O2O销售平台总裁，负责O2O业务总体战略规划与业务管理，向贾跃亭汇报。虽然O2O已经不是新鲜事物，乐视却将自己生态概念注入该领域，与传统的信息平台工具型O2O及将服务延伸线下空间型O2O产生差异。

乐视构建的生态O2O平台包括已有的LeMall、京东天猫第三方旗舰店、LePar、乐视线下官方旗舰店等自有销售体系，以及支撑高效运营和用户服务的相关体系。据张志伟称乐视打造的生态O2O模式，与传统的O2O概念完全不同。不同之处主要有以下三方面：

第一：相较于传统线下渠道，乐视的优势是专业的电商平台，从LeMall到第三方旗舰店，乐视有着丰富的电商运营经验。

第二：相较于传统电商平台，乐视拥有很强大的流量入口优势。其旗下的乐视网、乐视商城、乐视影业、乐视音乐、乐视体育等都可以成为传播载体，多维度触达用户，丰富的流量为乐视生态O2O提供了发展保障。

第三：而相较于传统渠道与服务商，乐视与LePar通过资本层面形成了全新的合伙人关系，加之乐视线下官方旗舰店自有销售体系构建，使得乐视生态O2O很早就拥有完整的线下渠道和服务体系。

在这些基础上，张志伟称乐视生态O2O还会通过“五流一体化”：即订单流、信息流、物流、服务流、资金流从线上到线下的一体化打通。为用户提供颠覆产品和极致体验，目标是成为全生态、全时空、全流程的传播、体验、服务和 营销 平台。发布会上围绕车展的主题，乐视还宣布将进击汽车电商领域，把乐视商城打造成为以用户为中心、全流程用户参与的全球首家生态型O2O汽车电商。

500万+LeSEE！乐视车展重奖LePar意欲何为？

2015年，乐视在硬件和电商多方布局，实现了跨越式的发展。在乐视2016年会上乐视CEO贾跃亭称2015年乐视生态 经济 总收入超过200亿元，生态总估值突破3000亿。其中，实现乐视大屏生态的超级电视销量突破300万台，继续保持线上第一，而这一成绩和LePar的快速发展不无关系。

北京车展上乐视公布的生态O2O战略中有两个重要基石——线下LePar和线上LeMall，正是因为LePar和LeMall在2015年的快速发展，乐视今年才有底气重磅推出生态O2O战略。据公开的数据显示，2015年，LePar销售超级电视、超级 手机 超过100万台；截至目前LePar店总数已经达到5351家，实现了地级市的绝大部分覆盖，辐射3000余乡镇。

乐视自有销售体系一直分为线上线下两部分，线上是乐视商城LeMall，线下就是LePar和即将大力发展对标 苹果 体验店的乐视体验店。据称乐视电视去年突破300万台，其中四分之一是通过LePar完成的，未来乐视超级汽车LeSEE也将在LePar上大力销售。作为乐视线下渠道中坚力量，未来不仅将成为乐视生态O2O直达用户的末端触角，更是乐视为用户提供极致体验和全方面服务的重要平台，从增长曲线预测LePar体验店离10000家规模已经指日可待。

北京车展上，乐视特意为贡献巨大的LePar举行颁奖，在该环节安徽汇铭达商贸有限公司获得“超级拍档”，宏图三胞高 科技 有限公司获得“销量天王”，临汾市智乐电子科技有限公司获得“城市之冠”称号，厦门三峡国际贸易有限公司等20家企业获颁“最牛合伙人”。并且乐视还拿出惊人奖励，重奖500万加一台LeSEE，对优秀的LePar给予这些重奖，将会激励更多的LePar店为乐视线下布局攻城掠地。

至2016年，乐视生态O2O已实现线上线下两条纵线、自营第三方两条横线的四重维度的全方位发展：2016年乐视自营的官方线下体验店预计会在全国重点城市的核心商圈遍地开花，类似苹果体验店起到助推乐视硬件生态的重任；另外乐视自营线上的LeMall已经成为现今电商平台中的佼佼者；作为乐视最重要的线下联盟，LePar体验店也正在奔向10000家；而京东、天猫旗舰店等第三方线上平台也在618、双11、双12等重大促销季屡屡刷新纪录。这四重维度的全方位布局，对乐视生态O2O的崛起提供了至关重要的基石。

O2O、MFL、商用服务三大战略构成乐视新生态

北京车展上乐视超级汽车首款概念车LeSEE出尽了风头，而其要打造的全球首家生态型O2O汽车电商让人看到未来几年汽车触网发展的新方向。此外，作为重头戏乐视O2O战略、MFL战略、商用服务战略三大战略也正式向公众亮相，O2O战略让乐视可有效整合线下线上，MFL战略助力乐视快速构建硬件生态，商用服务战略则主抓行业客户，从三个维度上乐视勾勒出自己的新生态。

乐视生态O2O前文已经说过，将作为乐视实现全生态、全时空、全流程的传播、体验、服务和营销平台。而MFL战略的发布，将为乐视生态O2O平台补足粮草，快速发展 智能硬件 布局，真正实现贾跃亭提出的开放的闭环生态。

车展上乐视发布以“MFL（Make for LeEco）认证体系”为核心的MFL战略，采用自主研发制造与合作认证产品引进并存的方式，其中自主研发可通过众筹等方式快速形成爆款产品，获取用户和流量；而合作认证引进则可以给更多的 创业 者机会，多方合力在乐视认证体系下共同使劲，做到最大范围丰富产品。

张志伟认为，在智能硬件领域乐视至少具有用户规模、流量入口、品牌、生态、渠道等多项优势，而随着MFL认证体系的推出，乐视在智能硬件领域的边界将更加广泛但也将更加清晰。

而乐视发布的第三大战略——商用服务战略则基于B端的解决方案，近年乐视在2C市场风生水起，以电视为例至去年底累计销量已经超过500万台，而且在2B的商用服务市场也有着骄人战绩。

目前市场上大部分商用解决方案都不尽人意，大多由互联网、云、智能硬件、内容等核心要素拼接而成，尚没有集成解决方案的提供商。而乐视具有七大子生态的优势，能够为B端提供集成的解决方案。据了解，乐视商用事业部是整个乐视控股集团唯一一个既有技术团队也有营销团队的部门。乐视商用事业部在深谙行业客户不同层次需求的基础上，基于乐视开放闭环的生态系统，能够为行业客户提供一整套的智能化解决方案。

从多个维度入手，乐视生态O2O的雏形已经徐徐展开，2016年里，乐视将以四重维度把线上线下一体化，并以“五流合一”实现Online和Offline的生态化反。在乐视勾勒的大前景中，既有平台，又有硬件生态，加之对B端市场的布局，一张新的生态大网就这样组成了。