揭秘阿里拍卖上的二手车诈骗产业链

砍柴网 • 3年前扫码分享

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揭秘阿里拍卖上的二手车诈骗产业链

来源 / 互联网分析沙龙

文 / 金易色色

提起拍卖，很多人往往会首先想到嘉德、苏富比等传统大型知名拍卖会，拍品价格动则数百万、上千万，被看做是一场富人的游戏。不过，随着网络拍卖的兴起，尤其是在疫情影响之下，网络拍卖开始逐渐走进更多普通人的生活。从书籍、玩具、艺术品到汽车、房子等物品，无不可以用来拍卖。

纵观国内当前网络拍卖行业，基本可以分为三极势力：以阿里京东拍卖为代表的综合拍卖，以孔夫子旧书网为代表的旧书拍卖，及以嘉德、海王村、荣宝等为代表传统拍行的自有平台。在三者之中，阿里拍卖的网络影响力无疑更为广泛。今年9月内嵌于淘宝 App 中14年的阿里拍卖，终于推出独立APP。然而，仅仅一个月之后，阿里拍卖却被两则豪车拍卖的新闻事件推上风口浪尖。

围绕阿里拍卖上充满套路与欺诈的讨论，一时间甚嚣尘上。

捡漏豪车反被套路

根据媒体的报道，有2名用户参加了阿里拍卖上的豪车拍卖。第一位是浙江义乌的周先生，看中了一辆兰博基尼跑车，起拍价只要1万8千元。他当时冲着这个起拍价想去碰碰运气，结果他点了出价之后，价格却突然变成了95万。

揭秘阿里拍卖上的二手车诈骗产业链（截图来自媒体报道）

另一位用户是来自浙江温州的王先生。他的遭遇和周先生几乎一样，拍卖的保时捷起拍价同样是1.8万元。当他出价之后，价格突然变成了52万。

揭秘阿里拍卖上的二手车诈骗产业链（截图来自媒体报道）

对于上述情况，阿里客服给出的解释的是这样：

（截图来自媒体报道）

没有参加过拍卖的人，看了阿里客服的回应之后，仍然会一头雾水。根据实际拍卖经历来看，出现上述情况有以下几点原因：

1、拍卖系统的报价都是实时显示的，如果有人抢先以最快的速度，取得了起拍价1.8万元。那么，其他参拍的用户，就无法以1.8万元的起拍价参与，只能出更高的价格；

2、初次参拍的人，面对这样高金额的拍品，往往会较为紧张，在点击过程中，没有注意到拍品价格已经变化，由于这个时间极为短暂，便直接出价；

3、由于每次加价的幅度非常高，兰博基尼的加价幅度是94万，保时捷的加价幅度是51万。一不小心成为第二次出价的用户，落锤价基本上就接近了评估价；

阿里拍卖作为一个大平台，与商家联合欺诈消费者的可能性似乎不大。不过，这两个事件真正的问题在于，根本不是正常的拍卖情况。

对于一个比较有吸引力的拍品，正常设置拍卖通常有两种方式：

1、起拍价高，基本上接近了送拍者的心里底价，而每次加价的幅度较小，真正想要的人，会继续参与竞拍；

2、起拍价较低，每次加价的幅度处在一个正常水平，这样参与竞拍的人数会越来越多，在争抢效应之下，最终成交价也可能会变得较高。

翻看阿里拍卖过往的豪车拍卖纪录可以看到，正常情况下的拍卖，基本都符合上述两点。

而这次无论是兰博基尼还是保时捷，设置的竞拍方式，都与正常的拍卖行为严重不符合。唯一的合理解释，就是背后的送拍者，在骗用户的保证金。

根据阿里拍卖【竞买须知】中的规定：

七、买受人逾期未支付拍卖价款，法院可以裁定重新拍卖。重新拍卖时，原买受人不得参与竞买。拍卖成交后买受人悔拍的，交纳的保证金不予退还。

当参拍的用户，抱着捡漏的心理，不小心高价拍得之后，绝大多数不会支付尾款。

而根据平台规定，悔拍者的保证金自然要被扣除，兰博基尼的保证金是58000，保时捷的保证金是33000，最后平台拿走的费用之后，其余就落到了送拍者的口袋里。

二手车拍卖诈骗产业链初现规模

翻看阿里拍卖过往的豪车拍卖纪录，已经看不到上述两辆豪车的拍卖信息。但是，根据媒体的详细报道，从中可以发现，这两次的送拍者竟然为同一家公司：

宁波淘万车拍卖有限公司

（截图来自媒体报道）（截图来自媒体报道）

根据第三方平台查询信息显示，宁波淘万车拍卖有限公司成立的时间是在今年6月，成立时间仅有4个月。

（第三方平台查询结果）

经常关注二手车的人，多少都听说过宁波二手车市场的“臭名”。早在2018年，就有媒体报道宁波套路二手车案件，一次性被抓的犯罪嫌疑人多达74人。

（截图来自媒体报道）

冰冻三尺非一日之寒。宁波二手车市场的问题，尽管当地政府多次整顿，但至今依然没有得到根治。尤其是交易方式从线下转到线上之后，甚至是借助阿里拍卖这样的大平台，成本越来越低而收益却是越来越高。

上述两名参拍者，如果不是有媒体介入，即使找到阿里拍卖的客服，恐怕也难以要回保证金，毕竟送拍者是在规则之内，没有违反平台的规则。送拍者接连两次采取了同样的手法，也由此可以看出，已经是轻车熟路。

然而，随着了解逐渐深入我们发现，这种情况绝非偶然。依附于阿里拍卖平台，国内的二手车商们已经形成了一条完整的诈骗产业链条。

除了宁波二手车商之外，还有一家山东惠天融远不良资产处置有限公司。无论是诈骗手段，还是诈骗频率，与前文提到的宁波淘万车如出一辙。

根据黑猫投诉的记录显示：

一用户于2021年7月14日第一次使用阿里拍卖拍得17年宝马530Li机动车一台，车辆存在重大事故，而且还要额外缴纳20000元过户提档保证金以及3000元综合服务费；

另一于2021年7月22日第一次使用阿里拍卖拍得12年宝马X5机动车一台，同样存在相似问题；

匿名用户于7月18日投诉，山东惠天融远不良资产处置公司伪造车辆1份假鉴定报告，以全损报废车当新车卖，并拒绝退换保证金；

正如我们所熟知的常识一样，当一只蟑螂被察觉的时候,已经满屋都是了。

我们可以再来看一个案例：

某用户于6月20号晚上看到淘宝阿里拍卖、重庆中进拍卖有限公司在拍卖电动汽车。该用户在高价拍得车辆之后，又被要求再缴停车服务费3500元，上户费2000元保证金，拖运费2500元等诸多不合理费用。

根据该用户的观察，重庆中进拍卖有限公司每天都在以同样的作案手段，同样的方式欺骗消费者。

（截图来黑猫投诉）

如果前面提到的两个案例还是偶发，那么，用户接二连三的投诉，足以证明阿里二手车拍卖存在的严重问题。

这里仅罗列被不同用户多次投诉的车商不完整名单：

由此可以看出，二手车商们依附于阿里拍卖平台，已经形成了一个完整的诈骗产业链，先是隐瞒车辆问题，然后哄抬拍品价格，然后骗取保证金，再收取各种额外费用。

让用户真正愤怒的是，在各种证据确凿的情况下，阿里客服未做任何处理，甚至站在商家一方，严重损害用户的利益。

拍品信息陷入薛定谔状态

阿里拍卖作为一个发展多年、影响力广泛的网拍平台，详尽展示商品的细节，这是最基本的操作。不过，让人意外的是，阿里拍卖上的部分商品信息，偶尔会呈现出一种薛定谔的状态。

所谓拍品的薛定谔状态，就是要想证实拍品的真实性，就需要交叉印证。但是这种交叉印证，由于条件限制无法展开，只能陷入一种死循环状态。

还是拿二手汽车拍卖为例，在某一拍品描述中有这样一段表述：

发动机号由于条件限制无法核对，车架号经核对与登记信息一致。

（截图来自阿里拍卖）

实际情况就是，这辆车处于被法院查封的状态。要想查看发动机号，就需要把汽车打开查验。而这种行为，法院是不会允许的。所以，发动机号也就无法证实是否与车架号和登记信息一致。

如果不一致，那这辆车就无法正常上路。如果一致，才能办理上路手续。

除了汽车之外，还有飞机拍卖面临着同样的问题。名称为“空中的士马宏”的网友，对此作了详细介绍：

（截图来自微博）

五年前，在阿里拍卖平台上就曾成功拍卖出一架塞斯纳560XL公务机，成交价是2040万，由唯一报名者出价竞得。这架飞机能成功竞拍，最主要的原因是飞机状态良好，三证齐全，维修保养记录可查，而即将于明天在阿里拍卖上开拍的纵横航空的湾流G550及后天在京东拍卖上开拍的湾流G450，是由于断供贷款被银行起诉，然后遭法院查封。

现在这两架飞机的发动机和APU的状态无人知晓，想查清楚就必须拆机检查，但大概率法院是不会同意的，但不查清楚也就没人敢买，结果这两架飞机就变成了两个盲盒，打开之后不知道是惊喜还是惊。

这种薛定谔的状态，究竟是否有解决的办法，又为何会出现？

首先在模式方面，阿里拍卖与嘉德网拍等模式不同，前者自身并不征集拍品，因为是法拍，主要以法拍物品的展示信息为主。而嘉德网拍等，需要面向全社会征集拍品。

其次，传统拍行拥有自己的专家鉴定团队，对拍品进行鉴定，虽然在法律上不需要对拍品的真伪负责任，但是鉴定结果直接关系到着平台自身的商誉，是立身之本；而法拍物品在被查封之后，需要保持原有的面貌，法院无需对拍品，尤其是涉及到汽车飞机等复杂物品全部进行一一核定

再者，正是由于模式的巨大差异，导致了阿里拍卖上如汽车、飞机、数码等法拍物品，缺少充分的鉴定或辅助鉴定手段，导致了部分拍品信息呈现出薛定谔的状态。

那么，能否从机制上解决这个问题？例如委托第三方机构进行鉴定？这其中涉及到成本、法律流程、结果认证等诸多复杂因素，这恐怕也是阿里拍卖多年来没有解决这一问题的原因所在。

欺诈频发，谁来维护用户权益？

纵观阿里拍卖平台的众多拍品，总结各种套路基本如下：

1、拍品价格突然被哄抬，用户误点击以高价竞得，反悔被扣除已经缴纳的保证金；

2、涉及到过户的，用户被诱导线下缴纳保证金，然后送拍者失踪无法联系；

3、涉及到贷款的，指定担保机构擅自提高服务费，乱收咨询服务费等各种费用；

4、已经上了黑名单的商家更换公司名称，可以再次入驻平台继续欺诈；