GOFUN科技创新升级“个人车辆托管”业务 重构未来出行新业态

共享单车的出现颠覆了人们以往对出行理解,近年来共享 经济 的热度持续走高,在共享 汽车 领域却格外冷清。其曾作为蓝海领域吸引各路玩家入局,经过几年洗牌后,在“重资产、重运营、盈利周期长”痛点下,部分企业相继出局,行业也呈现唱衰之势。如何有效减轻运营负重,缓解资金链的压力成为亟待解决的问题。

(GOFUN 科技 共享汽车)

头部玩家GOFUN科技自2019年起就开始探索“个人车辆托管”模式,鼓励用户将自己的车辆放到平台上实现流动价值。此举既能有效降低了平台车源端的成本,从而实现了盈利,又能盘活社会闲置车辆,为车主创造收益。不久前GOFUN科技已宣布进行品牌升级,并表示将正式推动“个人车辆托管”业务全面升级。

GOFUN 科技正式推动 “ 个人车辆托管” 业务   “出行+车服” 业务板块 协同发展

共享汽车行业对资源的依赖和管理的要求都比较高,在用户中的渗透率较低,快速融资、抢占赛道等传统方式已不适用于该行业。个人车辆托管增值服务正是GOFUN科技基于对行业思考,不断调整自身 商业 模式的成果。该模式将以北京为起点,面向车主个人和其他拥有闲置车辆的公司机构进行公开招募,作为供给端入驻平台的车主可根据汽车闲置状态灵活选用分时、短期或长期的托管方式,既提高了汽车使用效率,也从中赚取收益。

(GOFUN科技“个人车辆托管”业务)

“个人车辆托管”业务启动意味着个人和个人能够无缝对接,车辆和人的所有权和使用权实现了真正的分离,共享汽车也会迎来新的质变,这也要求平台要有足够强的运营管理能力。而作为行业头部品牌在历经近五年的发展后,积累了丰富分时租赁经验,并拥有2000万的用户规模。最新发布的GC2.0体系,则进一步加大平台化运营能力,为用户提供一套综合性共享出行服务方案。据悉,企业计划在2021年,吸引30万辆优质车辆投入平台使用。

全面升级后的GOFUN科技,依托GC2.0平台,形成母品牌“GOFUN科技”以及两个子品牌“GOFUN出行”和“GOFUN车服”协同发展的全新局面,转型为出行及车辆服务管理一体化科技服务平台。GOFUN出行服务今后继续作为基础业务,从车队自营模式扩大到托管运营第三方车辆,为车主赚取收益,更为主机厂和经销商提供汽车新零售、试乘试驾等多元化服务。而新业务GOFUN车服则聚焦车后市场,依托众包服务,提供上门洗车、代客保养、代客验车、取送加油、取送充电及道路救援等一系列车后服务。

(GOFUN品牌全面升级)

GOFUN 硬核实力助力升级  大 出行领域 或将 焕发生机

当前市场人车供求矛盾不断加剧,数据显示,我国目前私家车保有量超过2亿辆,平均闲置率高达95%,但机动车驾照持有人数高达4.4亿人,这意味着有超过2亿有用车需求却没有车开,可见共享汽车市场潜力巨大。

过去,共享汽车领域的车源供给单一,主要是融租、租赁或购买,现在通过车辆资产管理,让车源从自有运营车辆扩展至私人车辆,平台只需承担日常管理维护。节省了大量成本,营收结构更趋向健康化,企业整体逐步实现从重资产模式向科技化、轻量化转型。商业模式的创新也获得了资本青睐,日前,GOFUN科技对外宣布B轮融资,已与数名 投资 方达成最终意向,金额为数亿人民币。

(GOFUN科技智能中枢)

另一方面,共享汽车作为新兴行业,使用无法对资产和驾乘人员实现有效的管理,一旦发生事故或车辆损毁,安全问责较难。为打消车主顾虑,让其放心地将车辆交给GOFUN托管。GOFUN科技正加快布局移动终端+智能车载一体化升级,打造人、车、服务间的桥梁,并通过自主研发的包括“车载T-BOX”+“车载DMS”+“服务记录仪” 的 智能硬件 体系,让技术安全体系和保障服务更加平滑地与用户实现交互。依靠科技赋能,用户即可在GOFUN科技搭建的共享汽车云平台上用 手机 端实现对车辆的智能操作和智能监控,确保车辆被规范使用,极大提高品牌信誉度和用户对品牌的忠诚度,进而增强新老用户黏性。

(GOFUN科技智能硬件体系——车载DMS)

共享经济的核心在于将闲置资源得以充分利用,GOFUN科技推进“个人车辆托管”业务,引入个人车辆入网,闲置的私家车资源不仅得以盘活,也有效缓解了人车供需矛盾。GOFUN科技在经过行业洗礼后,通过科技升维突破了发展桎梏,新的变革给沉寂许久的共享汽车行业注入了新的活力,促使其向科技引领和商业模式的创新转变,未来共享汽车行业也有望迎来新一轮发展高峰。