巨湾技研总裁裴锋：XFC极速充电动力电池技术为“补能焦虑”的破局之路

8月26-28日，第四届世界新能源 汽车 大会在北京、海南两地以线上、线下相结合的方式顺利展开。会议主题为“碳中和愿景下的全面电动化与全球合作”，全球各国政产学研界代表齐聚于此展开热烈研讨，共商新能源汽车产业转型升级方向，探索新能源汽车电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径。

8月28日下午，巨湾技研总裁裴锋受邀在2022世界新能源大会-动力电池创新技术分论坛发表演讲，演讲主题为：“补能焦虑”的破局之路—XFC极速充电动力电池技术。裴锋博士表示“新能源汽车增长进入快车道，充电需求由“续航为王”，已经升级为补能效率的比拼，XFC(eXtreme Fast Charging)极速充电技术是电动汽车产业应对能源服务效率而产生的重要发展技术，随着能源服务的再次升级，必将成为全球新能源产业竞争的焦点。”

现阶段，全球汽车产业都在经历巨大变革，新一轮 科技 升级驱动汽车产业全面转型，电动汽车取代燃油汽车势头不断加剧。随着“双碳”政策的实施，绿色能源发展改革持续深化，我国新能源汽车的渗透率也在逐渐提高。机遇与挑战并存，在新能源汽车快速发展之际，补能焦虑、安全焦虑也是行业发展不可忽视的两大痛点。

国内外已经达成共识，在新能源汽车领域，XFC极速充电技术是破解补能焦虑的关键技术。研发推进XFC极速充电技术既是全球新能源产业的核心竞争点之一，也是行业取得长远发展的必然趋势。巨湾技研经过多年苦心研发及技术沉淀，在XFC极速充电技术领域拥有突破性进展，成为电动汽车XFC极速充电领域先行者。

欧美发达国 家电 动汽车发展更为成熟，美国能源部设定了2023年将电动汽车0-80%电量快充时间缩短到15分钟的短期目标，而巨湾技研的3C倍率电池可实现15分钟，0-80% SOC充电量；而6C倍率电池更是将0-80% SOC的充电时间缩短到8分钟完成；均已提前超越了美国2023年的近期目标。

目前，巨湾技研技术团队在快充电池领域有近8年的技术沉淀，申请相关专利30余项。通过对正负极材料、电解液、隔膜等关键材料的创新和综合优化，已经成功掌握了XFC极速电池的成套技术、和与之相配套的 XFC 充电设备技术。2021年，巨湾技研已全球率先量产了XFC电池系列产品，巨湾XFC极速电池（3C倍率版本）搭载在广汽埃安的Aion V Plus超充车型也已上市销售，让新能源汽车用户实现“充电像加油一样快”的充电体验。而搭载巨湾XFC极速电池（6C倍率版本）的广汽埃安AION V PLUS70极速充电版车型也已获得整车公告，于8月26日在成都车展公布上市销售。

新能源汽车行业正处于积极寻求转型升级的风口上，XFC极速充电技术的落地有利于市场良性发展，打造和谐共赢的极速充电生态圈，其中XFC极速充电设施等新基建是重要一环。巨湾技研攻克XFC极速电池极速的同时，也和许多充电设施建设与运营的企业建立起战略合作伙伴关系，其中包含国网苏创、天枢能源、平安租赁、亿电邦科等，积极联合战略合作方去共同建设完善充电网络建设，做好XFC极速充电新基建，大幅降低了新能源汽车充电设施对于场地的占用及总体投入。

在第四届世界新能源汽车大会上，巨湾技研也秉持着合作分享的理念，积极参与行业交流，致力于共同推动XFC极速电池技术的行业应用与普及。未来，巨湾技研将继续与各新能源汽车相关企业携手共创市场、共享资源、共同发展，最终打造出成熟、安全、丰富、多元化的新能源汽车产业链，为保持和巩固我国在新能源汽车领域的国际竞争优势地位作出贡献。