零跑汽车：从纯电车型拓展到增程式车型，破局新能源车市场

作为中国造车新势力中增速最快的企业之一，零跑 汽车 这几年交付量稳步提升，车型剑指中高端新能源汽车市场。

根据零跑汽车最近财报公布的数据显示，第三季度，零跑汽车T03实现交付17790辆，同比增长48%；2021年9月上市的中型SUV车型C11交付量达到17257辆，同比增长6721%；今年9月上市的纯电中大型轿车C01交付561辆。尽管售价7.95万-9.65万元的T03贡献了大部分交付量，但中高端车型交付比例获得明显提升。

零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明表示，C平台两款车型的销量提升也带来的车型组合平均售价提升及毛利率的改善，“随着C平台销量的不断上升，规模 经济 效应的逐步体现，我们相信未来会有更卓越的的财务表现。”

在第三季度业绩发布会上，零跑汽车方面表示，未来3-5年，增程式车型将会有大幅增长空间，零跑汽车将从纯电车型拓展到增程式车型，同时为每种车型都会增加减配版本和高配版本，增加产品带宽以扩大覆盖面。据零跑汽车透露，今年四季度，零跑汽车将发布C11增程版车型。

众所周知，零跑汽车是一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司，亦是中国垂直整合程度最高的新兴电动汽车公司。其车型主要聚焦于价格区间在人民币15万元至30万元之间的中国中高端主流新能源汽车市场，零跑汽车的智能电动汽车拥有超越同价位车型的先进技术及优质性能，可带来卓越的驾驶表现和沉浸式的交互体验，并提供优越的车内空间及配置。

多年来，零跑汽车利用软硬件自研技术及完整的制造能力，持续构建丰富多元的智能电动汽车产品组合。零跑汽车自2019年起推出三款车型，包括2019年推出的S01、2020年推出的T03、2021年推出的C11、2022年推出的C01，迎合不同的客户需求及偏好。

零跑汽车交付量从今年3月份的首次迈入车企万辆俱乐部并跻身排名造车新势力前五，进一步攀升至4月的新势力月度交付冠军。今年7月销售数据显示，零跑汽车已实现交付12,044辆，连续三个月创新高，同比增长超177%，其中纯电中型SUV车型C11占比已超过50%。今年前十个月，零跑汽车交付量94628辆，更是超过其2021年全年交付量的两倍。

就当下来看，零跑汽车已经凭借强大的产品力站稳造车新势力第一阵营。随着零跑汽车产品矩阵的进一步创新和完善，零跑汽车将实现销售结构量质并进，并加速其以全域自研路线成功出圈的速度。