北汽集团整合旗下出现资源 分时租赁业务全面转到华夏出行

１２月２６日，北汽集团旗下北汽华夏出行北京总部，“华夏出行分时租赁业务整合升级”发布会正式举行。

北汽集团宣布旗下轻享 科技 分时租赁业务正式整合到华夏出行分时租赁业务“摩范出行”中，未来北汽集团的分时租赁业务将全面转到华夏出行里。

华夏出行成立于２０１７年４月，目的在于推动北汽集团由传统制造企业向出行服务解决提供商转型，依照“出行＋增值服务”的发展模式，未来会构建分时租赁、网约车、城市居家物流、旅游会展、健康医疗、越野自驾等综合出行服务生态圈。徐和谊在华夏出行成立之初就表示，要让华夏出行由小到大、由大到强地发展，跟北汽新能源一起成为北汽集团转型发展的两翼。

北汽品牌旗下曾经有过多个共享出行品牌，北京出行、华夏出行、绿狗、轻享等等，这些共享出行品牌之间一开始是为了某种目标创立，比如，北京出行当时定位就是为政府公共出行改革成立的公司；而轻享出行是隶属于北汽新能源的企业，初期对于培养新能源 汽车 用户接受度、打开新能源市场渠道起到重要作用。但多品牌也并不利于统一资源的分配，北汽积极整合旗下出行业态，建立高效的出行服务体系。

北汽集团副总经理、华夏出行董事长陈江表示，汽车发展越来越依赖全价值链的竞争力，车企也要从服务 经济 中寻找新出路。之前北汽集团内部不同公司做了一些尝试，有５、６个不同业态出现，而华夏出行成立以后，除了支持集团向出行转型、做大做强出行业务，还要承担整合集团内部出行业态的任务，华夏成立之初就已经整合了北京出行，而此次整合则是面向轻享科技。

轻享科技未来则重点放在技术升级，为北汽出行业务提供技术赋能，从出行服务运营商向技术研发运营商，向科技型企业发展。此外，华夏出行下一步还要打造自己的网约车平台，并在物流、商旅、会展、医疗等领域布局，３－４年达到行业引领地位。

华夏出行总经理岳殿伟表示，通过此次发布会，北汽轻享出行已正式整合到华夏出行中来，明年华夏出行的共享汽车将达到４１０００辆以上，并不断提升用户体验，承接北汽集团向出行业务延展的任务。目前来看，车企从传统制造商向出行服务解决提供商转型已经是必然趋势，出行的万亿级市场也成为车企的新“蛋糕”，吉利、上汽、北汽、戴姆勒、宝马等企业已经入局，而这还刚刚只是开始。