爱驰汽车，亮相德国斯图加特的中国之星

受到疫情影响，2020年日内瓦车展不得不取消。尽管此前已经很多人猜测车展可能取消，但真的事情发生时，仍让人感到十分沮丧。

“我们没有成功地参加日内瓦车展。”爱驰创始人兼总裁付强对此表示遗憾。虽然日内瓦车展取消，但爱驰也立即响应，在德国斯图加特开启了线上直播发布会，正式亮相欧洲。

在日内瓦车展宣布取消的4天前，爱驰 汽车 联合创始人兼总裁付强从上海只身飞往法兰克福，一切都还是看起来有条不紊地在进行着。再者，此次车展对于爱驰汽车而言意义重大，爱驰原本是此次车展上唯一一家造车新势力车企，面向欧洲市场发售爱驰U5车型，并面向全球首次发布旗下第二款车型爱驰U6 ion“真容”。 正在人们以为爱驰也将与大多数车企那样延迟或取消此次发布会的时候，爱驰官方对外表示，其将于3月3日，通过线上全球同步直播的方式完成此次发布活动，而线上发布会的地点将设在德国斯图加特。 在业内人事看来，这显然不是一拍脑袋就做出的决定，线上发布会为何选在斯图加特？付强与爱驰的“逆行”下暗藏着一盘什么样的棋？在爱驰的一系列举措中，我们或将可以看清这场逆行“PLAN B”背后的逻辑。 日内瓦车展“逆行人”爱驰的逆行故事要从2月24日讲起。 当日深夜，疫情笼罩下的上海仍然处于一片沉睡状态。彼时，在地球的另一半，2020年日内瓦车展筹备工作仍在按照恰当的进度进行着。由于国内 媒体 和合作伙伴不能亲临现场，付强决定只身飞往德国法兰克福。“今年的日内瓦车展，爱驰汽车作为唯一造车新势力出席现场。受疫情影响，我将以VLOG的方式带大家参观此次车展”，这便是近期火于业内的#付强带你看车展#话题中的首条VLOG。

在接连几次转机途中，付强通过VLOG视频记录与分享其欧洲之旅的所见所闻，并接地气地提醒大家出门做好防护。#付强带你看车展#持续升温，付强就此多了一个新的身份——“网红主播”。 当然，想成为网红并不容易，除了被车展动态以及付强本人的光环所吸引，人们更明白，爱驰汽车代表国内新势力首次登上素有“国际汽车潮流风向标”的日内瓦车展，并成功登陆欧洲，面向海外市场发售新车，这何尝又不是一场逆行？这份成绩的取得、这张逆行的背影怎能不让人自豪与感动。

然而，事情并未按照原计划进行，在28日得知主办方取消此次车展之后，爱驰当即决定执行“PLAN B”，去斯图加特开办线上发布会。不过，在此之前，付强并未起身前往斯图加特，而是逆行前往日内瓦。他说：“既然此行的目的地就是日内瓦，即便车展取消，我也要去一趟日内瓦，拿到一手信息”。 人们知道，逆行的不只是付强一人，爱驰汽车也是日内瓦车展“未曾开幕，却已谢幕”后，最勇敢的“逆行人”。 为什么选择了斯图加特？3月1日，付强的微博VLOG 再次更新，“告别日内瓦前往斯图加特，车展取消，爱驰的车展不取消，我们要在斯图加特完成未完成的使命”，他说道。 经过两天时间紧锣密鼓的准备，3月3日，爱驰在斯图加特的一个私人影棚里准备就绪。爱驰即将宣布其U5登陆欧洲市场，而爱驰U6 ion也将同台完成全球首秀。不过，在此之前，人们或许还未曾明白，为什么是斯图加特？ 

这或许并不难理解，斯图加特是德国第六大城市，以高 科技 而闻名世界，而更重要的是，它是享誉世界的“汽车城”。从戈特利布·戴姆勒和威廉·迈巴赫在车间造出第一台汽油发动机开始，斯图加特便奠定了其在汽车业的稳固地位，戴姆勒、保时捷都将企业总部设立于此，而罗伯特·博世有限公司、国际 商业 机器股份有限公司等闻名世界的零部件巨头也将斯图加特选为总部所在地。选择在斯图加特宣布登陆欧洲，爱驰固然需要勇气，而更多的还需要底气。 底气何来？事实上，自品牌创立之初，便可以看到爱驰始终坚持以海内外双线并行发展战略进行布局。为保证德系制造基因，爱驰在2017年成立不久后便将“奥迪quattro之父”Roland Gumpert挖来做研发，并在供应链端、造型设计、技术研发、生产制造等每一道工序汇聚了来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队。在德国工业4.0智慧工厂制造体系下，爱驰实现车辆研发、制造保有纯正德系基因。可以说，爱驰天生就具有欧洲血统。 

也正是由于严苛的生产制造，爱驰U5才得以在2019年法兰克福车展期间，完成那场极具轰动性的“爱驰U5亚欧穿越挑战”，扛住了10000种工况测试及累计400万公里的全场景测试，以及获得了欧盟准入批准，成为“中国之星”。这份底气，让爱驰敢于站在斯图加特的聚光灯下。中国之星的野心正如付强所言，随着爱驰U5登陆欧洲，爱驰成为了第一个将电动车引入欧洲的中国电动车品牌。众所周知，由于中国汽车工业起步较晚、技术实力相对薄弱，中国汽车品牌走出去的确很难。那么对于一家刚刚成立3周年的新势力品牌而言，在国内尚未站稳脚步的当下登陆欧洲市场则显得较为激进，爱驰的野心究竟有多大？ 

早在去年爱驰U5上市发布会上，付强说过：“汽车‘新四化’已经在中国率先实践，爱驰汽车的目光不止于欧洲，爱驰生于中国，走向世界，把国际品质的产品带到全球是爱驰汽车的梦想。” 能力有多大，野心才能有多大。事实上，德国莱茵TÜV集团官方认证WVTA标准系依照欧盟整车认证框架而完成，该认证涉及车辆安全性能、环保、续驶里程和排放等多个方面，是全球标准最为严苛的汽车认证体系之一。这也就意味着，爱驰U5获得欧盟准入批准，其品质也具备面向其他欧美发达国家市场销售的资格。而去年国际知名汽车战略咨询、市场 营销 与 互联网 服务专家柯力世博士（Dr. Alexander Klose）的正式加入，也对整体海外业务的拓展极有帮助。

据了解，欧版U5将在今年8月份正式面向欧洲用户上市交付，爱驰将采用创新性的直销模式开展零售业务，并与欧洲电子产品零售巨头Euronics进行合作，利用Euronics在各大城市中的零售网络来展开销售。而在售后方面，爱驰也将与德国领先的汽车快修连锁店A.T.U展开欧洲业务的合作，为用户提供维修、道路救援及零部件供应等一系列售后服务解决方案。 可以看到，在走向世界的宏伟征程中，爱驰已经在路上。正如其亚欧穿越之旅一样，这一路固然充满荆棘坎坷，但敢为人先，正是爱驰。