这是寒冷的时代，这是火热的时代——记GoFun出行2018年“三大战役”

2018年，共享单车泡沫在如潮的质疑声中破裂，风口回归沉寂。而共享 汽车 的日子一点也不比共享单车好过，甚至连共享 经济 本身都受到越来越多的质疑。2018上半年，滴滴、美团等巨头的进入，以及GoFun出行为代表的头部企业发展的稳中有增，让行业尚能保持兴奋。但是进入到2018下半年，部分企业运营问题的发酵，让整个行业的盈利能力和可持续性成为质疑焦点。

“共享汽车不是伪命题，只要思路对，布局对，完全是可持续的行业。”GoFun出行CEO谭奕曾不止一次坚定的表示。2018年，GoFun在探索盈利模式、推动技术融合和打造品牌影响力三个维度集中发力，吹响了三大战役的号角，用事实和成绩构建起整个行业的信任围墙。这是寒冷的时代，这是火热的时代。

盈利攻坚战：由单体盈利向规模化盈利飞跃

共享汽车模式不可复制。这是谭奕带领GoFun团队经过近三年学习运营总结出的关键点，寄希望于依靠打造单体城市样本间来进行复制是行不通的。尽管部分企业宣称个别城市已经盈利，但“共享汽车的 商业 模式在中国到底能否打通？”仍是行业绕不过去的被攻击点。

为此，GoFun出行凭借自身的摸索和总结，推出一套“一城一策”的战略打法，强势回击了行业内外的种种质疑。“一城一策”即每个城市都有不同的布局策略，可以有效破解共享汽车行业存在的城市盈利可复制性差这一难题。针对每个城市的城市规划、消费人群和习惯差异，通过GoFun出行本身经验积累和现有的大数据指导，再结合实际走访情况，GoFun可以在一周内完成城市调研，分析用户行车轨迹和出行路线，制定针对性的车辆布局。

截止2018年12月，GoFun出行已成功覆盖全国76座城市，投入运营车辆近3万辆，在全国共建立近万个网点，覆盖城市中大大小小各处交通枢纽。目前，平均每0.85秒就有一位用户在使用GoFun共享汽车，庞大的市场基础和良好的用户接受程度让GoFun出行未来的发展有了更多可能。

此外，对上下游企业变革带来机遇的把控也成为了GoFun出行决胜的关键。据相关运营数据显示，截至年底，GoFun出行通过一系列针对旧新能源汽车的淘汰措施，已经让其在租车成本、充电成本、燃油成本等大幅下降。各综合效率的提升使得GoFun出行即将成为共享汽车行业中第一家实现规模化盈利的公司。

盈利攻坚战的推进保证了GoFun出行的可持续发展，保障了其不断扩张的布局和优质的产品和服务，成为近千万用户出行的重要选择。据第三方数据显示，GoFun出行的城市覆盖、用户规模和用户口碑均位列行业首位。

技术融合战：新技术融合为共享汽车行业赋能

在电动化、智能网联、AI、5G技术的策动下，共享汽车市场或将迎来新的红利。在新一轮行业革命与我国加快转变经济发展方式形成历史性交汇之时，GoFun出行不断发展硬实力与软实力，并借助多项领域技术向共享汽车行业赋能，打响了共享汽车行业技术大融合的“第一枪”。

作为 互联网 企业的一员，GoFun出行在追求自身布局发展的同时，一直积极践行互联网创新精神。在商业模式、运营规则等方面勇于探索，收获丰富的实践经验。在2018年，GoFun出行积极与芝麻信用展开深度战略合作，推出开创性的“信用积分免押金”活动，截止目前，已经为近百多万的用户免除近七亿押金。业内人士表示，共享经济交付押金是对用户行业的约束，GoFun此举从根本上提升了用户对共享汽车的好感度，也是GoFun出行“用户思维”的最佳体现。

此外，为充分解决共享出行与用户间的信用、信任、安全、隐私等敏感问题。GoFun出行还融合了 区块链 技术，以其数据不可篡改、数据加密安全、数据真实可信等特点，为汽车共享提供了天然的技术保障，有效验证用户交易，进而明晰所有权、使用权和各类风险的责任划分。目前，GoFun出行已正式与广东佛山政务应用“智信禅城”区块链项目签约合作，开创了共享经济领域与政府企业区块链技术的首次尝试，这也推动了社会闲置车辆加入到共享汽车领域，改善共享汽车重资产运营弊端，提升汽车的使用效率，真正实现多边共享。

而为解决用户取还车“最后一公里”的困扰，GoFun出行将自动取还车、自动编队巡航、自动避障等自动驾驶技术运用于未来的用车场景中。不仅会大大降低未来停车费等各项运营成本，还将实现 “人找车”到“车找人”的转换，大大提高车辆的利用率。这种融合带动了整个行业的生态重构，让共享汽车成为无人驾驶技术落地的最佳途径。

谭奕认为，未来行业的发展一定将走向“出行合一”，谁能拥有大数据、人工智能算法、所有的用户数线下运营的能力，谁就掌握了整个出行行业，成为“大脑”。而GoFun出行在2018年所做的努力无疑是向未来格局迈出了关键性的一步。

品牌升级战：品牌年轻化更为贴近用户需求

2018年，行业对于共享经济的质疑声音达到了阶段性高潮，许多共享汽车企业在盈利模式和未来发展的泥沼中踽踽前行。此时GoFun出行一方面进行模式的自我革新，另一方面全面展开了“品牌升级战”的战略布局，积极贴近广大用户更精细化和个性化的需求 。

纵观GoFun出行用户结构，喜欢挑战、探索未知和表达态度的年轻群体构成了最核心的应用力量。为了更好的与年轻受众建立情感沟通桥梁，全面提升用户体验，GoFun出行在全新推出的4.0版本中进行了品牌形象升级与功能创新，成为用户个性生活态度的风向标。

在2018年10月发布的新版本中，波点、线条、撞色等元素的应用，让原本沉闷单调的产品更具年轻属性，而身份极速验证，网点实景导航，随意还车服务等颠覆性创新功能的融入让GoFun出行的此次变化在用户层面赢得了极好口碑。

众所周知，80后是中国互联网消费的中坚力量，但90后的消费力正在迎头赶上，成为本轮消费升级的重要驱动力。此次GoFun出行的品牌升级正是针对消费主体做出了切合性的战略调整，这一举措对提升行业的服务标准具有里程碑式的意义。谭奕表示：“不能因为遇到些困难就忘记了初心，我们做出行的目的就是为了给每位用户更好的出行服务。未来，GoFun出行将更加注重品牌形象与消费群体的契合。”

在刚刚过去的2018年，我们可以清晰地看到，在重资产、重运营的共享汽车行业，靠资本去走唯快不破的方式行不通，还是应该考虑到多方面限制因素，只有以真正便利用户作为主要发展依据，挖掘客户深层次需求，摒弃产品和服务的非标准化所带来的瑕疵，探寻出良好盈利模式，才是共享汽车企业破局的关键所在。GoFun出行用“三大战役”深深向我们展示了一个道理，共享经济最终要回归商业本质，需靠更好的服务、技术、产品来构建更深的市场护城河。

同时，得益于首汽集团67年的车辆运营经验传承，GoFun出行一直秉持诚信经营的宗旨，以维护消费者权益为第一原则。为了给用户提供高质量的出行体验，GoFun出行还将不断优化用户服务，基于用户基础信息、用车行为、驾驶习惯持续为用户打造打造独有的信用体系，为出行领域开创新的格局。

在这个寒冷又火热的时代，是挑战更是机遇，重要的是找到正确的方向并不断为之努力。