苏宁42.5亿收购天天快递，背后的阿里巴巴笑了

【 钛 媒体 综合 】在被苏宁42.5亿全资收购后，天天快递也将被纳入菜鸟物流体系。

日前苏宁云商旗下子公司江苏苏宁物流有限公司宣布收购估值42.5亿的天天快递全部股份。公告显示：此次收购分两次完成，2016年12月30日，苏宁以现金出资人民币29.75亿元收购天天快递70%股份；剩余的30%的股份作价12.75亿元，将在交割完成后12个月内完成。

本次交易标的天天快递100%股权估值为42.5亿元。天天快递2016年预测税后净利润不低于8400万元。

苏宁云商在公告中称，公司通过收购天天快递，能够很好的强化苏宁物流最后一公里配送能力，可以在相对短期内整合双方在仓储、干线、末端等方面的快递网络资源。

去年11月1日，“苏宁云仓”智慧物流基地正式亮相，其仓储规模、日出货量、自动化水平等均打破亚洲物流行业记录；12月初，宣布成立物流研究院和S实验室，投入亿元用于研发智能技术。苏宁目前已经拥有8大全国物流中心，47个区域物流中心，365个城市配送中心，6267个末端快递网点。

被收购方天天快递目前网络遍布国内300多个地级市和2800多个县（含县级市、区），在全国拥有61个分拨中心（35个为直营分拨中心），超过10000个配送网点，开通超过1800条运营线路。天天快递目前已在大部分省内提供次日达、部分省际跨区提供隔日达服务。华东、华南、华北内部区域件实现隔日达，以上这几个 经济 区域的快递件可以实现48小时到达。同时，天天快递在全国节点城市建立电商仓和专业仓，提供仓配服务，在7-8个国家建立国际仓，在国内建立3家跨境仓，仓配一体目前日均出件量20万件以上。

根据苏宁云商2016年三季度财报显示：苏宁云商通过加快物流社会化运作，以服务供应商、菜鸟业务为重点，实现社会化物流收入同比411.11%的增长，目前已有1000多家企业接入苏宁物流云系统，由苏宁物流提供仓配一体的业务。

没有像“通达系”同行选择上市，天天方面的说法是“竞争很激烈”。在此次被收购之前，天天快递曾发布过上市计划。2016年6月17日，天天快递在自己的官方 微信 公众号发布消息称，已于3月成立了上市筹备小组，将在8月中下旬选择上市方式，并于12月中旬左右，进行上市挂牌或者借壳上市。

天天快递常务副总裁陈向阳对《天下网商》表示，“上市就意味着重走‘通达系’的老路，竞争会很激烈。但是天天的体量没有那么大，很难与这几家大的快递企业正面竞争。”在陈向阳看来，上市对于天天来说可能并不是一条好的出路。

陈向阳坦言，现在电商发展很快，快递企业的业务主要是面向B端的，满足商家的需求，行业竞争很激烈，而天天快递起步较晚，体量较小，要想在未来的快递行业占据一席之地，需要在C端业务上重点发力。

同时，幕后规划者阿里巴巴或为这桩收购案的最大赢家。

据一名接近这桩收购案的不愿具名快递专家透露，阿里巴巴董事局主席 马云 和苏宁集团董事长张近东已为天天快递的下一步做好了规划：苏宁云商、苏宁易购、天天快递组建新公司，3年内上市。

前述不愿具名的快递专家直言，阿里巴巴在这桩收购案中关系极大，“这桩收购案中，阿里巴巴从中做了大量撮合工作。”阿里巴巴作为苏宁的第二大股东，双方在 商业 领域也有诸多合作。

快递 投资 者、快递专家赵小敏向澎湃新闻表示，接下来，阿里巴巴对快递企业的渗透还会继续，这对马云所谓的“新零售”有较好的补充。

可以预见的是，苏宁云商和阿里巴巴在物流方面将进一步协同。2015年8月10日，阿里巴巴集团与苏宁云商集团股份有限公司宣布达成全面战略合作。阿里巴巴集团投资约283亿元人民币参与苏宁云商的非公开发行，占发行后总股本的19.99%，成为苏宁云商的第二大股东。

【来源：钛媒体 】