首席设计师离职，苹果电动汽车项目被披露：没方向盘 靠语音操作

乔尼·艾维在这辆Apple Car在构思上非常大胆，整个车辆不是靠方向盘来操控（就没有方向盘），而是全程通过语音指令来完成的。

6月29日消息，随着 苹果 首席设计师乔尼·艾维(Jony Ive)宣布离职，该公司的一些神秘项目也浮出了水面，比如苹果电视机、电动 汽车 （Apple Car），其内部准备时间都超过了7年时间。

据外媒报道称，早在2012年的时候，苹果内部就已经搭建好了Apple Car的原型展示，而乔尼艾维当时是通过皮革和木材制作成了原型机，主要是方便给库克展示成果。

乔尼·艾维在这辆Apple Car在构思上非常大胆，整个车辆不是靠方向盘来操控（就没有方向盘），而是全程通过语音指令来完成的。

除了这个Apple Car外，苹果在发布Apple Watch之前，还在内部机密实验室中构建好了电视机产品，从苹果内部参观过的人士表示，这个产品当时看起来尺寸非常小，只有一块玻璃，但是界面显示的非常全面，易用性很高。

报道中还提到，无论是电视机还是Apple Car，苹果准备的时间都超过7年以上，不过它们何时被推出，还不清楚，但是这些产品早期都是乔尼艾维牵头来推进的。

之前上有产业链曾给出消息称，台积电新的新8寸晶圆厂获得了大订单，两家大客户分别是意法半导体和苹果，而这个新的晶圆厂是台积电专门满足汽车所需芯片订单而建，预计2022年前后Apple Car自动驾驶平台会亮相。

对于苹果的Apple Car，知名分析师郭明錤之前从产业链了解到的情况是，Apple Car所采用的高级驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant System，ADAS）能够达到 Level 4（高度自动化）或者 Level 5（全自动化）的级别，而只有台积电的3纳米和5纳米制程才能满足Level 4和Level 5芯片的需求。

据悉，为了加速Apple Car的推进，苹果还在不断的从宝马、福特、特斯拉等厂商挖拥有过硬技术背景的汽车专家，同时一些著名大学的专业人才也在他们的视线中。瑞士 媒体 就曾报道，苏黎世联邦理工学院至少有10名博士及博士后离开了大学，并且前往苹果的工厂工作，目的就是帮助苹果“造车”。

【来源：硅谷分析狮】