拼速度、服务、数智化，快递企业 618 多路出击

 

一年一度的 "618" 大促活动即将来临，众多电商平台积极参与其中，并且已经公布了一系列玩法，以提升消费者的参与度。与电商平台步调一致，快递企业们也摩拳擦掌，并发布了多种举措，力争在 "618" 这个快件高峰期，为消费者带去高速、高质的快递体验。

比如，今年京东 "618" 期间，京东物流将预售商品在超过 300 个城市进行前置，以保证配送时效。无独有偶，针对今年的 "618" 活动，顺丰也在全国 300 多个城市，预先部署了超 3 万个前置仓资源，以更快送达产品。中通快递也公布了 2023 年 "618" 期间的快递物流运营举措，以保障快递服务质量。而随着大促活动的临近，外界的目光也再度聚焦至快递行业。

快递业 " 回温 "

此前，受疫情等多方因素影响，快递行业出现了增速放缓的情况。据国家邮政局发布的 2022 年邮政行业发展统计公报显示，2022 年快递业务量完成 1105.8 亿件，同比增长 2.1%；快递业务收入完成 10566.7 亿元，同比增长 2.3%。对比往年数据可知，无论是快递业务量，还是快递业务收入，相较于上年同期，增速都有所放缓。不过，如今的快递行业已经逐渐回温。

一是，快递行业总业务单量的回升。 受疫情等因素影响，消费者对于网购持理性态度，尤其是非必需品，消费者所持态度往往是能省则省。这就导致了消费者的网络购物热情减弱，下单频次较之以往也有所降低，而网购又是快递行业增长的重要驱动力，在此背景下，快递行业的发展也受到了一定影响。

如今，随着疫情影响的退去，人们的生活逐渐回归正常，再加上众多电商平台所推出的一系列 营销 活动，消费者的网购热情再度被点燃，这也拉动了快递业务量的增长。据国家邮政局监测数据显示，截至 5 月 4 日，今年我国快递业务量达 400 亿件，比 2019 年达到 400 亿件提前了 128 天，比 2022 年提前了 24 天。

二是，快递企业业绩的增长。 企业的发展同行业景气度有很大关系，随着外界环境的逐步改善，快递行业回暖，不少快递企业也从中受益，实现了业绩的向好发展。比如，在快递业务量方面，顺丰 2023 年一季度快递业务量达 28.88 亿票，同比增长了 18.23%；在营收方面，2023 年一季度，中通、圆通、申通的营收分别为 89.32 亿元、129.14 亿元、87.44 亿元，同比分别增长了 13.7%、9.19%、22.25%。

三是，快递时效性的提升。 快递时效性是影响消费者满意度的重要因素之一，对于消费者的购物体验影响巨大。然而，之前快递的流通性受到一定影响，快递的时效性难以保证，这也在一定程度上拉低了消费者的购物体验。如今，快递的流通已恢复正常，再加上各个快递物流企业的持续发力，快递时效性得以一再提升。

据国家邮政局发布的《2023 年第一季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果》显示，2023 年第一季度，快递服务全程时限为 60.48 小时，同比缩短 4.09 小时。72 小时准时率为 75.39%，同比提升 6.02 个百分点。

快递企业 " 卷 " 不停

事实上，快递行业已经经历了多轮洗牌，而历经大浪淘沙后依旧留在赛场的快递企业均各具优势，且实力不容小觑。在快递行业竞争持续升温的当下，为了占据更多的主动权，各快递企业也从多方面着手，持续革新不断，以提升自身的竞争力。

1. 卷速度

随着快递行业的蓬勃发展，快递企业也无可避免地陷入了同质化困局。为了破除同质化的壁垒，各个快递企业也是各显身手，以塑造独特的竞争优势。不同于其他服务，消费者格外看重快递的时效性，往往速度越快的快递产品越容易收获用户的青睐，以速度优势闻名的顺丰就是很好的例证。如今，消费者对于快递的时效性提出了更高的要求，快递企业也不断提速。

比如，在去年顺丰就上线了 " 同城半日达 " ，主打同城范围内半日送达，截至 5 月 4 日，顺丰的 " 同城半日达 " 已扩展至全国 80 余城，实现北京、上海、广州、深圳等全国重点大型城市 100% 覆盖。京东物流则是上线了 " 云仓达 " 业务，将末端站点的配送能力进行开放，进一步缩短电商配送时效。前不久，菜鸟、申通也再度提速。据悉，菜鸟联合申通快递宣布，启动全国重点 经济 圈物流升级计划，推出了智选仓配次日达服务。

2. 卷服务

尽管快递行业的迅速发展为人们的日常生活增添了许多快捷与便利，但快递行业仍然存在着一些问题，其中快件不送货上门更是常常为消费者所吐槽。对于消费者来说，除了快递时效性之外，服务也是其格外看重的一个方面。倘若快递服务不被消费者满意，便会在一定程度上影响消费者的二次选择，很难留下消费者。因此，除了速度之外，服务也被快递企业视为一大突破点，并围绕着服务方面频频发力。

事实上，在公众满意度方面，顺丰速运、京东快递一直居于行业前列。不过，即便如此，顺丰、京东依旧持续在服务层面下功夫，以为消费者带去更加优质的快递服务。比如，在去年 9 月，顺丰就在全国 50 个主要大中城市推出了 " 派件不上门，承诺必赔付 " 的服务承诺。在前不久的 3 月，顺丰对这一服务承诺范围进行扩大，覆盖范围扩展至全国 600 余个城市。

而京东物流在坚持送货上门服务的同时，还探索其他服务类型。比如，京东快递就在去年 9 月上线了面向个人寄递场景的全新保价服务 " 全额保 "，以解决用户所面临的保价难题。无独有偶，菜鸟也在持续优化送货上门服务，以优化消费者体验。今年 3 月 6 日，菜鸟曾宣布将追投 30 亿元补贴菜鸟驿站站点，继续强化送货上门服务。

卷出海

在海外电商渗透率逐渐提升的影响下，对于物流的需求量也随之提升。再加上国内品牌、企业纷纷开始探索海外市场，越来越多的跨境物流需求也被催生出来。故而，海外市场就成为了各大快递企业的重要 " 战场 "，快递企业也通过各自的策略与打法，在海外市场大展拳脚。

回溯过往可知，快递企业已经在海外市场探索许久，最近几年更是持续加快出海步伐。在过去的一年里，极兔速递宣布正式进驻拉丁美洲市场，并且在墨西哥顺利起网运营；圆通国际则是宣布在马尼拉开业起网，启动当地 " 门到门 " 的国内国际快递包裹服务；菜鸟和东南亚旗舰电商平台 Lazada 联手，正式推出服饰产业带出海专线；顺丰速运国际电商专递则是正式开通了寄往新马泰的服务。而各大快递企业在海外市场的布局，无疑展现了其开拓海外市场的决心。

数智化成关键竞逐点？

为了占据更多的市场份额，获得更多消费者的认可，各路快递企业均在不断夯实自身的竞争力，快递行业的竞争焦点也已经从早期的价格战转至当前的速度、服务方面。值得一提的是，除了比速度、拼服务之外，数字化、智能化也成为了快递企业关注，并为之不断努力的方向。

一方面，快递企业积极朝着数字化方向发展，有助于实现效率的提升。 现如今，越来越多的快递企业都开始加码 " 半日达 "，持续提升快递速度，以更好地满足消费者的需求。而在快递企业实现时效性提升背后，则离不开其对数字化技术的投入。

比如，中通快递就持续进行数字化建设，自研了众多软件系统和数字化工具，为快递业务的全环节赋能；圆通也通过自主研发的数字化系统和标准化管理规范，为加盟商降本增效助力，同时优化客户体验。而随着快递企业在数字化方面的逐渐深入，快递的时效性也将得到进一步的提升。

另一方面，快递企业拥抱智能化，有望进一步实现降本增效。 随着技术的迭代升级，智能化也成为了高频词，快递企业也开始拥抱智能化。比如，顺丰就在不断布局无人配送领域，其推出的智能楼宇配送机器人已经投入使用。另一组数据显示，京东物流已经在全国 30 座城市投入运营超 700 台无人车。而随着这些智能配送机器人的使用，也能够同人力形成协同，最终为消费者带去更加优质的配送体验。

时至今日，快递行业的竞争仍在继续，并且已经逐渐告别价格战，朝着高质量方向转变。而无论是通达系快递，还是顺丰、京东物流，亦或是菜鸟、极兔等新势力，都在不断精进着自身实力。随着快递企业在服务领域、数智化方面的不断深入，自身也将塑造出更加强大竞争优势，消费者也将体验到更加快速且优质的物流体验。

来源：钛 媒体