作为行业媒体人，我对新日电动车对待新国标的态度表示欣赏

4月2日，新日电动车又在京东体育发布了一款新日XC1车型，当然作为行业 媒体 人，我所关注的重点定然不在这款车型上，而是新日电动车对待新国标的态度上。

在笔者看来，新国标只是一项标准，意味着发展了20多年的电动车行业有了新的门槛了。迈过了新国标这道门槛的新日电动车，继续将战略重心继续放在了企业的发展上，继续开拓新零售渠道。这才是对待新国标的正确态度，而在底线上挣扎会有损新日大品牌的形象。

电动车行业从业者都知道，新国标正式发令实施前夕，新国标又有了一些变数，这意味着已经取得了CCC认证的新国标电动自行车车型需要整改，重新申请CCC认证，业内已经没有多少新国标车型幸存了，在如此短的时间里要完成整改或者申报，并不是一件简单的事情，于是有些电动车生产企业慌了。这种态度是要不得的，电动车行业需要“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的精神——新日电动车做到了。

作为新国标起草参与单位、CCC中国强制性质量认证A级管理企业，新日电动车确实更需要稳得住阵脚，一些中小型企业甚至大型企业都在观望着新日电动车的动作，继而决定自己的走向，新日电动车面对新国标的变数安若泰山，也给行业树立了榜样：标准的改变落实到产品上需要循序渐进，进度不会因为着急就会变的更快，不如将战略重心放回到品牌发展上来。

新国标时代前夕，新日电动车通过与京东体育的合作告诉行业，新国标需要重视，新国标之后的品牌发展更需要重视，这个态度，笔者十分欣赏，这才是大品牌应该有的态度。